單車那點事

2017年共享單車的事讓大家心煩。到底押金是什么?該不該交?該不該退?小藍(lán)單車剛剛要復(fù)活，就被深圳和廣州的交委叫停，到底是什么情況?

《法律與生活》雜志社為此在2018年1月28日邀請國內(nèi)知名律師和媒體人進(jìn)行了法律討論，對共享單車這點事進(jìn)行了客觀的分析，對于出事和沒有出事的共享單車企業(yè)的問題進(jìn)行了剖析。下面我對于單車這點事拋塊磚頭，請大家斧正：

一. 押金是什么?

押金不是我國《物權(quán)法》和《擔(dān)保法》所規(guī)定的擔(dān)保形式。是我國民間一種交易習(xí)慣。常見于社會生活中的租賃物品，如租房需要交押金，出去玩租冰車、冰鞋，上山頂看日出租軍大衣、羽絨服，租汽車等等。押金的作用就是為了防止借出去的東東被損壞。如果使用人損壞了租賃物，則出租方可以直接扣錢賠償。有了押金的作用，使用人也會注意安全、正常使用。事實上，有了押金的存在，大多數(shù)都能正常使用，真正發(fā)生賠償?shù)氖虑槭欠浅Ｉ俚?。大家都非常理解共享單車企業(yè)收押金是正常、合理的。

事實上，大多數(shù)共享單車用戶在使用單車的過程中均能作到正常使用。用戶把車用壞了，發(fā)生賠償?shù)姆浅Ｉ?，除非發(fā)生交通意外……!在生活中惡意把共享單車給扔到河里、給掛在樹上……!大多數(shù)都是受到單車沖擊和影響生計的競爭對手，如黑車、殘摩等等。在有一些就是自然原因，例如共享單車放在路邊被大風(fēng)亂到了一大片沒有人管。當(dāng)然我相信以后這些會越來越少。這些單車的對手，也不得不接受單車的存在，也會轉(zhuǎn)型的。畢竟扔單車也是一個力氣活，總不能成天餓著肚子去折騰，總得掙錢養(yǎng)家!特別是扔的速度根本趕不上單車企業(yè)投入的速度。

總之，為了防止那么一小搓壞人，而最終讓大多數(shù)人去背鍋。大多數(shù)人為了證明自己的信用，也心甘情愿的用押金來約束自己，給自己一點點壓力。非常習(xí)慣的接受押金的作用。押金就是這么一個東東。

二. 我們和共享單車到底是啥關(guān)系?

我們用了這么長時間的共享單車，用了半天，我們和共享單車以及企業(yè)之間到底是啥關(guān)系?我們的研討會這一點是達(dá)成共識的。共享單車用戶和單車企業(yè)之間是一種特殊的租賃合同關(guān)系。與傳統(tǒng)的租房、租物品不同的是，用戶和出租單車企業(yè)之間是一對眾的關(guān)系。就是你的一份押金可以針對不同的單車，交了押金后，這會可以租這輛，下一會可以租那輛。用軟件一搜，只要在你附近的就可以用。租賃物不固定。單車企業(yè)的一輛單車可以收多個用戶的押金。當(dāng)然如果你的運氣不好，正巧你旁邊沒有單車的話，你還是要用腳走到有單車的地方。當(dāng)然，現(xiàn)在共享單車滿大街都是，這種情況還是比較少的。而這種一對多收取押金的方式，實際上是有了金融的屬性。用戶在注冊成功交押金后使用單車。從理論上在每次使用后，其實是可以馬上要求退押金的。但是，絕大多數(shù)人為了方便下次使用，沒有立即辦理退押金。這就造成押金沉淀，給共享單車帶來了數(shù)十億，甚至上百億的押金蛋糕。這些押金對于用戶都是無息提供給共享單車的企業(yè)。如果這些企業(yè)能夠正常使用，光押金利息收益就非?？捎^。

三.交完押金以后，押金到底是誰的?押金能退嗎?

在研討會上，對于押金的權(quán)屬是有很大分歧的。但是大多數(shù)認(rèn)為，押金的性質(zhì)是擔(dān)保。交給共享單車企業(yè)后，這部分錢從性質(zhì)上應(yīng)當(dāng)是用戶的，至少是有限制的，單車企業(yè)不能隨意挪用。我個人認(rèn)為押金是用戶的，只是用戶處于方便使用，放在自己的帳戶上，用戶隨時有權(quán)要求退還。這部分當(dāng)然是用戶的錢。共享單車的企業(yè)占了共享單車押金利息的便宜，還是霸占押金的想法是根本行不通的。更何況押金從性質(zhì)上是擔(dān)保，不是交給了單車企業(yè)就是單車企業(yè)的。因此，押金從權(quán)利上應(yīng)該是用戶的。單車企業(yè)只能用于共享單車的事業(yè)發(fā)展上。如果是變象套現(xiàn)，則會涉嫌刑事犯罪。2017年12月中消協(xié)曾代表消費者向公安機(jī)關(guān)報案，舉報小藍(lán)單車挪用押金。中消協(xié)這么做的出發(fā)點是立足于押金是用戶的。其實，這時候小藍(lán)單車和酷騎單車這些企業(yè)應(yīng)當(dāng)出面說清押金出問題的真實情況，而不應(yīng)當(dāng)是一味的逃避。特別是，小藍(lán)單車與接盤俠滴滴之間的商談更應(yīng)當(dāng)透明。這也能反映出滴滴的社會責(zé)任和企業(yè)誠信。如果滴滴處理的不厚道，他的小青桔可能會爛掉!!!

