10月10日消息,今日,小鵬汽車全球首款AI汽車——小鵬P7+于深圳全球首秀亮相。
小鵬汽車董事長 CEO何小鵬表示,小鵬P7+自誕生之初便肩負兩大使命:讓更多普通人感受到豪華行政級的空間與舒適,讓更多燃油車用戶體驗到高階智能純電的樂趣。
面對未來十年,作為小鵬汽車的開山之作,小鵬P7+是端到端四部曲構想的里程碑,肩負兩大使命而來,它將開啟全新AI汽車時代。
設計方面,小鵬P7+采用“星際穿梭”設計主題,融合AI美學與飛行汽車X2的設計風格,打造更優(yōu)雅、更具科技感的懸浮掀背造型。
在配色方面,小鵬P7+此次推出了五款配色,分別是新月銀、星云白、暗夜黑、星暮紫、云貝米。
前臉方面,小鵬P7+采用Robot face家族設計,其設計靈感來自于科幻電影中的機器人;延續(xù)Xpeng設計,大燈組點亮時,視覺感受更為柔和。
生動力曲面造型設計充分融合力量與美學概念,為車身側面打造出飽滿而流暢的線條。同時流體般的車側沒有凸起物,有效降低車輛風阻,整車風阻系數僅為0.206Cd。
車頂采用懸浮式設計理念,配合尾部的雙層尾翼,展現出更具動感的轎跑姿勢。特殊的設計讓小鵬P7+實現了新能源轎跑車型的不可能三角,即高顏值、低風阻、大空間三者兼顧。
30萬內最大空間轎跑
小鵬P7+被譽為SUV版轎跑,其空間標準在30萬元內具有絕對優(yōu)勢。車身尺寸方面,小鵬P7+車身長度5056mm,軸距更是達到3000mm,小鵬P7+實現同級最高的88%超高空間利用率。
為獲得更加寬裕的車內高度,小鵬P7+擁有行業(yè)內最薄的800V電池包,厚度僅為109mm;結合CTB車身電池一體化技術,進一步優(yōu)化底盤高度,使得車內垂直高度最高達到973mm,做到了同級最佳。
小鵬P7+的前后排均擁有接近1米的超大乘坐空間,其實際體驗媲美豪華行政級轎車,后排膝部空間達到同級最優(yōu)的157mm,即便1米9的大長腿也能夠輕松乘坐,實現前后排二郎腿自由。在小鵬P7+的后排甚至可以設置爬爬墊,將其變?yōu)閮和鏄房臻g。
得益于后備箱掀背式開啟結構,小鵬P7+實現了3個1米,即開口長1米、寬1米、高1米,標準狀態(tài)下,整個后備箱尺寸達到725L,后排放倒后更可拓展至2221L,不只是方便裝載行李,更是擁有堪比SUV的裝載能力,在二排放倒的情況下,能夠裝入32個20寸的登機箱,這一表現超越部分豪華中型SUV30%,被媒體稱為空間怪物。
小鵬P7+采用獨有全功能云感舒適座椅,8層設計結構,包括20mm零壓記憶棉以及120mm緊實支撐發(fā)泡層,根據中國人的身體體格,打造更大的貼合面基。在座椅舒適性參數方面,小鵬P7+全面超越了豪華行政級轎車。
同時,前后排座椅均支持按摩、加熱、通風功能,更提供行業(yè)首創(chuàng)6大智能場景式按摩,為用戶帶來前所未有的放松體驗。不僅如此,后排座椅還支持10°的無級電動調節(jié),靠背最大角度達到37°,長距離出行能獲得足夠放松的乘坐體驗。
小鵬P7+將所有舒適性功能做到了全部標配,認為只有全系標配才是30萬級純電轎車該有的樣子。
全新一代AI鷹眼視覺方案
小鵬P7+全系首發(fā)搭載小鵬全新一代AI鷹眼視覺方案,其智駕水準達到了小鵬汽車的最高水平,配合首發(fā)搭載的AI天璣5.4.0版本系統(tǒng),不僅做到了不限路況、不限路線的AI智駕體驗,真正做到了全國都能用,全國都好用,還能夠實現XNGP的0速激活,原地啟動。何小鵬同時指出,該功能將交付即可用。
為了保證功能的可靠性,AI鷹眼視覺方案是行業(yè)首個單個像素Lofic架構純視覺方案,在面對諸如明暗光替換、強逆光、弱光等環(huán)境下,能夠更快的適應變化,同時相比起傳統(tǒng)攝像頭,具有更準,更清,更遠的信息采集能力。
在感知能力上,小鵬P7+可實現1.8個足球場大小的感知范圍,同時能夠對異型/未知障礙物進行清晰地識別。相比起傳統(tǒng)手寫規(guī)則的智能駕駛,在AI端到端大模型的加持下,能夠100%發(fā)揮攝像頭采集的信息數據。
作為國內首款大模型加持下的車機系統(tǒng),AI天璣系統(tǒng)同樣致力于給用戶更好玩、更好用的智慧座艙交互體驗。小鵬P7+搭載高通驍龍8295車規(guī)級座艙芯片,配合12.3英寸全液晶儀表盤、15.6英寸中控屏、8英寸后排娛樂屏,真正實現了虛擬座艙,多屏交互。
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