春花到夏雨，我被表白了九九八十一次

我的職業(yè)是一名攝影師,有一間屬于自己的攝影工作室。還有一臺陪伴我6年的哈弗H6,但可惜不是北京牌照,不過好在排了兩年時間的北京指標終于到手了。老伙計哈弗H6的踏實可靠增加了我對長城的信任,讓我再次選擇了長城旗下的歐拉R1這款潮美的電動小車。

H6已經帶我走遍了祖國各地,自從提了歐拉R1后,啟動“兄弟搭檔”開掛模式。H6更多是給我爬山涉水的動力,歐拉R1則讓我在北京這個都市里自由的樂活,歐拉R1除了方便了我在北京市區(qū)的拍攝任務及與客戶的會面,閑時,還可以開著歐拉R1去后海溜一圈,胡同小巷輕松過,尋覓隱藏在小巷中的美味,刺激自己的味蕾,除了工作,也要給生活加點“料”。

我的工作室在798園區(qū),距家不到5公里,但是作為攝影工作者,哪能在屋里坐得住,我總會去國貿、中關村一帶拜訪客戶,偶爾還要跑到40公里外的昌平、懷柔等郊區(qū)縣取景,即使這樣,歐拉R1 351km的續(xù)航能力讓我一點出行焦慮都沒有。

作為文創(chuàng)行業(yè)人員,對于車的選擇也代表了自己的審美。玩相機的人,也總會喜歡一些復古的設計,就比如這臺平時總會伴隨于手中的富士X100。旁軸的設計源于膠片時代,但卻是一臺數碼相機。用復古的設計包裝現(xiàn)代的科技,這就是如今所流行的時尚。

在人們習慣了傳統(tǒng)的方形大燈之后,發(fā)現(xiàn)很多經典的車型仍保持圓燈,傳承數十年仍百看不厭。MINI、甲殼蟲、保時捷就是典型。

正如這臺歐拉R1,萌萌的圓燈加上雙色的車身,車流中你一眼就可辨識。復古的靈感來源與時尚相結合,便是歐拉R1的個性標簽。

在攝影師的圈子里,更崇尚簡約的構圖。歐拉R1清晰的線條,構造出和諧的比例,非常符合當今大屏手機的時代。簡約的造型不容易過時,也是設計界的共識。同樣,也代表了我對于一臺車外觀的偏好。

上個月接到的一單婚禮拍攝任務,新人的婚禮在南鑼鼓巷的一座小四合院中舉辦。我和攝像師一行三人就駕駛著這臺歐拉R1。在狹窄的街道中,整車轉彎半徑很小,可以輕松的掉頭。鉆進胡同時,兩側停放的三輪車讓通道更為狹窄,而小巧的車身便可輕松通過。在離現(xiàn)場100米的位置找到了僅有歐拉R1能停放的車位,而讓我們裝卸攝影設備的過程沒有那么的辛苦。這便是歐拉R1在都市中帶給我們的便利。

婚禮結束后我和攝影師準備駕車離開的時候,有兩位美女妹紙圍了上來,說“這車好可愛啊,兩個大燈像卡通人物的眼睛,我們可以試駕一下么?”我當然也絲毫沒有猶豫就讓美女上了車,過程中,妹紙問“是不是單身?”我真是整個人都臉紅了。回家的路上我聽著歌,看著夕陽,心里真是美美噠!像是收獲一段美妙的愛請。

歐拉R1也可以完成北京近郊的短途旅行。我曾帶著朋友前往八達嶺拍攝花海,單程100公里左右,去程的上坡路段后續(xù)航還有200公里。為了保險起見,我用手機查詢到的充電樁,在午飯或游玩期間便可在停車場充電,如果以后我脫單了也不用害怕續(xù)航的問題,可以放心的和我的女神一起出行了,美人美景美車,是我未來的小目標,一定為我的她拍最好看的照片。

而且大家知道干攝影師的最喜歡走到哪拍到哪,不論是拍風景還是拍人,出行便利的汽車是不可或缺的。我們攝影師也會經常邀請一些漂亮的模特參與拍攝,但拍攝地點大多選在景區(qū)或者標志性建筑,這臺“藍精靈”也成了我為美女模特拍攝的一部分,主要因為這款車的時尚的外觀和簡約的內飾風格,讓美女模特也很喜歡,藍色作為背景襯托模特的好身材,再加上模特妹紙跟我的R1來個親密接觸,我更是偏愛這款電動小車!

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