虹橋火車站搶摘全球首個(gè)5G火車站桂冠 掀開5G價(jià)值冰山一角

原標(biāo)題：虹橋火車站搶摘全球首個(gè)5G火車站桂冠 掀開5G價(jià)值冰山一角

繼在央視春晚用4K超高清直播方式與全國觀眾“打招呼”之后，5G在元宵節(jié)前夕又迎來一個(gè)展露自己的重要時(shí)刻。2月18日，上海移動(dòng)攜手華為正式在虹橋火車站啟動(dòng)建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)，欲將其打造成為全球首個(gè)采用5G DIS（5G室內(nèi)數(shù)字系統(tǒng)）建設(shè)的火車站，給用戶提供高速、智能、便捷的各類5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

盡管只是宣布啟動(dòng)建設(shè)——針對(duì)虹橋火車站深度的5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋要到今年下半年才完成——但在啟動(dòng)建設(shè)儀式上，上海移動(dòng)、華為與中鐵上海局就迫不及待帶來了小范圍的5G真實(shí)體驗(yàn)，展示了超高速下載、智慧機(jī)器人問路/送餐、云VR、云游戲等業(yè)務(wù)，給商用前夕的5G產(chǎn)業(yè)再添一把火。其中在5G的高速率展示環(huán)節(jié)，5G DIS支持下的下載速率達(dá)到了1.2Gbps，不到20秒就完成一部2GB大小電影的下載，最直觀地展示了5G網(wǎng)絡(luò)的強(qiáng)大能力，殊為震撼。

如果說以往的5G測試或試用大多只是單一的愿景型業(yè)務(wù)，鮮見一個(gè)大范圍而接地氣的5G應(yīng)用場景給消費(fèi)者去貼身感受，那么這次的虹橋火車站5G建設(shè)項(xiàng)目則打破常規(guī)，第一次將5G網(wǎng)絡(luò)與超大型火車站實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合，更具現(xiàn)實(shí)意義。透過虹橋火車站的小范圍的演示和5G火車站發(fā)展規(guī)劃，我們或許能夠進(jìn)一步窺見5G網(wǎng)絡(luò)的巨大價(jià)值。

虹橋火車站的5G圖景：更快，更強(qiáng)，更智能

長期關(guān)注5G產(chǎn)業(yè)的可能都知道，2019年被認(rèn)為是5G商用的元年。從去歲到今春，產(chǎn)業(yè)各方顯然催動(dòng)加速了5G商用的步伐，其中第一部5G手機(jī)的爭奪戰(zhàn)可以說已經(jīng)白熱化。但另一邊廂，雖然都說5G最重要的價(jià)值在垂直行業(yè)，在使能行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，但普通消費(fèi)者對(duì)此卻不甚了了。身處交通行業(yè)的虹橋火車站率先擁抱5G，正好給大家一個(gè)了解的窗口。

虹橋火車站是亞洲客流量排名前列的重要交通樞紐，也是中國鐵路交通的一張重要名片。資料顯示，虹橋火車站每年發(fā)送旅客超過6000萬人次，高峰期間單日旅客發(fā)送量超過33萬人次。如何更好地滿足超高人流密度產(chǎn)生的電話、上網(wǎng)、移動(dòng)支付等網(wǎng)絡(luò)需求成為運(yùn)營商不得不面臨的重大課題。從發(fā)布會(huì)和展出內(nèi)容看，虹橋火車站想要成為5G火車站主要瞄準(zhǔn)了三個(gè)目標(biāo)：更快，更強(qiáng)和更智能。

首先是更快。在現(xiàn)場展示中，依托華為的5G DIS方案，上海移動(dòng)展示了高達(dá)1.2Gbps的超高下載速率，這相比4G網(wǎng)絡(luò)100Mbps的理論上限下載速率提升了10多倍。這意味著，下載一部2GB的高清電影只需不到20秒。10倍的速度提升，可有效滿足虹橋火車站不斷攀升的人流量帶來的網(wǎng)絡(luò)流量飆升，也讓4K高清視頻通話等大流量應(yīng)用成為可能。

