12月26日消息,近日脈脈人才智庫發(fā)布了《搶灘數(shù)字時代·人才遷徙報告2023》,通過平臺大數(shù)據(jù)分析,盤點(diǎn)2022年最受關(guān)注的人才趨勢,為人才求職和招聘提供前沿洞察。報告中指出:
互聯(lián)網(wǎng)崗位量減少一半,碳中和崗位量翻倍
招聘職位縮減:2022年企業(yè)招聘總職位量同比減少21.67%?;ヂ?lián)網(wǎng)收縮,新興行業(yè)招聘擴(kuò)張:純互聯(lián)網(wǎng)職位量同比減少50.4%,但碳中和行業(yè)職位量增長296.9%,新能源汽車職位量增長198.9%,電子芯片職位量增長142.5%。
新能源汽車求職入數(shù)增長兩倍以上
今年新動能相關(guān)行業(yè)求職人數(shù)均有較大增長,2022年新能源汽車行業(yè)求職人數(shù)同比增加229.2%,碳中和行業(yè)增長109.8%。而想進(jìn)入純互聯(lián)網(wǎng)的職場人正在減少,2022年純互聯(lián)網(wǎng)求職人數(shù)同比減少了19.8%。
人工智能成為2022最缺人行業(yè)
2022年最缺人的行業(yè)依次是人工智能、電子芯片和新能源汽車。人工智能行業(yè)的人才緊缺指數(shù)(人才需求量/人才投遞量)為0.83,電子芯片和新能源汽車分別為0.80和0.69。這些新經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域仍處于人才相對緊缺狀態(tài)。
互聯(lián)網(wǎng)人流向人工智能
2022離開互聯(lián)網(wǎng)的職場人,去向最多的行業(yè)是人工智能,其次是企業(yè)數(shù)字化服務(wù)、電子商務(wù)、游戲以及新能源汽車。在互聯(lián)網(wǎng)人才凈流出的趨勢下,新興“風(fēng)口”行業(yè)正在成為互聯(lián)網(wǎng)人的熱門轉(zhuǎn)行目標(biāo)。
互聯(lián)網(wǎng)最高薪技術(shù)崗:算法開發(fā)工程師平均年薪超60w
互聯(lián)網(wǎng)平均薪資仍處于較高水平,技術(shù)研發(fā)崗位薪資尤其突出。根據(jù)美世咨詢數(shù)據(jù),2022年“機(jī)器學(xué)習(xí)研發(fā)(高科技)”平均年度總現(xiàn)金報酬為602047元,“算法開發(fā)工程(高科技)”崗位平均年度總現(xiàn)金報酬為641916元。
新能源汽車招聘,主要挖互聯(lián)網(wǎng)人
純互聯(lián)網(wǎng)及相關(guān)行業(yè)正在為新能源汽車造血。新能源汽車行業(yè)第一人才來源是純互聯(lián)網(wǎng),其次是新生活服務(wù)、企業(yè)數(shù)字化服務(wù)、電子商務(wù)以及入工智能。同時,新能源汽車人才的第一去處是人工智能,新興行業(yè)之間也存在人才頻繁流動。
新能源汽車高薪崗位,也是算法開發(fā)工程師
新能源汽車領(lǐng)域的高薪職位仍是算法開發(fā)工程師。根據(jù)美世咨詢數(shù)據(jù),“算法開發(fā)工程(高科技)”平均年度總現(xiàn)金報酬為500856元,新能源汽車領(lǐng)域的“人工智能研發(fā)(高科技)”薪資也較高,平均年度總現(xiàn)金報酬為557123元。
電子商務(wù)和新教培,也走向人工智能
人工智能行業(yè)首要入才來源行業(yè)是企業(yè)數(shù)字化服務(wù),其次是純互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)、新教育培訓(xùn)以及通信行業(yè)。在人工智能行業(yè)的迅速擴(kuò)張期,多元化的人才輸入尤其顯著。
人工智能高薪崗位:計算機(jī)視覺研發(fā)年薪超50w
算法開發(fā)工程師(高科技)在人工智能領(lǐng)域仍是高薪崗位,平均年度總現(xiàn)金報酬為525052。除此之外,“計算機(jī)視覺研發(fā)(高科技)”薪資水平也較高,平均年度總現(xiàn)金報酬為508816。
“降薪時代”:離開互聯(lián)網(wǎng),薪資有落差
薪資還是前景?這是互聯(lián)網(wǎng)人跳槽不得不面臨的選擇題。數(shù)據(jù)顯示,同一崗位在互聯(lián)網(wǎng)的薪資水平仍明顯高于新興行業(yè)。例如綜合項(xiàng)目管理崗位,從純互聯(lián)網(wǎng)(平均年薪483603元)跳槽到新能源汽車(平均年薪232852元),薪資約減少52%;算法開發(fā)工程(高科技)崗位,從純互聯(lián)網(wǎng)(平均年薪641916元)跳槽到電子芯片(平均年薪461872),薪資約減少28%。
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