經(jīng)常有電動(dòng)車修車師傅說(shuō)：“電動(dòng)車的控制器和電機(jī)就像人的大腦和心臟，無(wú)論哪一個(gè)壞了，對(duì)車的影響都是致命的!”
夏季快要到了，當(dāng)太陽(yáng)火辣辣地炙烤大地時(shí)，相信很多將電動(dòng)車作為日常出行工具的人都會(huì)有這樣的擔(dān)心：在連日酷暑中，作為電動(dòng)車“大腦”的控制器，會(huì)不會(huì)因?yàn)檫^(guò)熱而“短路”?在烈日炎炎下，作為電動(dòng)車“心臟”的電機(jī)，會(huì)不會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)期受熱工作而“罷工”?
其實(shí)，如果你擁有一輛綠源電動(dòng)車，在即將到來(lái)的夏天，依靠其配備的風(fēng)冷控制器和6X電機(jī)，上述兩個(gè)問(wèn)題絕對(duì)不會(huì)成為你煩惱。
風(fēng)冷控制器：科學(xué)的風(fēng)道設(shè)計(jì)，消除高溫影響
發(fā)熱是控制器內(nèi)各種元器件的最主要敵人之一。平時(shí)，在載重、爬坡等超負(fù)荷騎行中或長(zhǎng)時(shí)間騎行狀態(tài)下，電動(dòng)車的控制器溫度會(huì)急劇上升，性能也會(huì)下降。而在夏季高溫的作用下，更會(huì)引發(fā)控制器故障甚至燒毀等極端情況。而綠源電動(dòng)車采用了風(fēng)冷控制器技術(shù)，利用科學(xué)的風(fēng)道設(shè)計(jì)，有效利用騎行過(guò)程中的空氣對(duì)流，對(duì)發(fā)熱部件實(shí)施冷卻。與此同時(shí)，控制器系統(tǒng)還會(huì)實(shí)時(shí)調(diào)整最優(yōu)算法，確保有效降低控制器內(nèi)部溫度，消除高溫給元器件帶來(lái)的各種不利影響，延長(zhǎng)元器件的使用時(shí)間，大幅度提高控制器的穩(wěn)定性和使用壽命。
6X電機(jī)：高效溫控系統(tǒng)，延長(zhǎng)使用壽命
普通電動(dòng)車的電機(jī)，在正常情況下，常常會(huì)出現(xiàn)越用越?jīng)]力，越用越費(fèi)電的狀況，而在炎熱的環(huán)境中，甚至?xí)霈F(xiàn)騎著騎著電動(dòng)車直接“罷工”的狀況。事實(shí)上，正是由于電機(jī)長(zhǎng)期高溫工作，導(dǎo)致內(nèi)部熱量堆積，引發(fā)電機(jī)退磁、燒線圈等現(xiàn)象，才會(huì)出現(xiàn)上述情況?；诖?，綠源電動(dòng)車創(chuàng)新研發(fā)了6X電機(jī)技術(shù)，電機(jī)內(nèi)置高效溫度控制系統(tǒng)，有效控制騎行過(guò)程中電機(jī)溫度提升幅度，避免了高溫狀態(tài)引發(fā)的磁鋼退磁(效率下降)、漆包線絕緣性能下降(燒線圈)、霍爾故障等問(wèn)題，延長(zhǎng)電機(jī)使用壽命。根據(jù)綠源電動(dòng)車的模擬，理論情況下，6X電機(jī)可高效穩(wěn)定運(yùn)行6年以上。
足蒸暑土氣，背灼炎天光。夏季騎電動(dòng)車出行，最擔(dān)心的莫過(guò)于電動(dòng)車突然“罷工”而讓人不得不在驕陽(yáng)似火的環(huán)境中推車前行。不過(guò)，有了始終秉承“安心可靠麻煩少”宗旨的綠源電動(dòng)車，定能讓你的夏日騎行更安心，更自在。
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