央視揭秘車?yán)遄訜岜澈螅禾K寧直采+全場景鑄就一小時生活圈成型

2019年初，“車?yán)遄幼杂?rdquo;一度成為熱點(diǎn)話題。進(jìn)入年底，備受歡迎的智利車?yán)遄由鲜?，加之雙旦節(jié)及春節(jié)的臨近，新的一輪車?yán)遄訜嵋脖稽c(diǎn)燃，作為自帶流量的網(wǎng)紅產(chǎn)品，各大零售平臺也加足火力備戰(zhàn)供應(yīng)。

上月底，一架載著100噸智利車?yán)遄拥膶C(jī)歷時30多小時、近2萬公里的飛行后落地浙江寧波。在短短兩天時間內(nèi)，這100噸車?yán)遄由暇€蘇寧超市、家樂福網(wǎng)上商城醒目位置、同時也成為家樂福門店、蘇鮮生及蘇寧小店明星爆款，拉開了“智利車?yán)遄涌駳g季”的序幕。

(圖：蘇寧快消深入智利完成直采項(xiàng)目)

這樣空前的熱度也吸引了主流媒體的跟進(jìn)，近日，央視《消費(fèi)主張》欄目播出相關(guān)專題，其鏡頭深入原產(chǎn)地、消費(fèi)場景，還關(guān)注了蘇寧快消聯(lián)合家樂福進(jìn)行智利車?yán)遄釉a(chǎn)地直采，雙線發(fā)力為消費(fèi)者帶來這款生鮮網(wǎng)紅的故事。

需求激增價(jià)格反降，蘇寧快消產(chǎn)地直采最快72小時到家

數(shù)據(jù)顯示，2019年，智利車?yán)遄釉谥袊N量激增32倍，今年下半年智利車?yán)遄訉⑾蛑袊隹?0.9萬噸，出貨量同比增長16.1%，值得注意的是，雖然需求激增，但價(jià)格同比下降幅度高達(dá)10%。

目前中國為智利車?yán)遄映隹谧畲蟮膰遥急雀哌_(dá)88%。這主要得益于中國電商行業(yè)以及以蘇寧快消為代表的直采模式的快速發(fā)展。蘇寧快消相關(guān)負(fù)責(zé)人在《消費(fèi)主張》節(jié)目中表示，蘇寧從11月上旬就已經(jīng)開始啟動了智利車?yán)遄拥闹辈身?xiàng)目，并在11月底已完成首批100噸已落地中國市場。

據(jù)介紹，蘇寧快消為了提升效率降低成本、損耗，以及把控品質(zhì)，在模式及營銷方式上采用產(chǎn)地直采及預(yù)售模式，實(shí)現(xiàn)對消費(fèi)者讓利。在價(jià)格方面，蘇寧平臺與其他電商平臺及線下賣場比起來有非常大的優(yōu)勢。

《消費(fèi)主張》的報(bào)道中提到，從產(chǎn)業(yè)鏈來看，進(jìn)口車?yán)遄釉诹魍ㄟ^程中就要經(jīng)過一系列的清洗、分揀、包裝扥預(yù)處理，再經(jīng)過海運(yùn)、空運(yùn)至碼頭，然后再通過集裝箱或鐵路運(yùn)送著國內(nèi)各地，再經(jīng)由批發(fā)市場、超市、電商等渠道連接消費(fèi)者，在這個過程中，每個環(huán)節(jié)都會增加運(yùn)輸成本，并需要預(yù)留利潤空間，同時又要面臨損耗、進(jìn)場和倉儲管理成本。而蘇寧在直采配合預(yù)售的運(yùn)營模式之外，還實(shí)現(xiàn)了包機(jī)直運(yùn)讓車?yán)遄涌稍诟墒斓臓顟B(tài)下由專業(yè)果農(nóng)進(jìn)行原產(chǎn)地新鮮采摘，在保障嚴(yán)格品控的同時，大幅縮短預(yù)處理環(huán)節(jié)及運(yùn)輸流通環(huán)節(jié)，降低成本，從而更好的讓利消費(fèi)者。

(圖：原產(chǎn)地直采模式更好讓利消費(fèi)者)

據(jù)了解，隨著家樂福、蘇寧小店、蘇寧線上超市等全場景資源注入快消體系，今年將進(jìn)一步加大采購力度，保證生鮮品類充足的供應(yīng)。

在這背后，我們也不難發(fā)現(xiàn)，在家樂福中國與蘇寧零售體系的快速融合中，雙方的供應(yīng)鏈資源也進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了協(xié)同。眾所周知，對于家樂福這樣的大型商場來說，供應(yīng)鏈?zhǔn)亲詈诵牡母偁幜?，家樂福集團(tuán)在全球供應(yīng)鏈方面有著絕對性優(yōu)勢，這無疑也為蘇寧的跨境供應(yīng)鏈建設(shè)、較強(qiáng)的議價(jià)能力提供了充足的保障。

線上線下全場景供應(yīng)：一小時場景生活圈撬動消費(fèi)市場變革

在產(chǎn)地直采的另一面，蘇寧線下線下多元化的場景業(yè)態(tài)也將智利車?yán)遄幼鳛榱穗p旦節(jié)以及年貨節(jié)的重點(diǎn)品類。在《消費(fèi)主張》節(jié)目中可以看出，目前線上包括蘇寧超市、家樂福網(wǎng)上商城、蘇寧拼購等，線下家樂福、蘇寧小店、蘇鮮生等全面出擊，這自然也是車?yán)遄訜岜澈笾仡^戲。

蘇寧快消相關(guān)負(fù)責(zé)人也在《消費(fèi)主張》中表示，今年蘇寧不僅有了家樂福這一有力補(bǔ)充，快消業(yè)務(wù)也完善了線上線下布局：線上，形成了以蘇寧超市、家樂福網(wǎng)上商城，以及依托蘇寧拼購的蘇小團(tuán)等線上社交化、場景化及網(wǎng)格化的閉環(huán)生態(tài)，在線下有家樂福、蘇寧小店、蘇鮮生等智慧零售新物種形成的強(qiáng)大滲透力，立體化的場景零售模式構(gòu)建出了多樣化的一小時場景生活圈，打造出了全新消費(fèi)體驗(yàn)，這也保證了從智利空運(yùn)來的車?yán)遄釉谀┒肆魍ōh(huán)節(jié)，能以最快的速度和最優(yōu)的品質(zhì)，觸達(dá)到消費(fèi)者的家中、餐桌上。

(圖：消費(fèi)者在家樂福采購智利進(jìn)口車?yán)遄?

早在今年雙十一前夕，蘇寧就提出了“一小時場景生活圈”的理念，旨在為用戶提供省時、省力、省錢、省心的服務(wù)體驗(yàn)。這建立在蘇寧全場景業(yè)態(tài)與立體化服務(wù)網(wǎng)之上，而隨著“一小時場景生活圈”的逐漸完善，零售消費(fèi)市場必然迎來全新的變革。央視《消費(fèi)主張》聚焦的一顆小小的車?yán)遄又?，也何嘗不是零售行業(yè)變革的一個縮影。

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