7月14日,黃埔區(qū)5G車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇召開(kāi),黃埔區(qū)、廣州開(kāi)發(fā)區(qū)與廣州市公共交通集團(tuán)有限公司、工業(yè)和信息化部電子第五研究所簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,在黃埔區(qū)、廣州開(kāi)發(fā)區(qū)共建5G車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)先導(dǎo)區(qū)。同時(shí)論壇現(xiàn)場(chǎng)還舉行了廣州市5G自動(dòng)駕駛應(yīng)用示范島簽約和“黃埔區(qū)車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)基地”揭牌活動(dòng),黃埔區(qū)委常委、副區(qū)長(zhǎng)毛松柏、廣州市工業(yè)和信息化局黨組副書記歐鴿、廣東省通信管理局副巡視員楊云才等領(lǐng)導(dǎo)參與會(huì)議并作致辭。
廣州市黃埔區(qū)應(yīng)用示范島簽約
深蘭科技熊貓智能公交車作為本次大會(huì)簽約的唯一一家獲得5G牌照的客車品牌,其搭載的AI自動(dòng)駕駛技術(shù)融入5G聯(lián)網(wǎng),它的V2X 車路協(xié)同與道路基礎(chǔ)設(shè)施(如紅綠燈、交通標(biāo)志牌、車站等)互聯(lián);而車內(nèi)的AI系統(tǒng):比如車內(nèi)駕駛員行為分析、ADAS 系統(tǒng)、乘客異常行為分析、眼控廣告視頻流分析、新零售應(yīng)用視頻流等大吞吐量的多媒體信息,也實(shí)現(xiàn)同云端實(shí)時(shí)交互,由此不僅實(shí)現(xiàn)了低延遲、高速率的目標(biāo),同時(shí)還提高了定位系統(tǒng)的運(yùn)行效率,大幅加強(qiáng)整個(gè)系統(tǒng)的可靠性。
深蘭科技熊貓智能公交車
截至目前,全球5G產(chǎn)業(yè)的落地至少加速了半年以上,目前,在設(shè)備、芯片、基建、應(yīng)用等都已在全面試運(yùn)營(yíng)的前夕。對(duì)消費(fèi)者而言,5G時(shí)代將帶來(lái)更快的寬帶速度、接近零的延遲,提供更身臨其境、更高分辨率的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。目前,深蘭科技自主研發(fā)的熊貓智能公交車、AI智能掃路機(jī)、AI自販柜等,融合5G,已經(jīng)成功把技術(shù)轉(zhuǎn)化應(yīng)用到具體的市場(chǎng)場(chǎng)景中。
深蘭科技積極開(kāi)展核心技術(shù)攻關(guān),提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主創(chuàng)新能力和標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)制能力,形成產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,助力廣州市政府組建粵港澳大灣區(qū)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,實(shí)現(xiàn)5G車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)從“0”到“1”的突破。同時(shí),深蘭也將不斷深耕除智能出行的其他領(lǐng)域,創(chuàng)新變革更多行業(yè)。正如深蘭科技的創(chuàng)始人陳海波在介紹采訪時(shí)提到:今年是深蘭科技的商用落地年,接下來(lái)深蘭將繼續(xù)在人工智能的基礎(chǔ)上加強(qiáng)部署,在深度學(xué)習(xí)的底層、機(jī)器視覺(jué)的廣泛應(yīng)用、數(shù)據(jù)挖掘、自動(dòng)駕駛等更多領(lǐng)域展示中國(guó)力量,把更多的技術(shù)轉(zhuǎn)化為在市場(chǎng)終端領(lǐng)先的產(chǎn)品。
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