6月6日消息，比亞迪今日在深圳全球總部舉辦了盛大的秦L DM-i交車(chē)儀式，以及千媒眾測(cè)開(kāi)營(yíng)儀式。
比亞迪秦L DM-i于5月28日正式上市，售價(jià)9.98萬(wàn)-13.98萬(wàn)元，新車(chē)做到了發(fā)布即量產(chǎn)，上市即交付，證明了比亞迪強(qiáng)大的生產(chǎn)能力、交付能力，同時(shí)也展現(xiàn)了比亞迪對(duì)秦L DM-i油耗、續(xù)航實(shí)力的自信。
比亞迪秦L DM-i搭載比亞迪第五代DM混動(dòng)技術(shù)，憑借發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率46.06%、發(fā)動(dòng)機(jī)控制策略優(yōu)化、EHS電混系統(tǒng)效率提升、七合一域控能量密度提升、以及低能耗設(shè)計(jì)，使得該車(chē)百公里虧電油耗僅2.9L，綜合續(xù)航里程可達(dá)2100km，徹底終結(jié)用戶里程焦慮。
在新車(chē)上市發(fā)布會(huì)上，比亞迪王朝網(wǎng)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理路天親自測(cè)試秦L DM-i的百公里虧電油耗為2.43L，低于官方公布的2.9L。
外觀方面，秦L采用全新“龍顏”設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)頭部分進(jìn)氣格柵非常寬大，與漢DM-i十分相似。車(chē)尾部分采用“中國(guó)結(jié)”樣式尾燈，十分漂亮。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4830x1900x1495mm，軸距達(dá)2790mm，賦予車(chē)內(nèi)優(yōu)異的空間表現(xiàn)。
內(nèi)飾方面，新車(chē)以中國(guó)山水畫(huà)為設(shè)計(jì)靈感打造的“山水畫(huà)境座艙”讓人耳目一新，采用一體式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，并液晶儀表、云窗扇葉空調(diào)出風(fēng)口融合在一塊卷軸長(zhǎng)屏上，型面向兩側(cè)舒展延伸，營(yíng)造出強(qiáng)烈的環(huán)抱感。
此外，新車(chē)還采用了全新一代的多功能方向盤(pán)，與全新BYD Heart水晶球頭換擋桿。前排采用寬舒云感座椅配合大尺寸全景天窗，后排采用全平地板，座椅寬敞舒適。
智能化方面，新車(chē)配備最大15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，支持3D全景透明影像系統(tǒng)、手機(jī)NFC車(chē)鑰匙、全場(chǎng)景智能語(yǔ)音等功能。不僅如此，新車(chē)還搭載了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含自適應(yīng)巡航、智能領(lǐng)航、車(chē)道偏離抑制、智能限速報(bào)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等功能。
動(dòng)力方面，新車(chē)搭載比亞迪第五代DM混動(dòng)系統(tǒng)，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74kW，最大扭矩126Nm。低配版車(chē)型配備10.08kWh容量電池，電機(jī)最大功率120kW，CLTC純電續(xù)航里程80km；高配版車(chē)型配備15.874kWh容量電池，電機(jī)最大功率160kW，CLTC 純電續(xù)航里程120km。
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