近期舉行的第12屆廣州國際車展上,比較有意思的一件事情是:看似和汽車不沾邊的短視頻很意外地出現(xiàn)在展臺上,像微視就舉辦了諸如”廣州車展微視X館“、“8秒拍美女”之類的活動,全程征集短視頻作品與網(wǎng)友進(jìn)行互動,吸引了不少人的目光。
微視這種看似”跨界“的行為,事實上表明國內(nèi)的短視頻產(chǎn)品競爭愈發(fā)激烈,并且從早期不管是功能還是營銷思路的”同質(zhì)化“現(xiàn)象中掙脫出來,走向了更為多元化的狀態(tài)。
從短視頻在國內(nèi)發(fā)展一年多時間來看,雖說不如國外Vine等如日中天,但熱度確實也逐漸炒了起來。諸如微視、秒拍、美拍之類的App安裝量不斷上漲,大眾也從最開始的陌生到如今熟練的使用。之前微視公布的數(shù)據(jù)顯示,過去一年微視上產(chǎn)生了8000萬的UGC作品量,誕生了40多萬個話題標(biāo)簽??梢?,從目前的狀態(tài)來看,網(wǎng)絡(luò)速度、用戶使用習(xí)慣等當(dāng)初制約短視頻發(fā)展的因素在國內(nèi)已經(jīng)逐漸消失,短視頻在國內(nèi)發(fā)展壯大的土壤已經(jīng)具備。
值得注意的是,雖然短視頻在產(chǎn)品功能和用戶體驗上正逐漸趨于完善,但在營銷上仍然有一環(huán)是缺失的:就是仍然停留在過去媒體的玩法上,即先籠絡(luò)一批高質(zhì)量精英人群,再利用精英人群的影響力帶動更多大眾人群進(jìn)入平臺,卻很少有抓住短視頻產(chǎn)品自身的長處和特點,滲透到多個領(lǐng)域,去創(chuàng)造出一些更新鮮的招式。和微博、微信等圖文信息的展現(xiàn)模式不同,短視頻的特點在于其是“視頻”。視頻的長處在于能夠展現(xiàn)更多動態(tài)的影響,表現(xiàn)圖文所不能表現(xiàn)的感覺。
舉個例子,如果要展現(xiàn)某款電子產(chǎn)品動態(tài)的操作效果,單純用靜態(tài)的圖文是無法完全表現(xiàn)的,但短視頻可以輕松做到。這是一個傳統(tǒng)表現(xiàn)形式永遠(yuǎn)無法切入的領(lǐng)域,可以說也是一個“空白市場”。如果能更多結(jié)合這些領(lǐng)域進(jìn)行短視頻產(chǎn)品自身的營銷推廣,是更容易博得眼球的。
從這次微視選擇針對車展開展?fàn)I銷活動,也顯示出視頻社交在“空白結(jié)合點”上進(jìn)行的嘗試和探索。過去看車展,要么去現(xiàn)場看,要么就是網(wǎng)上看看圖片和文字。圖片和文字,固然能夠滿足一部分需求,但是車展現(xiàn)場的氣氛、動態(tài)的感覺,都遠(yuǎn)不是圖片能夠展現(xiàn)出來的。如果全程錄制視頻的話,又未免顯得有些單調(diào)和無聊。這種場景需求,其實就是短視頻能夠大展身手的場合。
通過視頻的方式,將車模的動作進(jìn)行動態(tài)展示,對豪車進(jìn)行多角度的拍攝錄制,無疑在臨場感和體驗度上都完爆圖片。筆者看了下微視上的瀏覽數(shù)據(jù),在車展開幕的三天里,已經(jīng)產(chǎn)生了近千條相關(guān)視頻,三百多萬次的播放量。作為一種全新形式的傳播方式,已經(jīng)算是不錯的成績。
其實,這種動態(tài)的玩法還可以有很多,比如一些特殊商品的展示,某些很難用靜態(tài)圖片展示的功能,都屬于短視頻更能發(fā)揮的特殊領(lǐng)域。如果能夠結(jié)合這些領(lǐng)域?qū)Χ桃曨l產(chǎn)品進(jìn)行推廣,無疑是在目前大家互相盯防跟進(jìn)的狀態(tài)中找到一條新的發(fā)展之道。對那些一直苦于尋找合適產(chǎn)品對自身進(jìn)行展示的行業(yè)來說,也算是找到了好的解決辦法。
總之,短視頻演化成品牌企業(yè)營銷、釋放聲音的陣地,企業(yè)自身影響力加上短視頻的合力,無形中將品牌與更大范圍的消費者緊密聯(lián)系在一起?;蛟S我們可以暢想這樣一種汽車廠商的微視營銷方式,首先是通過聚集的粉絲,在微視上分享一段8秒精彩廣告或汽車部分視頻,吸引大家的注意,隨后不斷推出系列視頻釋放信息,并與用戶進(jìn)行充分互動,最后通過線下展現(xiàn)來進(jìn)行深度體驗,整個過程與用戶都是零距離的。而且還能通過添加注釋,將出現(xiàn)在微視頁面上的網(wǎng)址,連接到另一個視頻或者官方網(wǎng)站的鏈接,讓潛在的用戶更深程度地參與進(jìn)來。
這一切會發(fā)生嗎?讓我們拭目以待。
作者大南,公眾號:daxiaov
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