電瓶車是騎手開展工作最重要的工具,但長久以來,兩輪電動車的續(xù)航問題從未得到妥善解決,成為制約外賣行業(yè)快速發(fā)展的一大要素。
他們還必須要忍受電動車常跑到半路沒電的困擾,每次換電得跑好幾公里回去換電池,或者得每月多花幾百元把電池寄放在報亭里,既拉低效率,又增加支出。有的騎手甚至?xí)谀_踏板那邊放上一個備用電池,讓電動車騎行安全得到了很大質(zhì)疑。
行運兔基于這樣的情況,開始切入共享電池市場,它將“換電”概念引入兩輪電動車,取代充電模式,要用智能換電解決里程焦慮和外賣平臺重資產(chǎn)問題。
為什么做共享電池有前途?
因為共享電動車電池主要是解決了用戶痛點,第一,解決了外賣平臺騎手的配送效率。使用換電車后,騎手省去了自備多塊電池和自設(shè)充電點的費用,就近換電池,節(jié)省時間,提高每日接單量,從而提高收入。第二,解決了電池管理難題。很多外賣人員私帶電池,胡亂充電情況很多,電動車非常危險,有的引起了自然和爆炸。做共享電池后統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一充電,更加安全。第三,幾百萬的外賣人員,這個共享電池市場是百億級別。
但是行運兔這家公司,他自己不做共享電池,而是以第三方開發(fā)者的角度幫助共享電池的企業(yè)進行系統(tǒng)開發(fā)建設(shè)和市場投放。
將電瓶車與換電結(jié)合是一種嶄新的商業(yè)模式,契合當(dāng)今共享經(jīng)濟與新能源推廣的發(fā)展趨勢,換電一方面可以緩解外賣O2O市場高速增長過程中的資產(chǎn)壓力,緩解緊張的物流需求,另一方面也將使電動車行業(yè)迎來升級,促進新能源布局。
那么,行運兔開發(fā)的共享電池系統(tǒng)有哪些方面的優(yōu)勢呢?首先,行運兔了解整個共享電池市場,擁有電池行業(yè)、電單車行業(yè)的一系列的資源;第二,以研究電動車行業(yè)起家, 國內(nèi)最專業(yè)的共享電單車方案商,做共享電池,異曲同工;第三,實際的客戶案例支撐,市面上的開發(fā)公司都沒有好的案例,而行運兔,不僅有專業(yè)的客戶案例支撐,而且通過一系列的線下測試,保證了共享電池柜系統(tǒng)的功能性、體驗性、穩(wěn)定性。
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