近日,英國權(quán)威媒體《金融時(shí)報(bào)》公布“2016年BrandZ最具價(jià)值全球品牌100強(qiáng)”,京東首次入選,品牌價(jià)值同比2015年增長37%至105億美元,成為全球品牌價(jià)值成長最快的五大品牌之一。
本年度共有15家中國品牌進(jìn)入BrandZ全球品牌百強(qiáng)榜,京東是今年唯一新增的中國品牌,在零售行業(yè)的品牌價(jià)值增長速度僅次于亞馬遜。京東入圍BrandZ全球百強(qiáng)榜,讓中國品牌占據(jù)15個(gè)席位,也說明了中國品牌開始在世界崛起。這對(duì)于京東來說,更是意義非凡。
12年的輪回 全新的起點(diǎn)
把時(shí)針撥回到2003年6月18日京東剛剛創(chuàng)立的日子,想必那時(shí)候的京東壓根沒有想過入圍BrandZ全球品牌榜的事情。即便有想,也只能用“猴年馬月”來形容了。恰好,12年一輪回的猴年馬月在本月剛剛出現(xiàn),而京東經(jīng)過了12年的成長也終于獲得此殊榮,冥冥中似乎有著某種暗示。
今年的6月18日,京東將迎來13周年的生日,又一個(gè)全新的12年的開始。同時(shí),京東也將迎來618品質(zhì)狂歡節(jié),這是屬于京東的主場,也是屬于整個(gè)電商行業(yè)的Party。只是,迎來新起點(diǎn)的京東有了更加驕傲的資本——一躍進(jìn)入BrandZ,增長幅度最快的第五名。而阿里排名雖然在京東前面,但是他們不僅沒有增長,反而在下降,即雖然還在排名里面,但價(jià)值的趨勢往下走的,京東是往上走的。
品質(zhì)和物流實(shí)現(xiàn)京東品牌價(jià)值飛躍
京東從創(chuàng)始起,一直看重兩件事——第一個(gè)是品質(zhì)、正品,對(duì)假貨零容忍;第二個(gè)是物流。京東認(rèn)為這兩點(diǎn)能夠充分支持到消費(fèi)者的體驗(yàn),打造極致的消費(fèi)者體驗(yàn),也是京東最核心的競爭力。而這兩點(diǎn)在以前是飽受質(zhì)疑的,特別是關(guān)于自建物流。早在2007年京東在全行業(yè)首次提出并實(shí)施自建物流戰(zhàn)略的時(shí)候,受到的是一片質(zhì)疑與嘲笑,如今卻被競爭對(duì)手爭相模仿。
在品牌方面,今年的618,先是6月1日,阿里和蘇寧牽手組建王者聯(lián)盟,TCL、美的、海爾集團(tuán)、三星電子、五糧液、西門子、LG、創(chuàng)維、志高、聯(lián)想、海信等品牌方悉數(shù)亮相,為兩者的合作站臺(tái)。明眼人都能夠看出,這是“阿蘇”聯(lián)手意欲阻擊京東618主場的舉動(dòng),也是自身希望通過加強(qiáng)品質(zhì)保障,而在品牌上所作的努力。
其次,在物流方面,阿里剛剛舉行了名為阿里剛剛舉行了名為“重新鏈接”的物流峰會(huì)。菜鳥網(wǎng)絡(luò)希望通過充分共享和智慧化的物流,可以幫助消費(fèi)者改善體驗(yàn),幫助物流企業(yè)提高競爭力,更大的價(jià)值是能夠幫助整個(gè)社會(huì)提高物流效率,節(jié)省物流成本。但是,為了實(shí)現(xiàn)這樣的愿景,京東已經(jīng)領(lǐng)先好幾年在做這個(gè)事情了。
可喜的是,商品的品質(zhì)和物流的效率這事關(guān)電商購物體驗(yàn)的兩大核心,已經(jīng)在今年的618被所有的電商品牌所認(rèn)同和接受。我們也能看到很多的電商企業(yè)正在品質(zhì)和物流這兩個(gè)方向加強(qiáng)自己的強(qiáng)項(xiàng),補(bǔ)足自己的短板。所以說,京東能夠?qū)崿F(xiàn)品牌價(jià)值上的飛躍,能夠成為中國B2C自營電商的老大,還是有著其獨(dú)到的戰(zhàn)略眼光的。
京東智慧物流向技術(shù)要效率
京東CEO劉強(qiáng)東一直強(qiáng)調(diào),京東電商對(duì)社會(huì)最大的價(jià)值是大幅降低了交易成本、提升了交易效率。而低成本高效率的背后靠的是技術(shù),絕不是降低員工薪酬。本著這樣的理念,京東已經(jīng)開始布局未來的智慧物流,未來京東還將實(shí)現(xiàn)無人倉儲(chǔ)、無人快遞和無人機(jī)送貨,通過技術(shù)創(chuàng)新來降低整個(gè)供應(yīng)鏈成本,使全流程無縫對(duì)接,最終實(shí)現(xiàn)極致的消費(fèi)者體驗(yàn)。
5月13日,京東專門成立了X事業(yè)部來布局智慧物流, X事業(yè)部囊括了京東全自動(dòng)物流中心、京東無人機(jī)、京東倉儲(chǔ)機(jī)器人以及京東自動(dòng)駕駛車輛送貨等一系列備受矚目的尖端智能物流項(xiàng)目。未來的全自動(dòng)倉庫,100%都是由智能機(jī)器完成,從入庫、理貨、出庫、分揀全部不需要人力的參與;未來的包裹也可以通過機(jī)器人自動(dòng)投遞到客戶的汽車后備箱,全程不需要客戶等待也不需要簽收。
實(shí)際上,技術(shù)驅(qū)動(dòng)也大大提升了京東物流配送的運(yùn)營效率,技術(shù)能力讓京東物流配送體系一躍成為行業(yè)標(biāo)桿。2016年初,京東開始測試無人機(jī)送貨,未來無人機(jī)送貨將覆蓋大量鄉(xiāng)村,從而可以大大降低農(nóng)村物流配送成本,以解決農(nóng)村最后一公里的問題。以技術(shù)和科技武裝物流體系,主要用于完善京東物流戰(zhàn)略布局、驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)高速成長。
馬上就是京東618品質(zhì)狂砍節(jié)。京東的態(tài)度是歡迎友商一起加入到618的狂歡Party中來,相對(duì)于雙十一活動(dòng)中阿里通過注冊商標(biāo)保護(hù)禁止友商使用的舉動(dòng)來說,二者的胸懷格局立分高下。
京東在獲得BrandZ“最滿足消費(fèi)者需求中國品牌獎(jiǎng)”后,能夠首次入選最具價(jià)值全球品牌100強(qiáng),表明京東已經(jīng)在全球零售行業(yè)獲得認(rèn)可,也彰顯了自身品牌的進(jìn)化與升級(jí)。而這背后,瞄準(zhǔn)用戶需求,提供極致用戶體驗(yàn)的服務(wù)才是京東致勝的關(guān)鍵所在。
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