綠源電動(dòng)車：探索電動(dòng)車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新路徑

10月14日，綠源電動(dòng)車2020年度趨勢(shì)發(fā)布會(huì)在浙江杭州云棲小鎮(zhèn)國際會(huì)展中心隆重舉行。本次發(fā)布會(huì)以“立于時(shí)代，敢于不凡”為主題，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了技·突破、行·出色、藝·智變?nèi)筅厔?shì)，更有行業(yè)專家出席共同探討電動(dòng)車行業(yè)熱點(diǎn)議題。

政策調(diào)控加碼戰(zhàn)略布局全面升級(jí)

今年4月15日，電動(dòng)車行業(yè)新的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)——GB17761-2018《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》正式實(shí)施，因此2019年也被成為電動(dòng)車新政元年。新國標(biāo)全面提升了電動(dòng)車的安全性能，調(diào)整了最高車速、整車質(zhì)量、腳踏騎行能力等技術(shù)要求，電動(dòng)車行業(yè)邁入一個(gè)新時(shí)代。在新國標(biāo)之下，各地紛紛出臺(tái)電動(dòng)車管理新規(guī)，政策調(diào)控加碼，加速了行業(yè)洗牌速度。

對(duì)此，綠源集團(tuán)總裁倪捷在采訪中表示，如果把在“老國標(biāo)”下造車，比喻為寫一篇開放性作文，那么新國標(biāo)的實(shí)施對(duì)電動(dòng)車企業(yè)而言，就是在寫命題作文。如何在這個(gè)框里，如何讓電動(dòng)車跑得更遠(yuǎn)，跑得更久，跑得更好，更滿足消費(fèi)者多樣化的需求，贏得消費(fèi)者的喜愛，是所有電動(dòng)車企業(yè)要做的文章和面臨的挑戰(zhàn)。

“在新國標(biāo)之下，電動(dòng)車企業(yè)要堅(jiān)定地走高質(zhì)量發(fā)展道路，做好電動(dòng)自行車和電動(dòng)(輕便)摩托車兩篇大文章。電動(dòng)車企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵已從過去關(guān)注狹隘的市場(chǎng)占有率、銷量等指標(biāo)，轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的指標(biāo)，品牌之間的競(jìng)爭要從簡單的價(jià)格競(jìng)爭、渠道競(jìng)爭轉(zhuǎn)向技術(shù)競(jìng)爭、品質(zhì)競(jìng)爭、服務(wù)競(jìng)爭。” 倪捷在談及新國標(biāo)之下電動(dòng)車行業(yè)如何實(shí)現(xiàn)健康發(fā)展時(shí)如是說道。

據(jù)悉，綠源將會(huì)持續(xù)堅(jiān)持核技戰(zhàn)略，逐步適應(yīng)相關(guān)規(guī)定。與此同時(shí)，綠源還將學(xué)習(xí)其他發(fā)展較成熟行業(yè)，把別的行業(yè)的一些新技術(shù)、新材料運(yùn)用到電動(dòng)車生產(chǎn)之中，為電動(dòng)車行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。當(dāng)然，在“走出去”方面，綠源也會(huì)繼續(xù)積極開發(fā)國際市場(chǎng)，讓電動(dòng)車這一中國原創(chuàng)產(chǎn)品走向世界。

雙使命驅(qū)動(dòng) 創(chuàng)新服務(wù)生活

技術(shù)改變生活是綠源自成立以來一直堅(jiān)信并付諸行動(dòng)的理念。綠源致力于電動(dòng)車核心技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，創(chuàng)新的步伐一直大膽向前，更是行業(yè)內(nèi)少有的堅(jiān)持關(guān)鍵部件自主研發(fā)、自主生產(chǎn)的電動(dòng)車企業(yè)。

