新日電動車挑戰(zhàn)西藏質(zhì)量行: 真金就需火來煉

由廣東省電動車商會為積極貫徹落實(shí)廣東省委省政府開展援藏工作要求，響應(yīng)質(zhì)量強(qiáng)省的號召，強(qiáng)力打造“廣東質(zhì)造”，提升會員企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量和品牌影響力而組織的“2018第二屆電動車西藏質(zhì)量行”(以下簡稱西藏質(zhì)量行)正式拉開帷幕，由以新日電動車為代表的8大電動車品牌正式開啟“為品質(zhì)代言”的西藏之旅。

據(jù)官方消息稱，本次西藏質(zhì)量行9月26日自雅安出發(fā)，途中累計(jì)50000米爬升、平均海拔4000米以上、14個(gè)HC級超級爬坡路段、翻越16座雪山，歷時(shí)6天，于10月1日抵達(dá)拉薩，總路程超2000公里，這不僅是對電動車騎行者的一次考驗(yàn)，也是對電動車質(zhì)量的一次考驗(yàn)。

工欲善其事，必先利其器。想要“征服西藏”，騎行工具尤為關(guān)鍵。眾所周知，在川藏線上，長上下坡、泥濘與坑洼不平等路面狀況隨處可見。此次新日參賽用的獵鷹電動車除了能滿足日常出行需求以外，在應(yīng)付惡劣路況方面也是游刃有余。獵鷹采用在同樣電流下，可提供更多扭矩德國博世電機(jī)，無懼陡坡;采用長期使用也不會變形優(yōu)質(zhì)合金鋼材質(zhì)的摩托級前后碟剎，無懼泥濘;采用歷經(jīng)60萬次以上雙震元震動測試無斷裂痕跡的加強(qiáng)型碳素鋼車架以及可根據(jù)路況收縮和舒張的鋁制直通液壓減震器，無懼坑洼。新日獵鷹以其過硬的品質(zhì)，來保障騎行者即使在路況糟糕的川藏線上也能如履平地。

真金不怕火煉，好車不怕考驗(yàn)。此次攜旗下獵鷹電動車參與此次西藏質(zhì)量行，以實(shí)踐向廣大消費(fèi)者證明，新日電動車能獲得業(yè)內(nèi)權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可是自身產(chǎn)品品質(zhì)過硬的結(jié)果。當(dāng)然，對于新日電動車而言，證明自己并不是主要的，作為行業(yè)的龍頭，一家具有社會責(zé)任感的企業(yè)，更希望能通過本次活動為行業(yè)樹立榜樣，引領(lǐng)行業(yè)向產(chǎn)品質(zhì)量看齊，把產(chǎn)品質(zhì)量當(dāng)成企業(yè)的立身之本。

據(jù)悉，此次西藏行期間，還會舉行考驗(yàn)各大電動車爬坡、越野、續(xù)航等為主的三大賽事，屆時(shí)8大品牌將同臺競技，為品質(zhì)而戰(zhàn)，為信仰而戰(zhàn)。羅曼·羅蘭曾說過，信仰不是一種學(xué)問，而是一種行為，只有被實(shí)踐的時(shí)候才有意義，對于一個(gè)企業(yè)來說，品質(zhì)信仰是支撐其前行的不竭動力。放眼整個(gè)中國制造業(yè)，如果都能將品質(zhì)作為信仰，那么我們必將實(shí)現(xiàn)“中國制造向中國創(chuàng)造、中國速度向中國質(zhì)量、中國產(chǎn)品向中國品牌的轉(zhuǎn)變”，也必將實(shí)現(xiàn)從“世界工廠”向“制造強(qiáng)國”的完美跨越。

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