由廣東省電動(dòng)車商會(huì)為積極貫徹落實(shí)廣東省委省政府開展援藏工作要求，響應(yīng)質(zhì)量強(qiáng)省的號(hào)召，強(qiáng)力打造“廣東質(zhì)造”，提升會(huì)員企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量和品牌影響力而組織的“2018第二屆電動(dòng)車西藏質(zhì)量行”(以下簡(jiǎn)稱西藏質(zhì)量行)正式拉開帷幕，由以新日電動(dòng)車為代表的8大電動(dòng)車品牌正式開啟“為品質(zhì)代言”的西藏之旅。
據(jù)官方消息稱，本次西藏質(zhì)量行9月26日自雅安出發(fā)，途中累計(jì)50000米爬升、平均海拔4000米以上、14個(gè)HC級(jí)超級(jí)爬坡路段、翻越16座雪山，歷時(shí)6天，于10月1日抵達(dá)拉薩，總路程超2000公里，這不僅是對(duì)電動(dòng)車騎行者的一次考驗(yàn)，也是對(duì)電動(dòng)車質(zhì)量的一次考驗(yàn)。
工欲善其事，必先利其器。想要“征服西藏”，騎行工具尤為關(guān)鍵。眾所周知，在川藏線上，長(zhǎng)上下坡、泥濘與坑洼不平等路面狀況隨處可見。此次新日參賽用的獵鷹電動(dòng)車除了能滿足日常出行需求以外，在應(yīng)付惡劣路況方面也是游刃有余。獵鷹采用在同樣電流下，可提供更多扭矩德國(guó)博世電機(jī)，無(wú)懼陡坡;采用長(zhǎng)期使用也不會(huì)變形優(yōu)質(zhì)合金鋼材質(zhì)的摩托級(jí)前后碟剎，無(wú)懼泥濘;采用歷經(jīng)60萬(wàn)次以上雙震元震動(dòng)測(cè)試無(wú)斷裂痕跡的加強(qiáng)型碳素鋼車架以及可根據(jù)路況收縮和舒張的鋁制直通液壓減震器，無(wú)懼坑洼。新日獵鷹以其過(guò)硬的品質(zhì)，來(lái)保障騎行者即使在路況糟糕的川藏線上也能如履平地。
真金不怕火煉，好車不怕考驗(yàn)。此次攜旗下獵鷹電動(dòng)車參與此次西藏質(zhì)量行，以實(shí)踐向廣大消費(fèi)者證明，新日電動(dòng)車能獲得業(yè)內(nèi)權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可是自身產(chǎn)品品質(zhì)過(guò)硬的結(jié)果。當(dāng)然，對(duì)于新日電動(dòng)車而言，證明自己并不是主要的，作為行業(yè)的龍頭，一家具有社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)，更希望能通過(guò)本次活動(dòng)為行業(yè)樹立榜樣，引領(lǐng)行業(yè)向產(chǎn)品質(zhì)量看齊，把產(chǎn)品質(zhì)量當(dāng)成企業(yè)的立身之本。
據(jù)悉，此次西藏行期間，還會(huì)舉行考驗(yàn)各大電動(dòng)車爬坡、越野、續(xù)航等為主的三大賽事，屆時(shí)8大品牌將同臺(tái)競(jìng)技，為品質(zhì)而戰(zhàn)，為信仰而戰(zhàn)。羅曼·羅蘭曾說(shuō)過(guò)，信仰不是一種學(xué)問(wèn)，而是一種行為，只有被實(shí)踐的時(shí)候才有意義，對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，品質(zhì)信仰是支撐其前行的不竭動(dòng)力。放眼整個(gè)中國(guó)制造業(yè)，如果都能將品質(zhì)作為信仰，那么我們必將實(shí)現(xiàn)“中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造、中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量、中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌的轉(zhuǎn)變”，也必將實(shí)現(xiàn)從“世界工廠”向“制造強(qiáng)國(guó)”的完美跨越。
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