作為共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者,ofo小黃車引領(lǐng)了綠色健康的騎行風(fēng)潮,獲得市民的廣泛好評(píng)。近日,國內(nèi)知名移動(dòng)大數(shù)據(jù)服務(wù)商QuestMobile的數(shù)據(jù)肯定了ofo的行業(yè)地位,根據(jù)QuestMobile秋季報(bào)告,在31-35歲、36-40歲兩個(gè)精英用戶群體最偏愛的APP TOP10中,用戶使用ofo的TGI指數(shù)(TGI指數(shù)高于100代表在該類用戶滲透率高于整體水平)均排名第一,這意味著ofo是精英用戶最偏愛的移動(dòng)應(yīng)用,小黃車成城市精英出行標(biāo)配。同時(shí),ofo最新的月活用戶增至4186.74萬,排名第一,超過排名第二的摩拜單車近200萬。
城市精英最愛ofo小黃車 上班、逛吃、郊游一車無憂
在QuestMobile秋季報(bào)告中,ofo小黃車不僅排名行業(yè)第一,成為70、80后城市精英最關(guān)注和偏愛的共享單車,而且超過天貓、今日頭條等網(wǎng)購、資訊APP,穩(wěn)居城市精英偏愛APP榜冠軍。這說明,ofo小黃車已成為城市精英日常出行剛需,無論是上下班、逛街吃飯,還是短途郊游,小黃車都是最快捷方便的出行選擇。
過去,上班族出行逃不開“堵”和“擠”兩大窘境,遇到早、晚高峰期,開車出行道路太堵塞,乘坐公交和地鐵太擁擠,ofo小黃車開創(chuàng)的無樁共享單車模式,使找車、騎車、停車變得更簡便。為了方便市民逛街購物和短途郊游,ofo發(fā)布了多個(gè)城市出行大數(shù)據(jù),便于市民規(guī)劃最優(yōu)出行路徑。ofo的《抵?jǐn)n倒拐:成都騎游手冊(cè)》為成都游客提供出行指南,成為游客騎小黃車逛吃成都的最好向?qū)А?/p>
不僅如此,ofo小黃車輕便的車身、鮮亮的黃色,讓市民騎行舒適拉風(fēng),盡情感受城市微風(fēng),與小黃車合影發(fā)朋友圈、微博,也成了最in的生活場(chǎng)景。由于ofo具備多重優(yōu)勢(shì),城市精英們紛紛選擇小黃車出行,ofo也成為城市精英最偏愛的移動(dòng)應(yīng)用。
ofo月活用戶規(guī)模穩(wěn)居第一 科技優(yōu)勢(shì)助力小黃車領(lǐng)跑行業(yè)
根據(jù)QuestMobile秋季報(bào)告,ofo最新的月活用戶增至4186.74萬,排名第1,摩拜最新的月活用戶增至3987.51萬,排名行業(yè)第2。哈羅單車、酷騎單車、小藍(lán)單車月活用戶分別為359.66萬、301.27萬、199.34萬,分列行業(yè)第3-5位。從行業(yè)排名來看,ofo小黃車月活用戶規(guī)模穩(wěn)居行業(yè)第1,深受用戶青睞。
實(shí)際上,ofo龐大的月活用戶規(guī)模與小黃車性能、品牌優(yōu)勢(shì)、營銷策略等優(yōu)勢(shì)不可分割,毋庸置疑的是,ofo領(lǐng)先的科技實(shí)力也是贏得用戶的一張王牌,尤其是ofo推出的NFC和NB-loT兩大智能鎖,體現(xiàn)了行業(yè)的頂尖技術(shù)水平,為用戶帶來更優(yōu)越的解鎖體驗(yàn)。NFC智能鎖可實(shí)現(xiàn)手機(jī)貼近解鎖,大大簡化解鎖步驟,NFC技術(shù)的安全性能也很好,能達(dá)到金融級(jí)別的安全等級(jí)。NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖具備覆蓋廣、容量大、功耗低等技術(shù)優(yōu)勢(shì),哪怕小黃車停放在地下室,用戶也能用手機(jī)搜索到NB-IoT信號(hào)找到ofo。
作為中國“新四大發(fā)明”的代表,ofo小黃車打造了更加輕松舒適的都市生活,成為城市精英最愛,用戶規(guī)模與日俱增,日訂單量突破3200萬,刷新行業(yè)紀(jì)錄。目前,ofo已為全球17個(gè)國家提供出行服務(wù),到2017年底,將進(jìn)入200座城市,20個(gè)國家,ofo將為更多用戶帶來現(xiàn)代化的優(yōu)質(zhì)出行生活。
- 特斯拉Model Y新版預(yù)售,iPhone 18 Pro系列升級(jí),汽車界與科技界碰撞新火花
- 小鵬汽車何小鵬回應(yīng)特斯拉 Model Y 撞臉風(fēng)波:設(shè)計(jì)碰撞,靈感碰撞,究竟誰更勝一籌?
- 日本車商2024年新車銷量下滑,本田跌至近10年最低位,中國市場(chǎng)面臨挑戰(zhàn)?
- 英偉達(dá)批評(píng)美政府AI芯片出口限制:限制不利己,全球轉(zhuǎn)向替代技術(shù)之風(fēng)
- 特斯拉煥新Model Y難敵華為問界R7,智能科技誰領(lǐng)風(fēng)騷?
- 開源巨頭聯(lián)手打造Chromium聯(lián)盟,推動(dòng)Linux生態(tài)創(chuàng)新發(fā)展
- 曹德旺巨資辦校,福耀科技大學(xué)引領(lǐng)行業(yè)新風(fēng)向,培養(yǎng)未來之星
- 愛馳汽車陷股權(quán)凍結(jié)風(fēng)波,能否順利復(fù)工復(fù)產(chǎn)引關(guān)注
- 小鵬汽車CEO何小鵬:雷軍不僅直言不諱,還勸我多做營銷,不失為良師益友
- 馬斯克大膽計(jì)劃:未來十年內(nèi)特斯拉機(jī)器人產(chǎn)能提升10倍,300億機(jī)器人將顛覆各行各業(yè)
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。