互聯(lián)網(wǎng)+風(fēng)口，運(yùn)營(yíng)商怎么做

自從李總 理在今年兩會(huì)提出“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略以來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)+就成為了全民熱詞。在互聯(lián)網(wǎng)+的大趨勢(shì)下，運(yùn)營(yíng)商迎來(lái)變革成為必然。然而，“互聯(lián)網(wǎng)+”是什么？運(yùn)營(yíng)商如何站在“互聯(lián)網(wǎng)+”的風(fēng)口上順勢(shì)而為？

一、“降價(jià)提速”是對(duì)互聯(lián)網(wǎng)+的實(shí)際支持

今年以來(lái)，李總 理先是在兩會(huì)提出了“互聯(lián)網(wǎng)+“戰(zhàn)略，隨后又吐槽”網(wǎng)絡(luò)慢、資費(fèi)貴“，并敦促運(yùn)營(yíng)商”提網(wǎng)速”，“降網(wǎng)費(fèi)”。一時(shí)之間，“提速降費(fèi)”成為人們關(guān)心熱議的話題。

在總 理的敦促下，三大運(yùn)營(yíng)商紛紛推出了自己的降價(jià)政策。雖然說(shuō)“降價(jià)提速”看似在短期內(nèi)損害了運(yùn)營(yíng)商的利益，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，“降價(jià)提速”將有與利于運(yùn)營(yíng)商的自我再造。要知道，通信是信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ),好比人們生活中的水電煤，無(wú)論移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展都有賴于“信息高速公路”通行能力的增加和資費(fèi)價(jià)格的下降。

所以“降價(jià)提速”有利于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。運(yùn)營(yíng)商的“降價(jià)提速”政策既是運(yùn)營(yíng)商對(duì)總理互聯(lián)網(wǎng)+戰(zhàn)略的實(shí)際支持，也是運(yùn)營(yíng)商的自我革命和再造。

二、運(yùn)營(yíng)商是不會(huì)被互聯(lián)網(wǎng)+邊緣化

在過(guò)去的幾十年，運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)習(xí)慣了躺著賺錢的好日子，所以當(dāng)總理提出互聯(lián)網(wǎng)+戰(zhàn)略后，當(dāng)微信、易信、QQ等開始觸動(dòng)運(yùn)營(yíng)商利益的時(shí)，它開始有些無(wú)所適從。

在互聯(lián)網(wǎng)+的大潮下，運(yùn)營(yíng)商擔(dān)心是自己是否會(huì)淪為微信、易信這樣的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)管道，會(huì)被市場(chǎng)邊緣化，甚至成為“雷鋒”一樣的公用事業(yè)單位。

這其實(shí)是運(yùn)營(yíng)商多年來(lái)缺乏創(chuàng)新、怕競(jìng)爭(zhēng)的內(nèi)部無(wú)力感。事實(shí)上，在互聯(lián)網(wǎng)+的風(fēng)口，運(yùn)營(yíng)商還有許多的優(yōu)質(zhì)資源可用，比如遍布全國(guó)的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)和網(wǎng)絡(luò)維護(hù)人員，還有數(shù)十年的客戶基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，以及運(yùn)營(yíng)商多年以來(lái)在用戶心中樹立的品牌資源等，這些都是別人無(wú)法企及的優(yōu)勢(shì)資源。

移動(dòng)前董事長(zhǎng)王建宙曾形象地描述了運(yùn)營(yíng)商生存狀態(tài)的變化：“同樣是修路，在語(yǔ)音、短信時(shí)代，運(yùn)營(yíng)商好像在經(jīng)營(yíng)一個(gè)鐵路公司，鐵路是它建的，鐵路上的火車跟它是一體的。鐵路上的東西也是它賣的，外人幾乎沒(méi)辦法介入。但是現(xiàn)在不一樣了，現(xiàn)在的運(yùn)營(yíng)商好像是在經(jīng)營(yíng)一條公路。公路是你運(yùn)營(yíng)的，但是跑的車不是你的，誰(shuí)的車都可以跑，微信可以，微博也可以，滴滴打車也可以?！?/p>

