五座城市,等我來試!PonyCar共享汽車,等你來試。近期備受廣大媒體與用戶關注的PonyCar馬上用車新五城計劃已于上周暫落帷幕,但活動熱度仍在持續(xù)發(fā)酵。
活動熱度持續(xù) 跨城用車激發(fā)用戶熱情
據(jù)悉,活動期間PonyCar馬上用車以每日新開一城的速度,陸續(xù)進駐東莞、惠州、佛山,實現(xiàn)莞惠深跨城任意取還車、廣佛任意用車,滿足了用戶跨城用車的需求,進一步激發(fā)了用車熱情,不少用戶表示“五一期間”將考慮駕駛PonyCar共享汽車進行短途跨城旅行。
同時中山、珠海在PonyCar馬上用車城市票選活動中脫穎而出,不僅讓用戶對華南地區(qū)多地跨城用車的實現(xiàn)更加期待,同時后續(xù)的網(wǎng)點規(guī)劃與車輛投放等開城準備也吸引了媒體與用戶的密切關注。
新五城開頭彩 2018年擴張至20城
“PonyCar馬上用車在運用效率與用戶規(guī)模上,一直穩(wěn)居華南地區(qū)行業(yè)第一的位置。此次新五城計劃的成功,不僅進一步鞏固了PonyCar在華南地區(qū)的市場地位,擴大了規(guī)模效應,同時也為PonyCar馬上用車2018年的戰(zhàn)略落地開了個好頭。”PonyCar聯(lián)合創(chuàng)始人&CMO楊深向記者表示,“2018年,PonyCar將繼續(xù)保持高速擴張的節(jié)奏,計劃今年將網(wǎng)點鋪設增至20個城市,并新增20000輛的車輛投入。”
PonyCar共享汽車自2016年成立以來,一直在深圳、廣州、北京、西安四座城市精耕細作,現(xiàn)已實現(xiàn)深圳、廣州兩城單城盈利,總結(jié)了一套成功的運營模式。據(jù)悉,2018年PonyCar馬上用車在擴張城市上將向二三線城市傾斜,并將之前成功的運營模式與當?shù)氐膶嶋H情況相結(jié)合,聯(lián)合更多合作商,實施本地化運營策略,快速實現(xiàn)盈利目標。
而在共享汽車領域備受關注的“燃油車VS新能源車”之爭中,PonyCar共享汽車仍將堅持新能源戰(zhàn)略。“互聯(lián)、智能是汽車產(chǎn)業(yè)的未來趨勢,電動車是實現(xiàn)這一趨勢的最好平臺。隨著產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同創(chuàng)新的趨勢加強,走新能源共享路徑將更具競爭力。”PonyCar馬上用車創(chuàng)始人&CEO劉逸洵告訴記者。
隨著新能源、人工智能以及自動駕駛技術的發(fā)展,汽車出行領域的協(xié)同創(chuàng)新愈加頻繁。對此,PonyCar馬上用車一直以開放的態(tài)度,積極與各方保持緊密聯(lián)系與合作,協(xié)同發(fā)展。4月20日,由億歐主辦的GIIS 2018智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新峰會將在北京舉行,PonyCar共享汽車創(chuàng)始人&CEO劉逸洵與英偉達、蔚來資本、景馳科技等業(yè)界權威企業(yè)代表一起受邀參會,圍繞汽車新科技、新型供應鏈關系和科技出行新動態(tài)展開交流與討論,謀求合作共贏。
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