應(yīng)中關(guān)村科技園區(qū)管理委員會邀請，北京行易道科技有限公司(后簡稱行易道科技)亮相中關(guān)村國家自主創(chuàng)新示范區(qū)展示中心的創(chuàng)新成果展，助力中國智能交通的發(fā)展。中國自主創(chuàng)新品牌行易道科技的車載毫米波雷達，與同在“智能交通”展區(qū)實時演示的其他自動駕駛自主創(chuàng)新產(chǎn)品 - 車載攝像機、激光雷達、高精地圖和定位、人工智能視覺處理器，為來參觀的朋友生動構(gòu)畫了面向未來的駕駛方式。
行易道亮相中關(guān)村創(chuàng)新成果展
行易道科技此次展出了已量產(chǎn)的77GHz中程毫米波雷達，性能優(yōu)異，尺寸精巧。該產(chǎn)品采用全球領(lǐng)先的77GHz射頻前端芯片和MIMO技術(shù)，提高了目標分辨率和識別率，幫助實現(xiàn)更好的駕駛性能和可靠性，性能達到了國外同類產(chǎn)品水平。行易道科技已與多家國際一流、國內(nèi)一線主機廠和Tier 1公司形成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，產(chǎn)品助力乘用車和商用車的ADAS(自動駕駛輔助系統(tǒng))高級功能，已經(jīng)實現(xiàn)包括FCW(前方碰撞預(yù)警)、ACC(自適應(yīng)巡航控制)和AEB(自動緊急制動)在內(nèi)的ADAS系統(tǒng)功能，為出行者構(gòu)建更加安全、舒適的出行環(huán)境。
展出期間，行易道科技通過視頻實時演示該雷達產(chǎn)品對附近的展臺、展品、行人等目標的檢測，表現(xiàn)優(yōu)異，跟蹤目標連續(xù)穩(wěn)定，無目標丟失現(xiàn)象，為參觀者帶來對雷達車載應(yīng)用的直觀體驗。
77GHz車載中程毫米波雷達
接下來，行易道科技還將在不同的展期為廣大參觀者展示新一代雷達技術(shù) – 79GHz毫米波高精度近程雷達和79GHz SAR成像(合成孔徑)雷達最新測試視頻。
行易道科技的79GHz毫米波近程雷達，最遠探測距離可以達到100米，并具有寬闊的視場角(FOV)。與過去汽車主流商用的24GHz雷達相比，具有更高的精度和分辨率以及更小的尺寸。
行易道科技的77GHz中程雷達和79GHz近程雷達主要用于自動駕駛的L1(輔助駕駛)和L2(部分自動駕駛)階段，可以實現(xiàn)FCW(前方碰撞預(yù)警)、ACC(自適應(yīng)巡航控制)、AEB(自動緊急制動)、BSD(盲點檢測)、RCW(后方碰撞預(yù)警)、LCA(變道輔助)、F/RCTA(前/后方穿行預(yù)警)等功能。
此次展覽，行易道科技還會展示獨創(chuàng)的79GHz SAR的最新成像結(jié)果。該新技術(shù)面向未來的自動駕駛技術(shù)L3(有條件自動駕駛)及以上階段。
SAR成像識別示意圖
SAR裝車照
行易道科技79GHz SAR成像雷達采用高集成度、高帶寬的射頻前端芯片，除探測功能外還具備高分辨率成像功能。無論是距離分辨率和橫向分辨率，還是刷新時間，都能夠達到L3及以上自動駕駛技術(shù)對于傳感器的苛刻要求。SAR成像雷達發(fā)射大帶寬信號，形成距離向高分辨;將雷達安置于汽車側(cè)面，能夠利用汽車運動合成等效的長孔徑，形成方位向高分辨;同時憑借強大的雷達信號處理能力，在運動的汽車上實時形成高分辨雷達圖像。截至目前，行易道科技擁有四十多項專利技術(shù)和完全自主知識產(chǎn)權(quán)。這些高分辨率成像結(jié)果，昭示著汽車雷達正在朝著實時成像、目標識別以及智能化的方向發(fā)展，將對自動駕駛感知層的策略和框架產(chǎn)生深遠影響，也預(yù)示著在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用多年的尖端技術(shù)，開始進入自動駕駛技術(shù)范疇。
在自動駕駛領(lǐng)域，全球各大品牌正在上演一場激烈的角力，為成為未來安全駕駛和出行方式的定義者不遺余力并極其耐心地投入足夠的創(chuàng)新力和資本。在中國，雖然本土自動駕駛技術(shù)起步較晚，但是在市場需求的推動下整合了來自政府、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、整車廠、科技公司等多方的力量來共同探索，并致力于以更少的時間和更高的效率去逾越研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化障礙。而作為自動駕駛感知層面的重要傳感器雷達供應(yīng)商，行易道科技凝聚了國內(nèi)最頂尖的研發(fā)團隊，并與多方展開合作，深耕車載毫米波雷達技術(shù)，致力于成為自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈中的中流砥柱。
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