日前,以“等著我,勇敢‘趣’戰(zhàn)”為主題的2018寶沃SUV家族挑戰(zhàn)賽正式啟動(dòng)。在本次活動(dòng)中,寶沃汽車以充滿趣味性、挑戰(zhàn)性的產(chǎn)品體驗(yàn)項(xiàng)目,令消費(fèi)者直接試駕包括BX5/BX6/BX7在內(nèi)的多款SUV車型,更加清晰地了解“寶沃安全時(shí)·空”在實(shí)際駕駛科目中的價(jià)值所在,并感受德國工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造的扎實(shí)穩(wěn)定的駕駛品質(zhì)。據(jù)悉,作為寶沃汽車在2018年傾力打造的開放式長效體驗(yàn)營銷平臺(tái),本次挑戰(zhàn)賽將覆蓋全國九大區(qū)域,聯(lián)動(dòng)百余座重點(diǎn)城市的寶沃汽車經(jīng)銷商長期開展。
等著我,百城千場(chǎng)挑戰(zhàn)賽見證非凡實(shí)力
在此次挑戰(zhàn)賽現(xiàn)場(chǎng),寶沃汽車為更好的展現(xiàn)其SUV家族在各種不同路況下的優(yōu)異駕駛表現(xiàn),精心設(shè)置了包括單輪脫困、顛簸路段、扭曲路等豐富的試駕項(xiàng)目,讓試駕者通過單車試駕、對(duì)比試駕等,全方位感知寶沃SUV家族的產(chǎn)品安全性和行駛品質(zhì)。
以單輪脫困為例,該項(xiàng)目體驗(yàn)的是車輛在三個(gè)車輪打滑的情況下,僅靠一個(gè)車輪脫困的能力,考驗(yàn)著測(cè)試車型的四驅(qū)性能。而寶沃車型所搭載的4 MAX智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),從感知車輪打滑到將大部分動(dòng)力傳遞給有附著力的車輪,響應(yīng)時(shí)間只需要0.12秒。尤其是搭載了eLSD限滑差速器的BX7 TS車型,更是能將超強(qiáng)扭矩100%集中到不打滑的車輪,脫困速度相比同級(jí)別車型更快,且車身姿態(tài)更加沉穩(wěn)。
此外,顛簸路、碎石路等項(xiàng)目,著重考驗(yàn)的是車輛底盤懸架的支撐性和過濾路面顛簸的能力。寶沃家族全系SUV都采用前麥弗遜后多連桿雙獨(dú)立懸架,并在包括英國米拉、德國紐博格林等多個(gè)測(cè)試場(chǎng)地進(jìn)行過上萬次的測(cè)試與調(diào)校實(shí)驗(yàn),其操控性能在同級(jí)別車型中名列前茅。與同價(jià)位很多采用非獨(dú)立懸架的車型相比,寶沃SUV家族在該環(huán)節(jié)中車身更加平穩(wěn),更不會(huì)有車尾跳動(dòng)的感覺。同時(shí),得益于底盤加裝更厚的隔音棉,車內(nèi)駕乘者也不會(huì)受到石子碰撞底盤鋼板所產(chǎn)生雜音的干擾。
而扭曲路面雖然不是我們常常見到的路況形式,但它不僅考驗(yàn)車輛底盤調(diào)校水平,同時(shí)也考驗(yàn)車身剛性。如果車身強(qiáng)度不足的話,在這個(gè)路面開起來會(huì)覺得車身發(fā)飄,嚴(yán)重的還會(huì)有形變,甚至打不開車門。而寶沃車型采用了1500MPa超高強(qiáng)度鋼材,完美確保了車身剛性、抗扭轉(zhuǎn)性和穩(wěn)定性。同時(shí),包括ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、STC轉(zhuǎn)向力矩控制系統(tǒng)在內(nèi)的16項(xiàng)電子安全配置,也時(shí)刻為駕駛者保駕護(hù)航,讓駕駛者對(duì)車輛更有把握,開車的時(shí)候更有信心。
寶沃安全感助你時(shí)刻更勇敢
