在6月21日的高通驍龍850筆記本新品發(fā)布會上,360公司集團(tuán)副總裁姚彤以生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴身份發(fā)表演講。姚彤透露:360瀏覽器將全面適配高通平臺下的Windows ARM版本。由于在人們?nèi)粘J褂眠^程中,瀏覽器是人機(jī)交互的最重要渠道之一,這也意味著,360瀏覽器與高通的合作將大大加快高通筆記本產(chǎn)品全面推向市場的速度。
高通筆記本首先應(yīng)打破“無人用”的魔咒
眾所周知,高通公司此前一直專注于移動端芯片的研發(fā)。經(jīng)過這些年的發(fā)展,其旗下芯片的性能已經(jīng)非常強(qiáng)大。近年來,在高通驍龍系列處理器助力下,以手機(jī)、平板電腦為代表的移動端也獲得了不輸于PC端的體驗(yàn)。
同時(shí),由于PC市場已接近天花板,成熟的PC行業(yè)乃至整個生態(tài)鏈,都在期待新技術(shù)的變革。而PC行業(yè)對于高通公司來說,是一個有望實(shí)現(xiàn)100%增長的嶄新的領(lǐng)域。這也正是高通進(jìn)軍PC行業(yè)的原動力。
此次發(fā)布會以“本該驍龍 悅享自在”為主題,其發(fā)布的新品希望用戶可以在pc端也能感受到移動智能手機(jī)的使用體驗(yàn),因此,其具備超強(qiáng)的續(xù)航能力和千兆始終鏈接這兩大鮮明特色。同時(shí),基于ARM架構(gòu)的高通芯片在集成度、網(wǎng)絡(luò)頻段支持等方面,具有Intel X86架構(gòu)無可比擬的優(yōu)勢。
但是,和以往困擾新興技術(shù)應(yīng)用的原因一樣,高通筆記本想要全面推向市場,得到更多人的認(rèn)可,首先就必須打破“新品無人用”的魔咒。
唯有更多的人使用,在使用過程中發(fā)現(xiàn)問題,繼而進(jìn)行自身的優(yōu)化,高通筆記本才可能獲得更強(qiáng)生命力,才有可能打破壟斷了PC生態(tài)幾十年的“微軟-英特爾聯(lián)盟”。
360瀏覽器多平臺戰(zhàn)略 幫助硬件新品站穩(wěn)腳跟
另外一邊,操作系統(tǒng)中的應(yīng)用軟件近年來也經(jīng)歷了“合久必分,分久必合”的變革。在這個過程中,很多應(yīng)用軟件被淘汰,一些軟件能提供的功能開始在瀏覽器等應(yīng)用中集中整合。
得益于Web Assembly和WebGL這兩項(xiàng)技術(shù),如今的瀏覽器產(chǎn)品已經(jīng)可以完成在線編輯文檔、在線瀏覽視頻,甚至運(yùn)行Photoshop、CAD等這類傳統(tǒng)意義上的大型軟件。
其實(shí),這也就為新技術(shù)迅速打開局面提供了契機(jī)。一款搭載了全新芯片,使用全新架構(gòu)的PC產(chǎn)品,加上一款整合了眾多功能于一身的瀏覽器產(chǎn)品,就有可能讓用戶獲得不輸于以往,甚至更優(yōu)于以往的使用體驗(yàn),繼而獲得口碑和影響力。
正是看到了這一點(diǎn),360瀏覽器已經(jīng)開始嘗試探索芯片的適配和兼容的問題,幫助這些硬件產(chǎn)品盡快落地應(yīng)用。
由于360瀏覽器有超過4億的活躍用戶,在技術(shù)和用戶體驗(yàn)方面,具有超過十年的積累,因此,它可以大力推動客戶端應(yīng)用平滑遷移到瀏覽器上,幫助新產(chǎn)品站穩(wěn)腳跟,打開局面。
如今5G時(shí)代已經(jīng)悄然揭幕,不久的將來萬物聯(lián)網(wǎng)之際,產(chǎn)業(yè)間的界限將越來越模糊,手機(jī)、平板電腦、筆記本等移動終端將走向融合和統(tǒng)一。到那時(shí),或許一款瀏覽器就能夠完成當(dāng)前整個操作系統(tǒng)方能提供的功能。如今,以硬件技術(shù)見長的高通和以軟件應(yīng)用見長的360瀏覽器合作,有望帶動整個生態(tài)系統(tǒng)整體向前邁出一大步。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 2023:警惕數(shù)字化時(shí)代詐騙行為與AI戰(zhàn)爭的雙重沖擊
- OpenAI研發(fā)人形機(jī)器人,小米15Ultra月底發(fā)布,科技新動態(tài)
- 心理援助熱線即將上線,全國統(tǒng)一電話“12356”即將在明年5月1日前開通,助你走出心理困境
- Anthropic研究發(fā)現(xiàn):打錯字可助攻解鎖GPT-4等AI模型秘密
- 小米新車發(fā)布:YU7亮相,小米注冊全新商標(biāo),揭秘第二款車的神秘面紗
- 一汽大眾高層變動:潘占福"下課",誰將接任黨委書記、總經(jīng)理?
- 2024新能源汽車行業(yè)破繭而出:技術(shù)落地與綠色變革的雙重挑戰(zhàn)
- 中國新能源市場大熱:最高省市滲透率超7成,油車逐漸淡出視線
- 特斯拉Cybertruck漏油問題嚴(yán)重,提車3天需維修1個月,車主怒火中燒
- 360大模型:重新定義AGI,打破行業(yè)現(xiàn)狀
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí),并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。