新CEO亮相 京東一季度凈利潤76億元 服務收入成增長極

5月12日消息，京東集團發(fā)布了2023年一季度業(yè)績，京東第一季度凈營收為2430億元，同比增長1.4%；歸屬于普通股股東的凈利潤為63億元，而2022年同期凈虧損30億元。不按美國通用會計準則（Non-GAAP），歸屬于普通股股東的凈利潤為76億元，同比增長90%。

財報發(fā)布的同時，京東還宣布了新的人事任命：京東CFO許冉接替徐雷出任京東CEO，向京東集團董事會及主席劉強東匯報。京東集團原CEO徐雷因個人原因退休。同時，京東物流集團CFO單甦升任京東集團CFO。

一季度，京東集團營收成本為2069億元，同比增長0.4%；履約成本為154億元，同比下滑0.7%；營銷成本為80億元，同比下降8.0%；研發(fā)開支42億元，同比下滑4.5%；總務與行政開支25億元，與上年同期持平。運營利潤為64億元，2022年同期為24億元。

截至2023年3月31日，京東持有的現(xiàn)金、現(xiàn)金等價物、受限現(xiàn)金和短期投資總額為2032億元，而截至2022年3月31日為1861億元。

服務收入同比增長34.5% 占比近2成

一季度京東集團的“服務收入”達到474億元，同比增長34.5%，其中物流及其他服務收入的增速達到61.3%，來自第三方商家的廣告收入有顯著增長。

2019年京東提出了“以供應鏈為基礎的技術與服務企業(yè)”的戰(zhàn)略定位，向行業(yè)和社會開放自身的供應鏈能力，此后數(shù)年，京東的服務收入占比逐年提升，今年一季度這一數(shù)字提升至19.5%（一季度總營收2430億元）。

財報顯示，今年一季度京東物流的外部客戶收入達255.3億元，同比增長59.8%，外部客戶收入占比約7成。特別是汽車行業(yè)，通過簽約大量的頭部客戶，這些客戶將其配件倉庫交由京東物流運營管理。

“服務收入增長至總收入的20%，不僅為我們健康的利潤率做出貢獻，也體現(xiàn)出我們在招商方面的巨大成功 — 加入京東平臺的第三方商家數(shù)量達到歷史新高，”升任京東集團CEO的許冉表示?！半S著我們主動進行的業(yè)務調 整的推進，二季度我們也看到了更多財務上和經(jīng)營上的向好趨勢。展望未來，我們將繼續(xù)關注業(yè)務質量，打造優(yōu)質的平臺，在商品露出機會、流量和低成本經(jīng)營方面為商家和供應商提供助力，以推動長期可持續(xù)增長?！?/p>

據(jù)悉，京東產(chǎn)發(fā)的客戶群體已逐步從京東物流、順豐快遞等物流服務商延伸到寶馬、比亞迪等制造企業(yè)，以及本來生活、良品鋪子、永輝超市等線上線下零售企業(yè)，來自第三方客戶的收入貢獻從2020年的27.9%上升到2022年的51.5%。

2022年京東工業(yè)已服務6900個重點企業(yè)客戶和超過260萬個中小企業(yè)，其中重點企業(yè)客戶包括約50%的中國《財富》500強企業(yè)及逾40%的在華全球《財富》500強企業(yè)；同時與約3萬家制造商、分銷商及代理商達成合作。

在基礎設施與技術帶來的服務收入快速增長的背景下，今年3月，京東產(chǎn)發(fā)和京東工業(yè)已向港交所遞交了上市申請。

組織架構調整 戰(zhàn)略方向不變

在財報發(fā)布的同時，京東宣布了新的人事任命：京東CFO許冉接替徐雷出任京東CEO，徐雷退休。

事實上，今年以來京東已經(jīng)進行過幾次組織架構調整。

今年4月京東零售組織架構調整，采銷單元取消事業(yè)群這一層級，將事業(yè)群變更為事業(yè)部；經(jīng)營單元內部不再區(qū)分自營團隊和第三方商家團隊（POP），而是將二者全面打通，由統(tǒng)一的品類負責人管理，推動自營和三方商家進一步平權。

隨后，京東物流也做了類似的組織架構調整。

許冉在回答財報分析師提問時表示，有關管理架構的調整主要目的也是為了進一步激發(fā)一線團隊的企業(yè)家精神，讓團隊和投資人的利益更加一致。

同時，許冉也強調，京東集團戰(zhàn)略方向其實是不會發(fā)生變化的，而且在相當長的一段時間也會保持一致。管理團隊繼續(xù)貫徹、執(zhí)行京東以成本效率、產(chǎn)品價格服務為核心的經(jīng)營理念，繼續(xù)深化集團的戰(zhàn)略，關注下沉市場、第三方商家的生態(tài)以及即時零售，這些也是核心業(yè)務長期增長的重要推手。同時，也會繼續(xù)規(guī)?；?jīng)營、不斷提升運營效率以及（實現(xiàn)）收入結構的多元化來保持集團利潤的長期健康增長。

去年底，劉強東在重歸京東的內部講話中就表示，京東需重新拿起“低價零售”武器。

今年3月，京東上線“百億補貼”，正式加入電商“價格戰(zhàn)”行列。截至目前京東“百億補貼”已經(jīng)上線兩個月。許冉介紹，百億補貼表現(xiàn)大體符合預期效果，無論是用戶流量、用戶活躍還是復購行為都有改善，同時活躍的POP商家數(shù)量也在明顯提升。

不過談及激烈的行業(yè)競爭，許冉強調：京東的優(yōu)勢與其他行業(yè)競爭對手有著本質不同——京東是供應鏈驅動的平臺，而非流量驅動的平臺?！耙虼?，即便目前我們面臨業(yè)務調整、產(chǎn)品組合調整等短期挑戰(zhàn)，京東許多產(chǎn)品品類的毛利率仍然有所提高。未來我們將繼續(xù)提高運營效率，為消費者帶來更具競爭力的價格?！?/p>

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