隨著工信部宣布發(fā)放5G商用牌照,我國開始正式步入5G時代。包括手機終端、物聯(lián)網、智能家居、智慧城市、汽車電子在內的眾多行業(yè),都將因5G的到來實現跨越式增長。
而以智能終端(包含智能手機)、通信網絡設備、汽車電子為代表的電子產品生產過程中,都經歷設計、零部件采購及制造3 大流程,都需要PCBA。EMS 企業(yè)有望借助5G東風迎來高增長市場機遇。
市場變化一:5G時代智能手機換機潮
5G網絡將迎來規(guī)模商用,新終端和新應用的出現將帶動一波換機熱潮,智能手機出貨量有望企穩(wěn)回升。根據I H S預測, 2019年全球智能機市場將維持小幅度增長,新興市場如東南亞,非洲市場等將繼續(xù)保持增長;北美,歐洲及中國市場等成熟市場將繼續(xù)小幅下滑,以換機需求為主。5G 智能機預計 2019 年整體出貨在 500 萬部左右,全部以旗艦機型為主, 2020 年下半年開始將進入快速增長軌道。 目前,全球國內主流手機廠商如三星、華為、 OPPO、VIVO、小米等均發(fā)布了5G手機。從單機價值量來看,5G 時代手機功耗增加,散熱難度加大,加工單價也有望同步提高。
根據市場信息,光弘科技對東莞華貝銷量前五大機型的平均加工單價分別為18.02 元/臺、19.62元/臺、23.11元/臺、23.08元/臺,單價差別較大;同時,自2014年~2017年上半年,光弘科技手機產品價格逐年上漲,各年分別為20.78元/臺 、22.37元/臺、23.05元/臺和24.68元/臺。量價齊升,5G 時代智能手機EMS市場空間可觀。
市場變化二:5G驅動 汽車電子引領智能出行新生態(tài)
受益于5G技術驅動,我國商品消費“大頭”的汽車產業(yè),經過長期在低谷徘徊,有望走出低谷迎來新生,借助5G東風開始強勢反彈。
據工信部部長苗圩指出,車聯(lián)網有望成為5G最大并且最早落地的應用。汽車電子被認為是未來驅動電子行業(yè)發(fā)展的助推器,疊加自動駕駛技術的持續(xù)落地,車聯(lián)網有望帶動汽車電子化的快速發(fā)展。根據普華永道的數據, 2000 年至 2010 年,汽車電子占整車成本的比例從 20%增加到30%;2020年可望達到 35% ;2030年或可達 50% 以上。預計未來汽車電子裝備在低端、中高端車上的價值比重都將有所提升,市場潛力巨大。
以光弘科技為例,該公司汽車電子端的產品主要為行車記錄儀、T-BOX 以及部分車載電子產品。于2015年設立嘉興生產基地,發(fā)力汽車電子產業(yè),并在 2017 年取得重大突破,當年汽車電子營收達到1.05億元,同比增長289%,所生產的汽車電子產品最終銷往吉利、北汽等終端品牌商。此外,公司還成功開拓俄羅斯ATOL公司作為公司客戶,切入北美和歐洲市場,保證業(yè)績持續(xù)增長。
市場變化三:5G建設新需求,帶動EMS行業(yè)新機遇
在5G發(fā)展的規(guī)劃期和建設期,天線及射頻、小基站、PCB、光纖光纜、光模塊等領域需求量劇增 ,上游的需求將帶動EMS制造企業(yè)迎來新的市場機遇。
1)基站天線及射頻:無線射頻主要由許多個射頻器件組成,這些射頻器件主要是負責將電磁波信號與射頻信號進行轉換?;咎炀€是基站設備與終端用戶之間的信息能量轉換器,需求主要來自運營商和設備商,受需求量和技術結構升級影響天線預計量價齊升。
2)基站PCB: 5G時代天線集成度要求顯著變高,AAU需要在更小的尺寸內集成更多的組件,需要采用更多層的PCB技術,因此單個基站的PCB用量將會顯著增加,技術壁壘全面提升。并且5G基站的發(fā)射功率較4G大幅擴大,要求PCB用基材全面升級 PCB的加工難度也會顯著提升。預期到2026年,建設基站所需的PCB市場空間約為292億元。
3)小基站:小基站信號發(fā)射覆蓋半徑較小,適合小范圍精確覆蓋,作為宏基站的有效補充。根據SCF 預測,2015年至2025年小基站建置數量復合成長率為36%至7,000萬站,保守估計5G小基站市場規(guī)模有望超過1,000億元市值。
