7月2日消息,近期,汽車夏測成為行業(yè)熱門話題。乘聯(lián)會秘書長崔東樹在分析全國充電樁市場的文章中提到,“新能源車充電等效果需要更多測試”。
截圖來自崔東樹微信公眾號
崔東樹表示,新能源車和充電樁都是快速發(fā)展,尤其是新能源銷量越來越高,今年占比將近40%。但一直以來,我國對于新能源汽車的評測標(biāo)準(zhǔn)其實是相對滯后的。由于新能源車發(fā)展較快,目前國際上沒有專業(yè)、完整的智能電動車的測試標(biāo)準(zhǔn),只有國家制定的產(chǎn)品合格標(biāo)準(zhǔn)。
如在智能化測試上,車型宣傳往往大于實際測試結(jié)果。雖然智能汽車已經(jīng)能自動避開障礙物、識別交通信號,但真實路況各種場景復(fù)雜度很高,長尾效應(yīng)明顯。車企宣傳時容易忽略這些內(nèi)容。
普通消費(fèi)者只通過企業(yè)宣傳并不能充分了解產(chǎn)品真實情況,還需要更多評測對比,新能源車測試需要更多參與者。從國際發(fā)展趨勢看,中國車走向海外也需要國內(nèi)外測評。
崔東樹指出,“近期包括懂車帝在內(nèi),行業(yè)機(jī)構(gòu)、平臺、甚至自媒體紛紛開始進(jìn)行各種形式的夏測,這樣的社會化的全方位的評價很多,全球的產(chǎn)業(yè)很多元,各類法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)很多,而針對消費(fèi)者的百花齊放的測評形式很好,能測試出不同場景下的車輛狀況,更利好消費(fèi)者,實現(xiàn)更多的信息的輸入?!?/p>
“消費(fèi)者要聽好話,更要聽真話,要看更多的角度,要聽更多的聲音,這樣才能把選擇權(quán)交給消費(fèi)者。測試的參與方會越來越多,要讓懂車帝更多的平臺開展多元化的測試,更多人加入進(jìn)來其實是好事,現(xiàn)場看到車企提了很多建議,只要保證過程公開透明,最終將真正有利于消費(fèi)者、車企和中國汽車行業(yè)。”崔東樹寫到。(周小白)
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