轉(zhuǎn)載自公眾號(hào): 超人測(cè)評(píng)
還有3天就放假了!你準(zhǔn)備好去哪兒玩了嗎?
出門旅游必須得準(zhǔn)備個(gè)行李箱。養(yǎng)箱千日,用箱一時(shí),作為資深空中飛人超妹,最擔(dān)心的就是箱子不夠結(jié)實(shí)。
*行李箱瑟瑟發(fā)抖*
除此以外,箱子能不能裝、是否便攜、夠不夠安全也同樣重要。那么問題來了,市面上到底有沒有這四項(xiàng)全能的神仙行李箱呢?
*動(dòng)畫片里倒是有*
經(jīng)過朋友圈+粉絲群征集,超妹收集了這5款互聯(lián)網(wǎng)界小有名氣的行李箱:小米90分、地平線8號(hào)、OVIS(智能行李箱)、網(wǎng)易嚴(yán)選、美旅。
*一水兒的20寸*
有圖有真相地從耐用性、便攜性、分區(qū)合理性及安全性四個(gè)方面好好給你們測(cè)一測(cè)。
請(qǐng)欣賞——
??文末有驚喜好禮,不容錯(cuò)過??
想要跟著超妹上天入地,不論是智能行李箱箱還是普通行李箱,必須要受得了甩,禁得住摔。
首先,行李箱的把手要結(jié)實(shí)。先將所有拉桿箱拉到最高——
選擇一只強(qiáng)壯的金剛芭比——
*用肌肉說話*
開甩——
*海盜船+愛的魔力轉(zhuǎn)圈圈*
由于測(cè)評(píng)官體力原因,每個(gè)行李箱只堅(jiān)持了30秒。
*真的一滴也沒有了*
可能是甩的時(shí)間不夠長,小米90分、OVIS、網(wǎng)易嚴(yán)選、美旅的拉桿甩動(dòng)前后均沒有太大改變——
只有地平線8號(hào)的拉桿略有松動(dòng)——
*左右擺動(dòng)幅度略有變大*
既然甩動(dòng)不能區(qū)分高下,那必須做點(diǎn)更過分的事了!選擇一個(gè)樓梯——
*一共14階*
將箱子直立放置在樓梯頂端,然后隨意用腳踢下去~
*溫柔一腳*
場面一度十分壯觀——
*嶄新箱子的處女摔*
一通操作過后,小米90分的包邊、箱面均有比較嚴(yán)重的擦傷,TSA認(rèn)證鎖的表面也有多處刻痕。
地平線8號(hào)很強(qiáng)硬,箱面沒有任何損傷,倒是蹭掉了樓梯上的一層墻灰。
*真·砂紙*
OVIS背面著地較多,箱面只添了幾處劃痕。
網(wǎng)易嚴(yán)選受傷最嚴(yán)重,不僅箱角掉漆,拉桿和掛鉤處也有輕度磨損,箱子邊緣甚至還有嚴(yán)重凹陷,導(dǎo)致箱子無法完全密閉。
*壯烈犧牲*
美旅整體沒有太大損傷,但箱面的鍍膜被擦掉了一大塊,起皮非常嚴(yán)重,顏值瘋狂掉分。
經(jīng)過離心力和地心引力的雙重考驗(yàn),地平線8號(hào)和OVIS行李箱的「抗造」表現(xiàn)最為突出。
*地平線8號(hào) & OVIS*
說到便攜,一得看箱子自重,二得看滑輪絲滑程度。首先測(cè)重量,5款空箱子自重分別為——
其中最輕的是美旅,凈重只有2.8kg;最重的是OVIS,畢竟是智能行李箱,凈重有6.6kg。
其實(shí)箱子做得輕一點(diǎn)還是很必要的。除了便攜之外,坐飛機(jī)遇到行李限重的情況時(shí),輕一點(diǎn)的箱子比較不容易超重,也算變相省錢了?