5月9日,寶沃汽車宣布其品牌口號(hào)為“寶沃安全感,讓你去勇敢”,并將其旗下全系車型的特點(diǎn)總結(jié)為“寶沃安全時(shí)·空”:79%的高強(qiáng)度鋼使用率打造出1米范圍超強(qiáng)車身;在25℃的常溫條件下,車內(nèi)甲醛含量僅為國家標(biāo)準(zhǔn)的五分之一,讓用戶盡享0距離空氣清新的座艙環(huán)境;在24小時(shí)B-Link智能互聯(lián)系統(tǒng)的守護(hù)之下,車主可設(shè)置半徑覆蓋1至50公里的電子圍欄,全天候監(jiān)控車輛安全情況。此外,寶沃車型搭載的ECALL緊急呼叫系統(tǒng),在發(fā)生事故時(shí),從氣囊彈出到確認(rèn)撥打?qū)毼志仍娫拑H需1.6秒,不僅滿足歐洲標(biāo)準(zhǔn),而且T-BOX內(nèi)置電池在整車斷電的情況下仍可支持呼救,危機(jī)時(shí)刻更有安全感。
除了“寶沃安全時(shí)·空”的共性優(yōu)勢(shì),寶沃SUV家族的成員們也都有著不同的個(gè)性特點(diǎn)。“15萬級(jí)SUV安全智選”BX5頭頂和膝部空間比同級(jí)的車型更為合理寬適,B-Link等智能配置也更符合現(xiàn)代消費(fèi)者的需求。“四驅(qū)鋒銳GT SUV”寶沃BX6則在設(shè)計(jì)上融合了美學(xué)與空氣動(dòng)力學(xué),不僅更加潮流有“型”,還以全系2.0T+四驅(qū)的動(dòng)力配備更加“盡擎”。“20萬級(jí)5/7座任選寬體SUV”寶沃BX7擁有比同價(jià)位車型更加豐富的配置及大氣外觀,5座/7座雙版本和1911mm的車身寬度,為用戶打造性價(jià)比超群的“移動(dòng)之家”。而BX7的高性能版本——BX7 TS則擁有時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀及強(qiáng)悍的動(dòng)力配備,帶來激情澎湃的駕乘體驗(yàn)。
本次寶沃SUV家族挑戰(zhàn)賽的開展,將為消費(fèi)者提供“0距離”感受寶沃SUV家族的長效體驗(yàn)營銷平臺(tái)。百城的聯(lián)動(dòng)展開則會(huì)讓更多消費(fèi)者對(duì)寶沃汽車的產(chǎn)品特點(diǎn)有直觀、深入的了解,感受其全面的安全配置和扎實(shí)厚重的超高品質(zhì),為更多消費(fèi)者帶來高安全感的用車生活。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 新能源車技術(shù)升級(jí)搶先看,ChatGPT崩了引熱議:未來科技如何破局?
- 自動(dòng)駕駛行業(yè)大洗牌即將結(jié)束,小馬智行引領(lǐng)千臺(tái)車隊(duì)新篇章
- 微軟反壟斷風(fēng)暴:Office捆綁銷售引質(zhì)疑,云服務(wù)策略遭調(diào)查,巨頭陷困境
- 顯卡漲價(jià)風(fēng)暴來襲!NVIDIA/AMD緊急應(yīng)對(duì),全力加速生產(chǎn)運(yùn)回本土
- 微軟新目標(biāo):用1000億美元打造實(shí)用通用AI,未來可期但需謹(jǐn)慎
- 亞馬遜云科技陳曉建預(yù)測(cè):未來三年內(nèi),生成式AI將引發(fā)云市場(chǎng)新革命
- 林肯中國辟謠:財(cái)務(wù)調(diào)整非合并,業(yè)務(wù)不變穩(wěn)如泰山
- 字節(jié)跳動(dòng)研發(fā)大手筆:2024年投入接近BAT之和,能否引領(lǐng)中國OpenAI新潮流?
- 跨境匯款平臺(tái)新舉措:螞蟻集團(tuán)開發(fā)者服務(wù)限每日10萬美元,助力全球交易更便捷
- 我國充電樁建設(shè)提速,50%增長背后的高速服務(wù)區(qū)充電新篇章
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。