電信資費(fèi)降價(jià) 為什么大眾卻感受不到

曾幾何時(shí)，運(yùn)營(yíng)商降價(jià)成為全社會(huì)最關(guān)注的問(wèn)題，但大眾的呼吁卻一直運(yùn)營(yíng)商所無(wú)視。一直到去年5月份，在相關(guān)部門的干涉下，運(yùn)營(yíng)商才紛紛表態(tài)把提速降價(jià)提上議程，并宣布了相關(guān)的措施。然而一年過(guò)去了，在大眾一直準(zhǔn)備享受提速降價(jià)帶來(lái)的福利時(shí)，卻愕然發(fā)現(xiàn)并沒(méi)有明顯感受到！究竟是什么原因?qū)е掠脩舯г固崴俳蒂M(fèi)力度不明顯？中間又發(fā)生了什么？

人均2塊6！用戶抱怨提速降費(fèi)感受不明顯

去年5月15日，三大運(yùn)營(yíng)商公布提速降費(fèi)方案。時(shí)值現(xiàn)在，已經(jīng)一年時(shí)間。對(duì)此，三大運(yùn)營(yíng)商均表示超額完成提速降費(fèi)預(yù)定目標(biāo)。中移動(dòng)表示，降費(fèi)方面，其2015年公布的八項(xiàng)降費(fèi)舉措已經(jīng)全部上線并進(jìn)行推廣，覆蓋客戶群達(dá)1.23億戶。2015年全年手機(jī)上網(wǎng)資費(fèi)較2014年下降43%，超額完成工信部要求的全年資費(fèi)下降30%的目標(biāo)。

中國(guó)電信表示，2015年，其流量平均資費(fèi)較上年下降31%，降至0.082元/MB，提前完成年度下降30%的目標(biāo)；有線寬帶的單位帶寬價(jià)格下降58.8%，由4.9元/Mbps下降至2.02元/Mbps，超額完成年度下降35%的目標(biāo)。今年3月份，中國(guó)聯(lián)通董事長(zhǎng)王曉初表示，其固網(wǎng)寬帶平均單價(jià)下降了50.6%，移動(dòng)數(shù)據(jù)流量綜合單價(jià)下降了27%，超額完成預(yù)期目標(biāo)。

一眼看去，價(jià)格都是三分之一，乃至一半的降幅。這樣的降幅，如果按照用戶所想的，應(yīng)該最終的消費(fèi)價(jià)格也應(yīng)該降這么多。但事實(shí)卻并非如此。工信部表示，“提速降費(fèi)”實(shí)施以來(lái)，三大運(yùn)營(yíng)商讓利逾400億元，平均每個(gè)用戶每月省2塊6。

2塊6這樣小的價(jià)格，與運(yùn)營(yíng)商“歇斯底里”的降價(jià)幅度形成明顯對(duì)比。用戶抱怨提速降費(fèi)感受不明顯自然是正常的，因?yàn)殄X包里的錢并沒(méi)有少花。

4G下流量跑得更快時(shí)代在變計(jì)量方式卻原地踏步

之所以會(huì)出現(xiàn)這樣的感受，與運(yùn)營(yíng)商一直保持老套的計(jì)量方式有關(guān)。此前在2G時(shí)代，用戶使用移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)多以文字網(wǎng)頁(yè)為主。開一個(gè)網(wǎng)頁(yè)正常消耗的流量約在20~25KB一秒鐘，但消耗的時(shí)間卻長(zhǎng)一些，也大概在4~5秒左右，按這樣算，用2G開一個(gè)網(wǎng)頁(yè)大概需要100KB左右。雖然速度較慢，但流量消耗缺少。當(dāng)年流行的中國(guó)移動(dòng)動(dòng)感地帶套餐100MB的流量，很多用戶都完全用不完。

但在4G時(shí)代，很多網(wǎng)頁(yè)都變得非常“重”。早就擺脫了純粹的文字頁(yè)面，而是結(jié)合了文字、圖片、視頻、GIF圖等多種元素。原本打開一個(gè)網(wǎng)頁(yè)需要100KB，現(xiàn)在卻達(dá)到數(shù)MB，需要的流量增加了數(shù)十倍。然而相同價(jià)格下，流量卻沒(méi)有呈數(shù)十倍的增長(zhǎng)，1000MB流量幾乎都算當(dāng)下的大容量套餐了。再加上此前2G時(shí)代未曾出現(xiàn)的微信、直播、手游等重度應(yīng)用，流量的耗費(fèi)就更高了。停滯不前的容量套餐，已經(jīng)不能滿足用戶的需求。

如果按照2G時(shí)代的流量使用情況，現(xiàn)在用戶起碼需要數(shù)GB乃至數(shù)十GB的流量。可惜的是，4G時(shí)代下，需要的流量更多，雖然速度的確有著質(zhì)的飛躍，但運(yùn)營(yíng)商的計(jì)量方式卻原地踏步。依然都是以MB為計(jì)量單位，但已經(jīng)不能滿足用戶的需求。因此，就算運(yùn)營(yíng)商再怎么喊著提速降費(fèi)，其實(shí)都是在一個(gè)圈子中沒(méi)有跳出來(lái)。

癥結(jié)在提速降費(fèi)政策與用戶消費(fèi)不匹配

用戶抱怨提速降費(fèi)感受不明顯，與運(yùn)營(yíng)商的利潤(rùn)降低形成明顯對(duì)比，雙方都有各自充分的理由。究其原因，癥結(jié)就在于運(yùn)營(yíng)商所謂的提速降費(fèi)政策與用戶當(dāng)下的消費(fèi)習(xí)慣并不匹配。運(yùn)營(yíng)商是在原有的套餐等基礎(chǔ)上去進(jìn)行提速降費(fèi)，但其實(shí)用戶的消費(fèi)習(xí)慣已經(jīng)明顯升級(jí)。巨大的差異，最終讓雙方出現(xiàn)分歧。

其實(shí)，要想解決這個(gè)癥結(jié)，運(yùn)營(yíng)商就不能簡(jiǎn)單粗暴地只針對(duì)價(jià)格等進(jìn)行“一刀切”。而是要在充分考慮用戶消費(fèi)習(xí)慣下，有針對(duì)性地推出相關(guān)舉措，未必降價(jià)就是唯一解決之道。要是在不降價(jià)的基礎(chǔ)上，給予用戶更多元化的選擇，或者更多的流量等，用戶肯定能夠感受到運(yùn)營(yíng)商的誠(chéng)意。

話說(shuō)，當(dāng)年吹得天花亂墜的攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)，現(xiàn)在咋就突然沒(méi)下文了呢？（科技新發(fā)現(xiàn) 康斯坦丁/文）

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