其次是更強(qiáng)。除了大帶寬帶來的高速率，5G網(wǎng)絡(luò)還具備低時(shí)延和支持海量連接的特性，這使得5G加持下的虹橋火車站可以做很多更強(qiáng)大的事。啟動(dòng)儀式現(xiàn)場，包括云VR、云游戲都很好地展現(xiàn)了5G這方面的能力。特別是其中的云VR，其借助5G網(wǎng)絡(luò)的大帶寬和低時(shí)延，將GPU渲染放在云端，使得本地用戶只需一個(gè)輕便的頭盔便能享受沉浸式的極致VR體驗(yàn)。這樣的應(yīng)用，在5G之前是無法達(dá)成的。

再次是更智能。5G的獨(dú)特特性還為高精度距離測量提供了可能，這使得室內(nèi)導(dǎo)航，以及一切基于LBS的室內(nèi)活動(dòng)成為了可能。啟動(dòng)儀式上展示的5G支持下的智慧機(jī)器人問路、送餐便是一例，其服務(wù)機(jī)器人可以替代服務(wù)員回答顧客的問題，并將餐飲精確送到顧客手中。據(jù)介紹，高鐵站內(nèi)應(yīng)急救援與人員定位、商家的商品引導(dǎo)與個(gè)性化廣告，都可在5G網(wǎng)絡(luò)下變得更加精準(zhǔn)和智能。

更快，更強(qiáng)和更智能的5G火車站意味著什么？它有何價(jià)值？在出席啟動(dòng)儀式的上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)張建明看來，“作為上海5G商用建設(shè)的先行者，虹橋火車站5G室內(nèi)數(shù)字系統(tǒng)的應(yīng)用，將帶來更多出行新體驗(yàn)，將讓旅客在新時(shí)代的獲得感和幸福感更加充實(shí)?！蔽阌怪M言，在數(shù)字經(jīng)濟(jì)大行其道的時(shí)代，還有什么比使用數(shù)字技術(shù)不斷創(chuàng)新業(yè)務(wù)、提升用戶體驗(yàn)更正確的事情呢？！

5G火車站只是冰山一角，5G的未來如星辰大海

盡管啟動(dòng)儀式上展出的應(yīng)用案例不算太多，可以說還只是5G應(yīng)用的冰山一角，但虹橋火車站啟動(dòng)5G DIS建設(shè)的示范意義不容小視。正如張建明認(rèn)為，“它將成為通過5G深度應(yīng)用提升用戶體驗(yàn)和惠及大眾的樣板，必將加速各行業(yè)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)的智慧轉(zhuǎn)型?！边@意味著，它不僅僅是交通行業(yè)的一個(gè)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型案例，更是其他行業(yè)擁抱5G的參考和標(biāo)桿。

從短期來看，更快，更強(qiáng)和更智能的虹橋火車站5G圖景背后，用到的僅僅是5G網(wǎng)絡(luò)大帶寬、低時(shí)延和大連接等特性的一小部分，實(shí)現(xiàn)的也僅僅是一部分功能。正如華為無線網(wǎng)絡(luò)首席營銷官周躍峰說，5G來了以后，對(duì)云業(yè)務(wù)將有極大幫助，未來火車站智能化水平或?qū)⒊鋈藗兊南胂蟆２荒芤谎劭创?yīng)用的盡頭，恰恰也說明了5G的深不可測。

除了云計(jì)算將無處不在外，萬物互聯(lián)網(wǎng)（IoT）亦將因5G的到來而變成現(xiàn)實(shí)。有了云和IoT，大數(shù)據(jù)的收集和分析也將變得更加泛在和容易，在此基礎(chǔ)上的人工智能勢將變得更加普適和聰慧。而在這些技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施的基礎(chǔ)之上，超清視頻、虛擬現(xiàn)實(shí)、全息影像、智慧城市、遠(yuǎn)程醫(yī)療、自動(dòng)駕駛等一系列應(yīng)用都將迎來廣闊的發(fā)展空間，釋放出各種今時(shí)今日恐怕還難以預(yù)見的商業(yè)和社會(huì)效益。