四. 你掉坑里了嗎?

請你自己回憶一下，你當(dāng)初下載單車軟件、注冊成為單車用戶的時候，你看軟件上面的用戶協(xié)議的條款了嗎?我相信大多數(shù)人都沒有看，只是點啊、點啊……。而且，你也沒的選擇，只能一路YES，根本沒有機(jī)會說NO。如果你現(xiàn)在有時間請打開這些“用戶協(xié)議”或者“合同”你在看一下?

那么坑在那里，有多深?其實如果單車企業(yè)不出事，大家都會相安無事。2017年上千萬用戶共享了“六家單車企業(yè)的破產(chǎn)與倒閉”后，這時候大家才發(fā)現(xiàn)這個坑有多深!

第一個坑：故意提高你的維權(quán)門檻。有的企業(yè)在“用戶協(xié)議”中約定如發(fā)生糾紛，要到企業(yè)所在地法院訴訟，或者到某仲裁委去仲裁?？赡茉谄胀ǖ拿裆淌禄顒又?，這種約定都是無關(guān)緊要的。都是一個天下，到哪里打官司都可。因為有理走遍天下。但是你不要忘了，當(dāng)前小藍(lán)車的用戶會為了二、三百元到小藍(lán)車公司的注冊地天津去打官司嗎?？狎T的用戶會去花五千元到某仲裁委去申請仲裁嗎。特別是仲裁委的仲裁費是五千元起步。這些情況可能大家都沒有去想吧?這就是這些企業(yè)故意的提高用戶維權(quán)的門檻。相信大多數(shù)人，甚至百分之九十九的用戶都會考慮這些訴訟費、仲裁費的成本，還有時間的成本。只有少數(shù)的人會為這幾百元去和這些無良企業(yè)去死磕。為什么會這樣?這就是你在注冊的時候，這些“用戶協(xié)議”上的條款，也根本沒有給你選擇的空間和方式，你只有不停的點啊、點啊，到最后注冊成功，掃描，然后你著急匆忙的騎著美美的趕往單位、趕著回家……，滿腦子都是想著共享單車的便利，不會想著已經(jīng)跳坑里了!

第二個坑：押金有監(jiān)管是真的嗎?

我查看了所有單車企業(yè)的用戶協(xié)議和合同，發(fā)現(xiàn)只有OFO單車在注冊時有一個“押金協(xié)議”。其他的單車企業(yè)連“押金協(xié)議”都沒有。本來至少應(yīng)該有一個協(xié)議，對于收押金的權(quán)利義務(wù)有一個約定，但是人家單車企業(yè)根本沒有拿這個當(dāng)回事，照單全收。那么收錢就算，到底安全嗎?最初單車企業(yè)全都說押金非常安全，都在銀行監(jiān)管之下，我們保證安全，不會瞎用的?現(xiàn)在六家單車企業(yè)出事了，押金都退不出來了，這表明押金監(jiān)管都是美麗的謊言。這時候連一向勢力的銀行都看不過去了，都站出來澄清，公開說明根本沒有什么監(jiān)管，都是開的一般帳戶，銀行沒有權(quán)利監(jiān)管?？磥磴y行也不愿意背這個黑鍋。而且有的銀行還爆料出有些單車企業(yè)表面上押金沒有動，但是背后又用質(zhì)押或者貸款的方式把押金給掏空。這一下，單車用戶全員退押金，差一點把日子剛好過一點的OFO和摩拜等企業(yè)給帶到坑里。

2017年8月，十部委聯(lián)合出臺《關(guān)于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》，對于單車企業(yè)收取押金和投放作出了相應(yīng)的限制。同時，也限制在進(jìn)入共享單車市場。希望亡羊補牢，為時不晚。十部委對于共享單車企業(yè)提出了押金監(jiān)管的要求，而且鼓勵共享單車?yán)眯庞弥贫让馐昭航?。這種提議是好的，對于已經(jīng)倒閉的小藍(lán)和酷騎來說共享單車的殼資源能夠賣到一個好價格。

第三個坑：滴滴接管小藍(lán)單車，提出置換方案，滴滴要當(dāng)接盤俠，是趁火打劫?還是仗義疏財?

