滴滴等互聯(lián)網(wǎng)租車軟件曾以挑戰(zhàn)傳統(tǒng)出租車的霸道行徑出現(xiàn),然而在它獲得了壟斷地位后,向?qū)\囁緳C(jī)收取費(fèi)用到如今提價的行為,將它當(dāng)初挑戰(zhàn)傳統(tǒng)出租車的份子錢、便利用戶等遮羞布一一撕掉。
其實(shí)滴滴等互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)企業(yè)與傳統(tǒng)的企業(yè)并無不同,俱是通過價格戰(zhàn)等手段來贏取市場份額,在市場份額達(dá)到壟斷后便開始通過提價來贏取豐厚的利潤。
滴滴如今已經(jīng)是全國最大的網(wǎng)約租車軟件,艾瑞咨詢認(rèn)為去年占有中國市場超過八成的市場份額,在它贏得了壟斷性的市場份額后,不斷縮減補(bǔ)貼,到如今開始提價大約30%,可見它為了贏得利潤的手段之兇狠。
事實(shí)上,滴滴在提價30%后,乘車價格已比傳統(tǒng)租車價格更貴,筆者經(jīng)常使用滴滴,在繁忙時段會提價到1.3倍,這個時候的價格就比出租車更貴了,所以遇到提價的時候要么是選擇出租車,要么是選擇易到。
滴滴的發(fā)展體現(xiàn)了資本的力量,那就是通過兇狠的資本補(bǔ)貼與傳統(tǒng)的企業(yè)進(jìn)行競爭,這個過程中快速的獲得了市場份額,在獲得了壟斷性的市場份額后就開始提價贏取豐厚的利潤。
不過可笑的是,滴滴出現(xiàn)的時候是以挑戰(zhàn)傳統(tǒng)出租車為己任,指責(zé)出租車公司收取份子錢,將自己放在道德高地之上,只是短短兩年時間自己就先后撕去這些道德遮羞布,如今的提價行為更體現(xiàn)了資本的貪婪本性。
更為可怕的是,滴滴等由于擁有全國性的壟斷性市場份額,市場會失去競爭性,它可以任性的提價而用戶卻難以申訴,而且各地方政府難以對它進(jìn)行管控。相比之下傳統(tǒng)的出租車公司受到地方政府相當(dāng)大的限制,提價并非那么容易的。
中國已經(jīng)推出了反壟斷法,面對市場連續(xù)出現(xiàn)的全國性壟斷企業(yè)的漲價行為,是不是也應(yīng)該對這類行為進(jìn)行相應(yīng)的管控呢?
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