以虛擬現(xiàn)實(shí)這一新型的智能終端及內(nèi)容生態(tài)為例，在5G和云計(jì)算的加持下，低成本、輕量化的VR設(shè)備將進(jìn)入尋常百姓家，讓VR業(yè)務(wù)和體驗(yàn)無處不在。據(jù)ABI的研究預(yù)測，到2022年全球VR用戶將達(dá)到2.56億，市場規(guī)模將超過600億美元。這或許是繼3G“孵化”出智能手機(jī)之后，5G“孵化”出來的下一個(gè)億級(jí)智能終端和百億美元級(jí)大市場。

探究這一切發(fā)生的根本，主要在于5G是真正劃時(shí)代的變革性技術(shù)，是改變世界的引擎?；诖髱?、低時(shí)延與支持海量連接等特性，5G讓云計(jì)算、IoT、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)如魚得水、如虎添翼，一起構(gòu)建起了面向未來數(shù)字世界的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，叩開了萬物聯(lián)結(jié)背景下各行各業(yè)變革的大門，把數(shù)字世界帶入每個(gè)人、每個(gè)家庭、每個(gè)組織，構(gòu)建萬物互聯(lián)的智能世界。

從國家戰(zhàn)略到應(yīng)用落地，5G價(jià)值需要一步步實(shí)現(xiàn)

非常明確的是，包括歐美日韓和中國等諸多國家，都已將5G提升到國家戰(zhàn)略層面去對(duì)待。誰先發(fā)展5G，誰就將率先享受5G這一關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施帶來的巨大經(jīng)濟(jì)和社會(huì)紅利，在國際競爭中占據(jù)有利位置，也已成為諸多國家的共識(shí)。很顯見，大家對(duì)5G的星辰大海都已洞若觀火。

當(dāng)然，愿景總是宏大的，初期的應(yīng)用實(shí)踐很多時(shí)候看起來則比較渺小。今天的很多人，也許對(duì)5G實(shí)現(xiàn)更高下載速率，或者實(shí)現(xiàn)高清視頻通話已經(jīng)不太感冒了（感覺4G已經(jīng)夠用了），眼中只有車聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛、全息影像等“終極應(yīng)用”。但萬丈高樓平地起，5G價(jià)值的體現(xiàn)，需要一步步去實(shí)現(xiàn)。

持這類想法的人如果知悉一些5G研發(fā)的過程，或許會(huì)對(duì)新技術(shù)的應(yīng)用過程有更清醒的認(rèn)識(shí)。以華為5G為例，該公司從2009年便開始堅(jiān)決地投入5G的研發(fā)，歷經(jīng)10年累計(jì)投入超20億美金，才取得今日之成果和行業(yè)領(lǐng)先地位。5G之研發(fā)循序漸進(jìn)，其應(yīng)用演進(jìn)當(dāng)也遵循此理，空中樓閣式的要求不可取。當(dāng)然，面對(duì)新變革駐足觀望甚至抱殘守缺，更是下策。

可喜的是，在中國，從春晚到元宵，從央視舞臺(tái)到虹橋火車站，5G背后的耕耘者在最重要的節(jié)點(diǎn)和最重要的場合頻頻發(fā)聲，吹響了一步步實(shí)現(xiàn)5G的堅(jiān)實(shí)號(hào)角。產(chǎn)、學(xué)、研各界也齊心協(xié)力，深度參與跨界合作，加速推進(jìn)5G應(yīng)用落地的步伐。希望虹橋火車站早日摘得全球首個(gè)5G火車站的桂冠，以及更多“城市名片”類5G項(xiàng)目跟進(jìn)，一起刨開5G價(jià)值的冰山底座。

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