2017年12月傳出，滴滴接管小藍(lán)單車業(yè)務(wù)，并且提出小藍(lán)單車押金和余額的置換方案，但是要用戶們在三個月內(nèi)使完。當(dāng)小藍(lán)的用戶聽到這個消息后，可能會松一口氣，也可能會想滴滴財大氣粗，這一下沒有問題了，最好騎的小藍(lán)單車復(fù)活了。但是，在2018年1月19日深圳交委發(fā)聲明，叫停小藍(lán)單車復(fù)活。為什么呢?深圳交委要求小藍(lán)單車必須解決用戶的押金問題。1月23日，廣州交委也做出了相似舉措，明確表示，在未解決小藍(lán)單車遺留問題前，滴滴以托管形式在廣州開展單車運營屬違規(guī)。原來滴滴的如意算盤是只接管能掙錢的殼，對于押金和小藍(lán)單車的債務(wù)摔手不管。我這里不得不為深圳和廣州的交委敬禮!他們的作法是正確的。這時我們在分析一下滴滴提出的置換方案是否厚道?這時我們才發(fā)現(xiàn)這個置換方案原來是一個美麗的故事。要我們?nèi)齻€月用完押金和原來的余額?這就需要我們幾乎每天都要騎一次小藍(lán)單車或滴滴上市的小青桔，這樣才能不吃虧?如果是OFO或者摩拜，可能還差不多可行。因為滿大街都是。但是，當(dāng)前去那里找小藍(lán)和青桔呢?而且還過期作廢!!!?，F(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)滴滴的用心良苦!!!

五. 當(dāng)前押金怎么追?單車企業(yè)以后怎么做?

有句話說“專業(yè)的人作專業(yè)的事”，還有一句話說“不以利小而不為，不以惡小而為之”。二、三百元再少，也是你自己的辛苦錢，是你的勞動換回來的。但是出于追討押金的經(jīng)濟(jì)成本和時間成本，可能會使你猶豫?這時候，請你把這些小煩心的事情交給你的專業(yè)律師。并且請你共享專業(yè)律師。由你的專業(yè)律師來處理這些事。因為律師就是處理這麻煩的專業(yè)人員，并且以這些麻煩為生的人士。

另外，根據(jù)《消費者權(quán)益保護(hù)法》第五十五條規(guī)定：經(jīng)營者提供商品或者服務(wù)有欺詐行為的，應(yīng)當(dāng)按照消費者的要求增加賠償其受到的損失，增加賠償?shù)慕痤~為消費者購買商品的價款或者接受服務(wù)的費用的三倍;增加賠償?shù)慕痤~不足五百元的，為五百元。法律另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。也就是說有可能你除了要押金和余額外，還有可能要五百元的經(jīng)濟(jì)損失。這里含著律師費嘍。這些共享加起來，對于律師來講就是一頭大象哦!!!

最后，我們不能光說共享單車企業(yè)的不是，我們也要看到新四大發(fā)現(xiàn)的共享單車的優(yōu)點。該表揚的要表揚。我們不是說共享單車企業(yè)收了押金就放在銀行不能用。這樣做即造成了浪費，又便宜了銀行。我們不是說不能用，是說要有監(jiān)管。具體方式可以參照銀行的儲備金，在銀行放置20%至30%的押金，由銀行監(jiān)管。其他的押金可以用來支付給自行車廠來定作自行車。也可以給鋼廠付款定購鋼材。也可以支付人工費。當(dāng)然這些也要進(jìn)行監(jiān)管。因此，畢竟退押金的人是少數(shù)。另外，政府部門要考慮共享單車企業(yè)也要開源節(jié)流，廣開財路的要求。可以考慮同意單車企業(yè)在自行車上作一些廣告。用廣告收入來補充一下人工費用。這樣不鋪張浪費，又可以廢物利用，還可以帶動社會就業(yè)，這樣三全齊美。

好了，我們不能光說共享企業(yè)的不是，也要看到共享單車的日子同樣不好過。也要看到新四大發(fā)明--共享單車給社會帶來的便利和進(jìn)步。相信單車粉們都是希望共享單車告別野蠻生長，走向規(guī)范競爭。更希望小藍(lán)和酷騎復(fù)活，滴滴誠心接盤，早點退押金!

單車這點事，就先說到這。如果您想追回押金請找我。我本人保證盡職盡責(zé)，戰(zhàn)斗到底，幫您追回押金。如有意者請郵件到：gxdcwqls@163.com。并且保證您的個人信息不泄漏。

我們的口號是：您的決心就是我們的動力。讓單車共享公平。

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