無人機的出現(xiàn),讓無人航拍成為了可能,也讓許多攝影發(fā)燒友手癢買入囊中。對于剛?cè)腴T的航拍愛好者,選一款性價比高的無人機至關(guān)重要。
飛拍VR6 Pro
在無人機領(lǐng)域里,國產(chǎn)品牌大疆可以說是獨領(lǐng)風騷,占據(jù)了不止半邊天的市場。但對于航拍的新手來說,大疆的產(chǎn)品價格過高而且操作復雜,成本很高。
如今無人機一些后起的制造商也不容小覷,今天評測的主角“飛拍VR6 Pro“就是這樣一款產(chǎn)品,它最大的亮點在于32分鐘續(xù)航、一鍵3億像素的720°VR全景拍攝功能,這在目前市面上消費級無人機中非常稀有的。在基礎(chǔ)拍攝性能上,“飛拍VR6Pro”配備三軸機械增穩(wěn)云臺,最高可拍攝4K@30fps視頻和1600萬像素照片,2999元的售價極具性價比,也為用戶提供了更多選擇空間。
飛拍VR6 Pro全家福
外觀:折疊后僅手掌大小是亮點
折疊后手掌般大小,僅170*170*130mm
難以想象擁有強大拍照性能的VR6 Pro并不是一款笨拙的無人機,為了將機身做的更小,飛拍VR6 Pro也采用了折疊設計,VR6的機臂折疊方式比較特殊,采用的是旋轉(zhuǎn)折疊的結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)在之前的無人機展會上我們曾經(jīng)見過相似的設計。從理論上來說,折疊無人機都會遇到動力學上的問題。
旋轉(zhuǎn)折疊結(jié)構(gòu)
一方面是折疊機臂如果完全收納到機身后,會導致螺旋槳的尺寸受限,槳效不高,續(xù)航時間變短,比如Dobby就是。而如果采用KAMA無人機這種折疊設計,雖然能解決軸距和槳效的問題,但外觀又不是那么美觀。至于大疆Mavic?那確實是既美觀又巧妙的設計,前后機臂按照不同的轉(zhuǎn)向方式折疊,缺點就是成本較高。
飛拍VR6 Pro的折疊結(jié)構(gòu)非常簡單,目測后期維修成本也不高,折疊效率很高,個人覺得甚至比Mavic Pro折疊起來要順手,VR6 Pro直接展開即可,而Mavic Pro還需要一個向下的步驟。
展開之后的大小
飛拍VR6 Pro折疊后只有170mm左右, 展開之后軸距約為250mm左右。與大疆曉Spark一樣大僅手掌般大小,飛拍VR6 Pro機身為塑料材質(zhì),但磨砂的質(zhì)感還是為它提升了一定的逼格。整機重量約為780克相當于3個蘋果重,拿在手里異常的輕,可輕松無負擔的放入背包里。
6寸螺旋槳
飛拍VR6 Pro的6寸螺旋槳采用的是傳統(tǒng)自緊槳結(jié)構(gòu)。雖然看似沒有現(xiàn)在那些折疊槳和快拆槳高大上,但成本低,氣動效率高,后期換新成本也低,一個詞概括就是“實用”。
機身底部是電池
在飛機的底部并沒有光流和超聲波定位裝置,定位全靠內(nèi)置的雙模GPS/GLONASS定位系統(tǒng)。想必這是基于成本上的最優(yōu)方案,畢竟這款無人機的價格僅要2999元,可以說是同級別性價比最高。只是,在室內(nèi)和沒有GPS的情況下進行飛行的時候要特別注意。
飛拍VR6 Pro TS70電池
在電池卡扣的設計上,飛拍VR6 Pro以TS70電池降低成本為主。電池倉采用了最簡單、最經(jīng)濟實用的設計,上面的卡扣與電池上的卡槽相互結(jié)合,而下面的兩根海綿則充當了彈簧的作用,保證電池與卡槽之間有足夠的應力。
三軸云臺
VR6 Pro版配備三軸無刷云臺,對無人機的前進、后退時等飛機姿態(tài)的變化,能進行影像的穩(wěn)定。
鏡頭為24mm無畸變鏡頭
飛拍VR6Pro版的相機采用是松下1/2.3英寸CMOS,鏡頭為24mm無畸變鏡頭,光圈為F/2.0。能夠拍攝最高4k@30fps的視頻和單張最大像素1600萬的照片。還能夠自動拍攝、一鍵合成720°VR全景照、最高約3億像素的全景照片。
全新設計折疊便攜遙控器
專業(yè)便攜式遙控也是飛拍VR6系列產(chǎn)品吸引用戶的一大優(yōu)勢,許多便攜性無人機采用App來控制飛行器,聽起來是挺方便的,但是其實體驗很差,手機沒電或者來電的時候非常容易導致無人機失聯(lián)。