在滑輪靈巧度方面,為了測(cè)評(píng)的嚴(yán)謹(jǐn)性,根據(jù)超妹淺薄的物理知識(shí),首先要控制箱子的重量一致——
*輕一點(diǎn)的箱子需要增加些配重*
尋找一個(gè)長~滑~坡~
將箱子輕輕一推——
萬向輪越靈活,箱子在滑動(dòng)過程中越會(huì)產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng),滑得也越快——
*咻——*
在配重相差無幾的情況下,地平線8號(hào)的萬向輪在滑動(dòng)過程中幾乎不自轉(zhuǎn),其余四款行李箱自轉(zhuǎn)均在兩圈以上??梢姷仄骄€8號(hào)的靈活性還是差了一些。
但對(duì)超妹來說,普通箱子不管多輕便好推,都還需要自己出力。
*只恨沒生個(gè)三頭六臂*
這時(shí)候智能行李箱就可以徹底解決超妹的煩惱。OVIS雖然自重重了點(diǎn),但只要提上拉桿,戴上配套的手環(huán),就能輕松將行李箱變成你的「跟屁蟲」——
*閑庭信步,從容不迫*
*急轉(zhuǎn)彎也跟著你*
行李箱配備了5顆攝像頭,低處、高處的障礙都能輕松躲避——
*鉆過道*
*再刁鉆也沒它能鉆*
還能直接用手機(jī)APP遙控行李箱——
*有點(diǎn)像玩遙控汽車*
配備的攝像頭甚至還能錄小視頻——
*防抖還得再努努力*
箱子配備了93.6wh大容量電池,快充3小時(shí)就能續(xù)航20公里,最快2m/s跟隨速度,比你還能跑——
*畢竟6個(gè)輪子*
還比啥比,便攜冠軍已被OVIS內(nèi)定——
*OVIS*
雖然都是20寸的登機(jī)箱,但具體能裝多少,還得看分區(qū)是不是合理。為了測(cè)評(píng),我們模擬了3類旅行常用行李——
*一共26件行李*
看看20寸的行李箱到底能裝下多少件——
*小米90分裝箱*
*小米90分剩余行李8件*
*地平線8號(hào)裝箱*
*地平線8號(hào)剩余行李4件*
*OVIS裝箱*
*OVIS剩余行李4件*
但是OVIS除了箱子能裝以外,外面還附帶一個(gè)電池包,連穿帶掛,四舍五入都裝下啦~
*干干凈凈*
接下來是網(wǎng)易嚴(yán)選和美旅——
*網(wǎng)易嚴(yán)選裝箱*
裝的東西太多,拉鏈還差點(diǎn)給搞壞——
*費(fèi)老鼻子勁了*
*網(wǎng)易嚴(yán)選剩余行李8件*
*美旅裝箱*
*美旅剩余行李7件*
經(jīng)過兩個(gè)半小時(shí)的費(fèi)力裝箱,測(cè)評(píng)結(jié)果如下——
小米90分:18件行李
地平線8號(hào):22件行李
OVIS:24件行李 ?
網(wǎng)易嚴(yán)選:18件行李
美旅:19件行李
*OVIS*
都說行李箱的鎖不靠譜,一支圓珠筆就能搞開。耳聽為虛眼見為實(shí),話都說到這份上了,超妹今天就來充當(dāng)一次開鎖師傅。
*躍躍欲試*
其實(shí)現(xiàn)在行李箱的鎖多為統(tǒng)一的TSA認(rèn)證鎖+密碼鎖的形式,不同的只是兩側(cè)箱子的咬合方式——
*卡扣式vs拉鏈?zhǔn)?
比如小米90分就是拉鏈?zhǔn)降囊Ш戏绞?,真的只要一根圓珠筆,輕輕一捅拉鏈立馬就裂開了。
*錢包、電腦一樣都保不住*
同是拉鏈咬合的地平線8號(hào)和美旅也一樣——
*如此輕松,細(xì)思極恐*
而OVIS和網(wǎng)易嚴(yán)選的卡扣式設(shè)計(jì)雖然裝箱上稍微麻煩一點(diǎn),但因?yàn)橄渥觾蛇厙?yán)絲合縫地卡在一起,只有搞開鎖才能打開。由于超妹不是專業(yè)開鎖的,搞了半個(gè)小時(shí)兩個(gè)鎖一點(diǎn)動(dòng)靜都沒有——
*碰上有經(jīng)驗(yàn)的小偷,有鎖也不好使*
除此之外,OVIS還有雙重保險(xiǎn),只要箱子在連接手環(huán)的情況下,距離超過2.5m就會(huì)發(fā)出警報(bào)聲,不僅手環(huán)會(huì)震動(dòng),箱子還會(huì)發(fā)出警報(bào)聲。防小偷的同時(shí)也防止自己馬大哈——
(放視頻,49.1)
*OVIS*
經(jīng)過層層選拔,超妹決定推薦以下兩款行李箱——
*OVIS側(cè)跟行李箱,?3999元*
入選理由:會(huì)跑、能裝、安全、拉風(fēng),除了貴點(diǎn)、沉點(diǎn)真沒啥缺點(diǎn)。
推薦人群:不差錢的科技愛好者、單純不差錢的爸爸們
*地平線8號(hào)行李箱,?299元*
入選理由:墻皮都給你蹭掉的鋼鐵質(zhì)量,超能裝的合理分區(qū),299塊的良心價(jià)格,還要啥自行車?
推薦人群:所有人,尤其是經(jīng)常坐廉價(jià)航空的年輕人
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