4)光纖光纜:5G基站的密集組網,需要應用大量的光纖光纜,對光網絡提出了更大的需求和更高的標準。根據CRU報告,預計至2021年全球及中國光纜需求量將分別達到 6.17億芯公里和3.55億芯公里。但短期內5G建設對于光纖光纜的需求有穩(wěn)步增長。
5)光模塊: 光模塊的主要功能是在光通信網絡中實現光電信號的轉換,主要包括光信號發(fā)射端和接收端兩大部分。以建設初期每年建設45萬座基站,CRAN部署測算,前傳網、接入層、匯聚層和核心層新增需求分別90萬、18萬、7萬和0.3萬只。
5G藍海 大咖齊聚搶灘電子制造盛宴
5G技術全面融入應用場景,網絡建設及終端替換需求加速釋放,隨之而來的將是整個電子制造產業(yè)的升級換代。為了更多切入到高端品牌商供應鏈,EMS廠商將不斷擴充產品領域,在代加工中逐漸滲透產品設計、開發(fā)等環(huán)節(jié),不斷提高自身綜合實力??梢灶A見,在5G締造的電子產業(yè)新革命中,EMS廠商與品牌商的合作將會進一步深入,產業(yè)上的互哺有助于彼此達成共贏,發(fā)展前景值得期待。
為了幫助電子制造行業(yè)搶占5G全球制高點,推動國內外EMS產業(yè)間借鑒和交流,一年一度的NEPCON ASIA亞洲電子生產設備暨微電子工業(yè)展將于8月28-30日在深圳會展中心盛大展出。本屆展會是華南地區(qū)公認的電子制造專業(yè)展會,將集中展示5G背景下印制電路板,電路板組裝,自動化組裝測試等電子制造環(huán)節(jié)新技術、新產品,并圍繞電子制造行業(yè)核心需求,重點呈現數字化制造、精益生產、產品可靠性等主題,及關于5G通信通訊、汽車、新能源、智慧城市的行業(yè)應用方案。
屆時,國內外近千家知名電子制造展商將匯聚深圳,為預計60,000名電子制造領域專業(yè)觀眾打造年度盛宴,其中很多廠商已確定在展會現場發(fā)布年度新品。國內外展商同臺競技,電子制造黑科技硬核發(fā)威,這樣的科技交流盛宴必將收獲行業(yè)關注。
目前,NEPCON ASIA 2019亞洲電子展觀眾預登記正在火熱進行中,在線登記后將有諸多福利驚喜奉送。所有電子制造行業(yè)的從業(yè)者,想要現場見證5G背景下電子制造產業(yè)變革盛景,與行業(yè)先鋒面對面把握機遇共話未來,8月份開幕的NEPCON ASIA 2019亞洲電子展不可錯過。
- 特斯拉Model Y新版預售,iPhone 18 Pro系列升級,汽車界與科技界碰撞新火花
- 小鵬汽車何小鵬回應特斯拉 Model Y 撞臉風波:設計碰撞,靈感碰撞,究竟誰更勝一籌?
- 日本車商2024年新車銷量下滑,本田跌至近10年最低位,中國市場面臨挑戰(zhàn)?
- 英偉達批評美政府AI芯片出口限制:限制不利己,全球轉向替代技術之風
- 特斯拉煥新Model Y難敵華為問界R7,智能科技誰領風騷?
- 開源巨頭聯(lián)手打造Chromium聯(lián)盟,推動Linux生態(tài)創(chuàng)新發(fā)展
- 曹德旺巨資辦校,福耀科技大學引領行業(yè)新風向,培養(yǎng)未來之星
- 愛馳汽車陷股權凍結風波,能否順利復工復產引關注
- 小鵬汽車CEO何小鵬:雷軍不僅直言不諱,還勸我多做營銷,不失為良師益友
- 馬斯克大膽計劃:未來十年內特斯拉機器人產能提升10倍,300億機器人將顛覆各行各業(yè)
免責聲明:本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網站出現的信息,均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時,應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。