3分鐘搞定10臺新車 賣好車揭密新車智能物聯(lián)網(wǎng)

北京亞市汽車經(jīng)銷商張先生的10臺車，只用3分鐘就在賣好車APP上完成了商品上架認(rèn)證，車輛點(diǎn)亮為“實(shí)車可售”狀態(tài)。在賣好車完成了倉儲管理系統(tǒng)升級后，像張先生這樣在賣好車平臺上開展庫融業(yè)務(wù)的經(jīng)銷商，入庫流程比過去更快了，最快速度實(shí)現(xiàn)車輛網(wǎng)上流轉(zhuǎn)分銷。

智能物聯(lián)車輛入庫入網(wǎng)神同步

近日，國內(nèi)專業(yè)汽車流通服務(wù)平臺賣好車全線升級了車輛倉儲系統(tǒng)，通過引入了全新的射頻識別技術(shù)（RFID），升級新倉儲系統(tǒng)，新增“智能盤庫”、“一鍵尋車”等功能，全面升級與優(yōu)化了新車物流與倉儲管理體系。

作為大件商品，汽車在庫存管理上相較于一般快消品的流程更為復(fù)雜。由于傳統(tǒng)汽車行業(yè)長期遠(yuǎn)離互聯(lián)網(wǎng)，傳統(tǒng)一個本子一支筆的人工庫管作業(yè)方式普遍存在，現(xiàn)代化的智能物聯(lián)技術(shù)并未普及。

賣好車倉儲物流部負(fù)責(zé)人表示，通過引入射頻識別技術(shù)（RFID），工作人員就不需要像條形碼技術(shù)那樣進(jìn)行人工掃描，該技術(shù)可識別各種惡劣環(huán)境中高速運(yùn)動物體并可同時(shí)識別多個標(biāo)簽，操作快捷方便。將該技術(shù)應(yīng)用于汽車經(jīng)銷商的庫存管理體系中，將大大幫助經(jīng)銷商提升車輛管理效率，使車輛倉儲管理和線上銷售能做到信息同步，讓汽車的庫管流程就“像超市商品上下架一樣便利”。據(jù)悉，這也是除大品牌主機(jī)廠商外，國內(nèi)首家使用該技術(shù)的新車B2B電商平臺。

據(jù)介紹，新倉儲系統(tǒng)也是此次賣好車物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)升級的一部分，新系統(tǒng)完成了“好車物聯(lián)”和“好車在線”的信息共享，車輛在庫狀態(tài)能做到實(shí)時(shí)更新。通過一車一碼全程綁定，賣好車倉儲系統(tǒng)能在一分鐘內(nèi)完成車輛認(rèn)證和出入庫流程。而傳統(tǒng)的倉儲管理系統(tǒng)里，往往的流程是手工登記再電腦轉(zhuǎn)錄，將電子文檔傳輸給技術(shù)人員后導(dǎo)入系統(tǒng)后臺，效率低下之外數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性也得不到保證。

為了優(yōu)化倉儲管理，賣好車新的倉儲管理系統(tǒng)還新增了“智能盤庫”、“一鍵尋車”等功能。面對倉庫成百上千臺汽車，庫管人員可以通過移動終端（PDA）在任何時(shí)間對在庫車輛進(jìn)行精準(zhǔn)盤查和校驗(yàn)。在流程管理上，車輛一經(jīng)售出處于待運(yùn)輸狀態(tài)，所在倉儲庫同步收到最新交易訊息，庫管可通過“一鍵尋車”快速鎖定待出庫車輛，啟動出庫運(yùn)輸流程。

而對于賣好車的經(jīng)銷商用戶而言，最直觀的變化就是效率的提升。如今進(jìn)行庫存融資及銷售或者還款提車時(shí)，無需經(jīng)過冗長的人工流程，一鍵操作就能讓經(jīng)銷商在客戶端第一時(shí)間看到倉管流程的完成。從前一臺車出入庫至少要10分鐘，倉儲系統(tǒng)升級后，車輛庫存管理秒速完成。

正是這樣的創(chuàng)新，才有了李先生3分鐘完成批量車輛認(rèn)證上架的案例；賣好車對新型物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，讓用戶在汽車這個大件上感受了“快”的體驗(yàn)。

整體聯(lián)動 車輛在途在庫雙保險(xiǎn)

賣好車倉儲管理系統(tǒng)在進(jìn)行升級的同時(shí)，賣好車TMS 系統(tǒng)也于近日完成了2.0版本的上線。新的TMS系統(tǒng)將更為高效的解決車輛在途監(jiān)管、運(yùn)輸保險(xiǎn)的問題。TMS 2.0系統(tǒng)除了原有的車輛信息實(shí)時(shí)追蹤之外，升級推出了全面一口價(jià)，鎖定運(yùn)價(jià)快速匹配承運(yùn)商，安全之外再次提升流通效率。而新型倉儲管理系統(tǒng)的同步構(gòu)建，則是在倉儲環(huán)節(jié)為新車流通加了一道保險(xiǎn)。

物流行業(yè)有一種看法，倉儲管理體系建設(shè)的脫節(jié)是導(dǎo)致幾年前物流爆倉現(xiàn)象屢見不鮮的主要原因。當(dāng)物流高峰來臨時(shí)，為了確保能對汽車進(jìn)行高效平穩(wěn)的調(diào)度并安排運(yùn)輸，需要一個要求更高的倉儲管理系統(tǒng)來支撐。

目前，賣好車已經(jīng)完成境內(nèi)省市區(qū)的100%覆蓋，擁有1.8萬條物流線路，并在全國建立了超過300個物流倉儲庫，“好車物聯(lián)”已經(jīng)成為國內(nèi)首屈一指的整車流通物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)悉，賣好車倉儲管理系統(tǒng)已經(jīng)在全國所有倉儲庫進(jìn)行了同步升級。新型倉儲管理系統(tǒng)的構(gòu)建，旨在全線打通“好車物聯(lián)”物流倉儲兩個環(huán)節(jié)，保障車輛在途在庫高效對接，完成兩個維度的協(xié)同管理，做到雙保險(xiǎn)；讓汽車流通產(chǎn)業(yè)鏈中的上游賣的放心，下游買的安心。賣好車也正通過“好車在線”、“好車物聯(lián)”、“好車金融”三大抓手做好汽車產(chǎn)業(yè)鏈的基礎(chǔ)服務(wù)，致力于打造一套全國最大的新車流通體系。

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