他進(jìn)一步稱，運(yùn)營(yíng)商的首要任務(wù)是把路修好，保證大家的車輛能夠快速、暢行無(wú)阻。所以，運(yùn)營(yíng)商不僅不會(huì)消失，而且對(duì)它的要求只會(huì)更高，但是，運(yùn)營(yíng)商轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行。

三、互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)最受益

李總 理制定互聯(lián)網(wǎng)+行動(dòng)計(jì)劃，是為了推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與傳統(tǒng)行業(yè)結(jié)合，實(shí)施“降價(jià)提速”就是為了做好基礎(chǔ)服務(wù)，從而推動(dòng)全民創(chuàng)新，利好全行業(yè)。

“降價(jià)提速”當(dāng)前最直接的受益行業(yè)就是物聯(lián)網(wǎng)。以當(dāng)前比較熱門的智能家居為例：在2014年的北京通信展智能生活館，我們看到有可防止物品丟失的移動(dòng)報(bào)警器，配合監(jiān)控?cái)z像機(jī)的聲光報(bào)警器，檢查老人血糖、血壓的智能健康檢測(cè)儀，3D頭盔等炫酷智能設(shè)備，還有一鍵即讓客廳變身樂(lè)園的智能家居。

但若要讓以上智能設(shè)備很好的運(yùn)行起來(lái)，讓用戶感受到智能家居的便捷，就必須依賴運(yùn)營(yíng)商提供高速網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行支撐，否則用戶將無(wú)法看到順暢的電視節(jié)目，暢快的玩3D游戲，也無(wú)法遠(yuǎn)程查看相關(guān)數(shù)據(jù)。這在過(guò)去的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下是無(wú)法做到的，但這“降價(jià)提速”讓智能家居看到了希望。

2015北京通信展也即將到來(lái)，相信在“降價(jià)提速”的利好下，今年的通信展將會(huì)有更多的新技術(shù)和智能家居解決方案出現(xiàn)。

四、搶占互聯(lián)網(wǎng)+風(fēng)口，運(yùn)營(yíng)商需要做好3件事

運(yùn)營(yíng)商對(duì)物聯(lián)網(wǎng)（智能家居）的影響遠(yuǎn)不僅于此，同樣的，在其他行業(yè)，運(yùn)營(yíng)商也都具有舉足輕重的作用。

正如王建宙所說(shuō)，在互聯(lián)網(wǎng)+戰(zhàn)略下，運(yùn)營(yíng)商不僅不會(huì)被邊緣化，反而會(huì)更重要，當(dāng)然，市場(chǎng)對(duì)運(yùn)營(yíng)商的要求也會(huì)更高，所以，運(yùn)營(yíng)商轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行。

何璽認(rèn)為、運(yùn)營(yíng)商要轉(zhuǎn)型，需要做好以下3件事。

一是提升網(wǎng)絡(luò)速度，保障網(wǎng)絡(luò)暢通，就好比高速路政公司，通過(guò)拓寬高速通路，提升路面質(zhì)量，加強(qiáng)數(shù)字系統(tǒng)建設(shè)，從而提高車輛同行速度，保障道路暢通一樣；

二是要保障網(wǎng)絡(luò)安全，就好比高速路政需要做好雪雨霧天的天氣預(yù)報(bào)，用數(shù)字系統(tǒng)掌控當(dāng)前路況，控制道路車輛車況，也確保行車安全。與此類似，運(yùn)營(yíng)商在互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代，不但要確保網(wǎng)絡(luò)速度，保證網(wǎng)絡(luò)暢通，還需要運(yùn)用大數(shù)據(jù)，做好云端的網(wǎng)絡(luò)安全，也確保第三方同行“應(yīng)用”的安全；

三是要提升服務(wù)質(zhì)量，就好比高速路政為車主提供“休息區(qū)“，”路政救援“等服務(wù)一樣。加強(qiáng)對(duì)第三方的服務(wù)支持，確保第三方在運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)上能享受到”快速、安全、穩(wěn)定、高質(zhì)“的服務(wù)。

何璽認(rèn)為，運(yùn)營(yíng)商只有做好以上幾點(diǎn)，方能在互聯(lián)網(wǎng)+的大潮下找到自己的位置。

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