昨天，市交通委運輸局軌道處處長張文強介紹了一系列公交地鐵調(diào)價的配套保障措施，為新價格政策的實施“保駕護航”。
再增2100部新能源公交
張文強介紹，明年本市將推進地面公交快速通勤走廊建設(shè)，整合常規(guī)公交線路、開通通勤快車；明年完成40條地面公交線路優(yōu)化調(diào)整，逐步將6米級小型純電動公交車試點線路推廣到具備條件的中心城區(qū)域，新開微循環(huán)公交線路10條；2015年底前增加2100部新能源和清潔能源公交車輛，其中完成500部車輛“油改電”，為乘客提供更清潔的出行條件；積極拓展定制公交等多樣化公交服務(wù)，完善定制公交平臺，提升招募乘客、預(yù)訂座位、在線支付等服務(wù)水平，在具備優(yōu)先通行條件的道路上全面推廣定制公交；通過熱線、網(wǎng)站、手機APP、微博、微信、電子站牌等載體，方便乘客選擇公共交通出行路線、實時查詢公交地鐵何時到站和查詢乘車費用信息；組織6000名文明引導員和場站服務(wù)人員，加強公交樞紐場站、首末站和中途站的宣傳引導和乘車秩序維護。
八通線安全門明年使用
張文強介紹，明年將做好新線開通試運營；重點提升5號線、6號線、10號線、15號線、大興線、亦莊線運輸能力，在保證安全的前提下，進一步縮短平日早高峰發(fā)車間隔，運力提高5%到15%。2017年底前，將做好16號線等線路開通試運營，運營里程達600公里以上。通過完善設(shè)備系統(tǒng)、改進運行組織方式，進一步提高7號線、8號線、13號線、14號線、昌平線、房山線的運輸能力。
在乘車安全方面，明年，13號線、八通線安全門將投入使用。2017年底前，完成1號線、2號線加裝安全門，宣武門站、國貿(mào)站、芍藥居站增建換乘通道，13號線增加清華東站和建材城站。
在乘車環(huán)境方面，擬改造1號線、2號線、13號線、八通線等線路車站衛(wèi)生間，完善13號線、八通線等線路殘疾人候車標識、導向標識和安全提示標識，在有條件的車站增加座椅、換乘通道加裝通風空調(diào)設(shè)備，完善電扶梯語音提示設(shè)備。
2017年地鐵超600公里
張文強表示，本市力爭到2017年底，中心城90%以上乘客步行到最近公交車站距離不超過500米，五環(huán)路內(nèi)平均步行1公里即可到達軌道交通站點；軌道交通運營里程達到600公里以上，公交專用道總里程達到480公里；中心城區(qū)公共交通出行比例力爭達到50%以上；改善300公里道路的步行自行車設(shè)施條件；中心城地面公交非空調(diào)車全部更新為空調(diào)車。
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