電動汽車制造商特斯拉正準備拆分股票,讓普通投資者也能買得起。自8月11日宣布股票拆分以來,該股已經(jīng)飆升了50%,目前股價接近每股2042美元。這讓特斯拉市值超過3820億美元,高于沃爾瑪?shù)?680億美元。
一旦拆分股票的決定于8月31日生效,目前的特斯拉投資者將多獲得4股股票。不過,這將使股價下降五分之一,至每股近420美元。今年到目前為止,特斯拉股價已經(jīng)飆升了378%。
但特斯拉股價真的能維持如此高位嗎?雖然埃隆·馬斯克(Elon Musk)領導的公司實現(xiàn)了持續(xù)盈利,但其銷售額與其他大型汽車巨頭相比仍相形見絀。
特斯拉今年預計將產(chǎn)生近300億美元收入,盡管這已經(jīng)不是小數(shù)目,但菲亞特克萊斯勒(Fiat Chrysler)預計2020年的銷售額將達到1000億美元,通用汽車和福特汽車公司的年收入都將超過1100億美元。然而,特斯拉的市值現(xiàn)在是底特律三大汽車制造商市值總和的四倍還多。
對于投資者來說,僅僅因為即將拆分就大舉買入股票似乎是愚蠢之舉。大多數(shù)華爾街分析師都在做空特斯拉。在33家追蹤特斯拉股票的公司中,只有8家對特斯拉給予“買入”評級,15家給予“持有”評級,10家建議“賣出”。目前,特斯拉分析師中只有三人給出的目標價在2000美元以上。平均目標股價是略低于1300美元,幾乎比目前股價低了40%。
特斯拉繼續(xù)是賣空者的一大目標,賣空者是借入股票并出售的投資者,希望最終以更低的價格買回。當然,特斯拉的粉絲們可能指出,分析師一直是錯的,華爾街最終將不得不上調該股的收益預期和目標股價。
如果特斯拉最終被納入標準普爾500指數(shù)(S&P500 index),它也可能得到進一步的提振。鑒于該公司已經(jīng)公布了連續(xù)幾個季度的盈利,這種場景可能很快就會發(fā)生。如果特斯拉被納入該指數(shù),模仿標準普爾500指數(shù)的共同基金和ETF將被迫集體增加特斯拉股票。
如果特斯拉是標普500指數(shù)成份股公司,它將超過沃爾瑪成為該指數(shù)中的第九大公司??紤]到兩家公司的財務狀況,特斯拉相對于沃爾瑪?shù)南鄬乐盗钊苏痼@。在最近一財年,沃爾瑪?shù)臓I收比特斯拉高出5000億美元,但特斯拉的市盈率達到1030倍。
市值超過特斯拉的8家公司分別是蘋果(2.03萬億美元)、亞馬遜(1.65萬億美元)、微軟(1.61萬億美元)、Alphabet(1.07萬億美元)、Facebook(7620億美元)、伯克希爾哈撒韋(4920億美元)、Visa(4320億美元)以及強生公司(3980億美元)。
如此多的賣空者涌入,這也可能有助于推動特斯拉的反彈。由于價格越高,賣空者損失越多,因此做空特斯拉的投資者往往被迫回購股票,以回補頭寸,避免進一步損失。這造成了一種被稱為“空頭擠壓”的現(xiàn)象,可能會進一步推高股價。
但就連財富管理公司Gerber Kawasaki的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官、特斯拉股票的所有者之一、看漲特斯拉的羅斯·格伯(Ross Gerber)也在推特上表示,他認為特斯拉股票“可能被那些認為拆分會讓他們賺錢的人抬高,因此需要保持警惕”。他補充說,一旦股價達到2000美元,他就會部分拋售。 (小?。?/p>
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