“作為一個(gè)制造企業(yè)，與其他企業(yè)相比，市場(chǎng)占有率并不是我們關(guān)注的焦點(diǎn)。綠源成立至今已22年，我們的初心和使命從未改變，一是引領(lǐng)電動(dòng)兩輪車的核心技術(shù)發(fā)展，二是為消費(fèi)者制造安心可靠麻煩少的產(chǎn)品。在這個(gè)過程中，市占率僅是技術(shù)進(jìn)步的副產(chǎn)品，利潤只是為我們實(shí)現(xiàn)使命的潤滑劑。”倪捷表示。

據(jù)了解，成立22年來，綠源在核心技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新不勝枚舉。從早期的三段式充電技術(shù)、無霍爾轉(zhuǎn)把技術(shù)、可維護(hù)電池、程序電機(jī)和EABS剎車及能量回收技術(shù)、磁碼電機(jī)鎖等技術(shù)，到現(xiàn)在的智能快充、芳綸防扎輪胎、PGR電機(jī)、高精一體碟剎等。這些項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，無不推動(dòng)電動(dòng)車行業(yè)的技術(shù)升級(jí)，不斷優(yōu)化消費(fèi)者的使用體驗(yàn)。本次發(fā)布會(huì)，綠源更是發(fā)布包含“石墨烯高能電池”“超級(jí)快充”“六防充電器”等在內(nèi)的數(shù)十項(xiàng)核心技術(shù)，涉及電動(dòng)車安全、續(xù)航、防盜多方面。

“我們非常榮幸見證電動(dòng)兩輪車行業(yè)的發(fā)展，也為電動(dòng)兩輪車的每一次重大技術(shù)變革都有綠源的身影而驕傲。”技術(shù)出身的倪捷對(duì)記者興奮地說道。

洞察行業(yè)先機(jī) 智造改變世界

當(dāng)前，以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能為代表的新一代信息技術(shù)蓬勃發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化是時(shí)代大潮，電動(dòng)車行業(yè)自然也不例外。

據(jù)悉，作為電動(dòng)車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，綠源是行業(yè)內(nèi)首家引入焊接機(jī)器人、首家實(shí)現(xiàn)焊接機(jī)器人流水線的企業(yè)。此次發(fā)布會(huì)上，綠源集團(tuán)董事長胡繼紅做了智能制造趨勢(shì)發(fā)布，通過一面智能大屏，展示了如何在智能指揮中心實(shí)時(shí)獲取、分析生產(chǎn)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)工序互聯(lián)互通。實(shí)際生產(chǎn)中，通過管料加工島，所有加工數(shù)據(jù)被輸入系統(tǒng)，管理過程實(shí)現(xiàn)全程信息化，管料加工質(zhì)量可以被實(shí)時(shí)監(jiān)控。此外，智能工廠MES系統(tǒng)還能實(shí)現(xiàn)管料加工自動(dòng)化、焊接自動(dòng)化、涂裝自動(dòng)化，完成了電機(jī)生產(chǎn)自動(dòng)化和整車裝配信息互聯(lián)。

本次發(fā)布會(huì)上綠源還發(fā)布了包含電動(dòng)自行車、電動(dòng)輕便摩托車在內(nèi)的智能電動(dòng)兩輪車系列產(chǎn)品，通過手機(jī)APP即可進(jìn)行人機(jī)交互。

據(jù)綠源集團(tuán)新零售負(fù)責(zé)人倪博原介紹，綠源在智能化領(lǐng)域主要有兩個(gè)發(fā)展方向。一是更安全的智能化：目前，智能化電動(dòng)兩輪車均使用鋰電池，而鋰電安全性則是全社會(huì)都關(guān)注的問題。綠源將在鋰電散熱、防水、BMS電池管理等方面進(jìn)一步提高安全性。二是更便利的智能化：以方便用戶使用，塑造更加體驗(yàn)更友為導(dǎo)向，開發(fā)消費(fèi)者真正需要的功能。

未來，綠源將會(huì)積極尋求與其他智能制造企業(yè)在智能化領(lǐng)域的合作，尤其是電動(dòng)車在某些特殊應(yīng)用場(chǎng)景下的智能化探索。

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