細數21款保時捷911車型

保時捷911是世界上有名的傳奇車型。中后置的引擎跑車近年來變得越來越多，速度越來越快，車上應用的技術也越來越先進。但是保時捷911以其卓越的動力性能在世界范圍內擁有大批的狂熱粉。

你可能聽別人抱怨過說所有的911車系長得都差不多。如果你對此有疑問的話，前《最高檔》（Top Gear）主持人兼長期報紙專欄作家克拉克森.杰瑞米(Jeremy Clarkson)可能會告訴你自1963年第一臺保時捷911出廠以來，所有的保時捷911車系都是一模一樣的。事實上，所有的保時捷911車系是有一些不明顯的區(qū)別的。這種方式就和塔可鐘（快餐店）在制作快餐時用不同的方法包裝一樣，保時捷公司用同樣的零部件混合著進行安裝，造出了不同的保時捷911.如果你購買過保時捷911車系的話，你就會明白這一點了。這個車系真的很相似。

保時捷現在正處于911車系向991-2車系轉變。991-2有功能更新的底盤，運用了升級的空氣動力學套件和一個雙渦輪增壓六缸發(fā)動機。迄今為止除了GTS和GT3設計汽車之外的車型都升級到了991-2的規(guī)格。整個車系的轉變將在明年完成。所以下面列出了一些保時捷911的車型。

Carrera：該車型可謂是保時捷的經典車型，991-2版本的Carrera有3.0升，370馬力，雙渦輪增壓的發(fā)動機。

Cabriolet 是敞篷版本的 Carrera。

The Carrera 4 是 全驅動版的 Carrera

the Carrera 4 Cabriolet是它的敞篷版

The Carrera S比 Carrera 多50馬力.它有更大的渦輪增壓器和3.0升420馬力對置六缸發(fā)動機的升級版排氣系統(tǒng)。

這是the convertible Cabriolet Carrera S

The Carrera 4S是全驅動版本的 the Carrera S

the Carrera 4S Cabriolet是它的敞篷版

Carrera GTS是Carrera S加上一個430馬力3.8升水平對置六缸發(fā)動機

the Carrera GTS Cabriolet是它的敞篷版。不像這個系列的其他車型，帶有GTS的變種車型依然和991車系的外形相近。

保時捷 911 Carrera 4 GTS是全驅動版本的THE GTS

保時捷 Carrera 4 GTS Cabriolet就是它的敞篷版。

The Targa 4是Carrera 4帶有一個電動頂棚

Targa 4S是Carrera 4S帶有一個“開關”頂棚

Targa 4 GTS是Carrera 4 GTS帶有一個“開關”頂棚。和 其他的GTS車型一樣，Targa也還沒有升級到991-2的規(guī)格。

最新一代的傳奇Turbo安裝有和其他911車型一樣的 540馬力3.8升對置六缸發(fā)動機。在加上這一對超強的渦輪增壓器之后，Turbo已經成為了全世界的超級跑車的標桿。

下面是Turbo的敞篷版

The Turbo S是帶有580馬力引擎的Turbo。

下面是Turbo S Cabriolet

雖然GT3沒有渦輪增壓版本的馬力大，但是它是911車型里最原始和最開始參加比賽的車型之一。GT3車系里都有一個475馬力3.8升的平六引擎，但是GT3沒有敞篷版。

最后，是GT3 RS。它比保時捷GT3重量輕，添加了更多利于比賽的技術。GT3 RS的大型尾翼下有一個500馬力4.0升水平六缸發(fā)動機，GT3 RS是911車系里最便宜的車型，售價只要175900美元。像GTS車型，GT3、GT3 RS都尚未升級到991-2的規(guī)格。

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