全新設計的可折疊遙控器
為了最大程度的滿足用戶便攜的需求,飛拍VR6Pro版配備了全新設計的可折疊遙控器,外觀上小巧別致,手機以及遙控器結(jié)合手機(手機可固定于遙控器底部)式進行操作,既滿足了新手玩家快速上手的需求,同時也考慮到專業(yè)級玩家的更高需求,在無人機的遙控器上還設計有返航按鈕、一鍵起飛、拍照等智能飛行操作。
可連接手機使用
圖傳是航拍無人機十分重要的一個方面,穩(wěn)定的圖像傳輸是航拍最基本的保障。VR6 Pro在遙控上加入了中繼器,傳輸720P高清圖像可達2公里,滿足于絕大多數(shù)用戶的使用需求。
另外由于手機是與遙控器連接,飛機將圖傳信號傳給遙控器,遙控器再傳給手機,所以在使用的時候如果關(guān)閉遙控器,手機也會失去圖傳信號。但是不連接手機只連接遙控的情況下,也可以操控飛行。
32分鐘超長續(xù)航,航拍“多一分”盡興
VR6 Pro采用與特斯拉同類型的2170電芯,擁有遠超鋰聚合物電池的安全特性以及更高的能量密度,使其在250mm的超小軸距下帶上云臺相機實現(xiàn)最大32分鐘續(xù)航。
續(xù)航給力
我們試飛當天恰巧風比較大,續(xù)航時間和官方給出的32分鐘會有一定差異,飛行高度100米左右,加速過程中還是非常順暢的。在實際測試中,期間懸停、飛行、視頻錄制和拍照交替進行,基本算是用戶常見的使用場景。20分鐘后還剩12%的電量,正常使用28分鐘左右沒有問題。市面上大部分的無人機都預留幾分鐘的作為返航電量,預防“炸機”。
簡單易用的操作界面
VR6 Pro的手機App叫做“飛拍無人機”,界面看起來有點小清新,除了最基本的設置和參數(shù)以外,沒有那些復雜的功能和顯示內(nèi)容,讓那些新接觸無人機的玩家更容易上手。
App操控界面
相機、視頻拍攝的一些設置非常容易找到,還可以隨時觀察電池的狀態(tài),這點相比一些品牌復雜的操作界面,VR6 Pro無疑對新手更友好。
拍攝樣張
在消費無人機誕生之初,沒人對它的拍照水準有過高要求,這個新鮮事物能飛、能拍,人們就已經(jīng)非常滿足。隨著產(chǎn)品發(fā)展,用戶對它們的拍照水準也逐漸要求更多,就好比手機一樣——如今手機拍照功能已經(jīng)成了廠商最大的賣點。
一鍵3億像素全景拍攝功能
一鍵3億像素全景的拍攝功能可以說是這款無人機最大的亮點,自動的15張照片能夠通過App自動組合成一張高達3億的全景照片。但是由于沒辦法拍攝天空,所以在這款APP里面還預制了一些天空的素材用以替換原素材頂部留黑的部分,合成之后即可一鍵分享到朋友圈、微博等社交平臺。此外還包含諸如航點飛行、環(huán)繞飛行這些智能飛行功能。
從實際飛行體驗來看,飛拍VR6 Pro操作簡單,操控靈敏,起飛時噪音比較大,由于機身材質(zhì)問題,風比較大的情況下控制力減弱。螺旋槳并沒有采用靜音槳設計,希望在未來的產(chǎn)品上改善。
在100米高度時飛行和圖傳還是比較穩(wěn)定,自動返航定位也很準確。
年輕人第一臺無人機的最佳選擇
總結(jié):年輕人第一臺無人機的最佳選擇
飛拍VR6 Pro性價比是最大的武器。在設計上也有其獨到之處,包括折疊機臂、720°全景拍攝、比Mavic Pro更長的續(xù)航等。
對比大疆動輒大幾千上萬的售價,2999元的飛拍VR6 Pro無疑更加親民,對于新手玩家的成本更低,很適合作為第一臺無人機入手。
飛拍VR6 PRO 對比大疆Spark、Mavic參數(shù)
此外飛拍還有安心計劃,飛行器使用損壞(非人為惡意損壞);一年內(nèi)含兩次維新機會,第一次維新服務費399元,第二次699元。
如果你對無人機感興趣,又覺得大疆的售價過高操作過于復雜,那么飛拍VR6 Pro是你非常不錯的選擇。此外,據(jù)飛拍公司公布的一項“補差價升級服務”,消費者購買VR6 Pro后,還可以在12月時花2888元升級至5888元的6K旗艦機型VR6 X。
飛拍VR6 X 對比大疆精靈4P、Mavic2 Pro參數(shù)
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