遠(yuǎn)程抄表、自動(dòng)化家居、小黃車移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)會(huì)給生活帶來什么？

智能家居、智能手表、遠(yuǎn)程抄水表、小黃車智慧運(yùn)營(yíng)、城市垃圾自動(dòng)監(jiān)測(cè)……隨著移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，近至日常生活中的水電暖、家居服務(wù)，遠(yuǎn)至智慧交通、環(huán)境監(jiān)測(cè)、醫(yī)療診斷、工業(yè)自動(dòng)化等等，萬物互聯(lián)的智慧生活正在快速向我們走來。在不久的將來，《三體》中的情形可能真的發(fā)生，肉眼可見的每一面墻都是可觸控的顯示屏，我們只要?jiǎng)觿?dòng)手指就可以遠(yuǎn)程智控整個(gè)世界。

以上種種，正隨著物聯(lián)網(wǎng)的全面應(yīng)用加速而至。

物聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)龐大的市場(chǎng)，蘊(yùn)藏著巨大的商業(yè)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值。據(jù)第三方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截止2020年，全球物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到7萬億美元，其中中國(guó)市場(chǎng)占據(jù)1萬億美元，而全球物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)連接數(shù)將達(dá)到500億個(gè)，其中“物連接數(shù)”是“人連接數(shù)”的4倍。

也就是說，在這片全球萬億級(jí)體量的物聯(lián)網(wǎng)藍(lán)海中，誰能率先打通、占有更多的物聯(lián)網(wǎng)連接入口，尤其是“物物連接”的入口，誰就能率先切分這塊萬億大蛋糕，拿到人類未來智慧生活的金鑰匙。

近日，在2017全球物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)(IOTSWC 2017)上，共享單車原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者ofo小黃車攜手華為，將基于窄帶物聯(lián)網(wǎng)NB-IoT技術(shù)的智能鎖帶到此次盛會(huì)上，向世界各國(guó)政府領(lǐng)導(dǎo)、物聯(lián)網(wǎng)專家及企業(yè)展示了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在中國(guó)的商用成果。

作為中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的代表，ofo此次帶來的NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)鎖是全球首款物聯(lián)網(wǎng)智能鎖，不僅引領(lǐng)了共享單車行業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)智騎時(shí)代，而且實(shí)現(xiàn)了NB-IoT技術(shù)在全球的首次商用，率先以共享出行為突破口，開啟了物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的落地窗口。

ofo和NB-IoT的牽手堪稱天作之合。

資料顯示，NB-IoT是目前業(yè)界公認(rèn)低功耗廣域物聯(lián)網(wǎng)的最佳技術(shù)，具有廣覆蓋、大連接、強(qiáng)信號(hào)、低功耗的優(yōu)質(zhì)傳輸特性。而ofo作為全球最大規(guī)模的共享單車服務(wù)平臺(tái)，在全球16個(gè)國(guó)家連接了超1000萬輛共享單車和超2億出行用戶，是當(dāng)之無愧的“流量帝”。

一個(gè)是代表物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展未來卻苦于尋找應(yīng)用入口的NB-IoT技術(shù)，一個(gè)是坐擁億萬流量的高頻、剛需出行服務(wù)商ofo，它們的先天契合和各自優(yōu)勢(shì)讓二者一拍即合，用ofo小黃車創(chuàng)始人兼CEO薛鼎的話說，NB-IoT技術(shù)是目前共享單車智能鎖最佳解決方案。隨著NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)鎖的落地應(yīng)用，ofo已成為移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)第一入口和最佳應(yīng)用場(chǎng)景。

NB-IoT能給ofo帶來怎樣的能量？打個(gè)比方，每輛搭載NB-IoT技術(shù)的小黃車，都像一扇通往未來智慧生活的任意門。

9月26日，ofo小黃車召開4.0時(shí)代發(fā)布會(huì)，推介了其全球最大的大數(shù)據(jù)平臺(tái)“奇點(diǎn)”系統(tǒng)。目前大家所說的大數(shù)據(jù)，其數(shù)據(jù)來源主要依賴手機(jī)和電腦，但隨著NB-IoT技術(shù)在小黃車上的應(yīng)用，一切與人、車、環(huán)境有關(guān)的信息數(shù)據(jù)，都會(huì)被收集并注入ofo“奇點(diǎn)”系統(tǒng)。屆時(shí)，每輛小黃車都將成為智慧城市的重要節(jié)點(diǎn)，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和其本身流動(dòng)的特性，將不同的物聯(lián)網(wǎng)終端串聯(lián)起來，形成龐大的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，讓日常生活、出行交通等場(chǎng)景更加智能。

ofo又能給NB-IoT帶來什么改變？

物聯(lián)網(wǎng)的核心商業(yè)價(jià)值是基于互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用拓展，以用戶體驗(yàn)為核心的應(yīng)用創(chuàng)新。通過搭載ofo小黃車，NB-IoT技術(shù)將獲得大規(guī)模的商用轉(zhuǎn)化、技術(shù)升級(jí)空間、更低的成本控制，以及一個(gè)遍布全球的“物物連接”智慧出行網(wǎng)絡(luò)。與目前其他產(chǎn)業(yè)形態(tài)相比，共享單車是唯一在提供服務(wù)時(shí)只需要物而不需要人的交易模式，其高頻剛需海量的用戶需求，正是NB-IoT技術(shù)規(guī)?；瘧?yīng)用的最好窗口。

正如薛鼎所言，未來世界將成為龐大的數(shù)據(jù)集合體，而率先將物聯(lián)網(wǎng)及人工智能與共享單車相融合的ofo，將成為移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代第一個(gè)入口。隨著NB-IoT 技術(shù)全面覆蓋小黃車，ofo4.0時(shí)代將以共享模式、大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)、人工智能為依托，打造智慧供應(yīng)鏈，高效串聯(lián)“人車路”，率先開啟移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)新智騎時(shí)代，讓每一輛小黃車變身為行走街頭的“任意門”，載著每位用戶走向哆啦A夢(mèng)式的夢(mèng)幻智慧生活。 

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