2月25號(hào),全球移動(dòng)通信系統(tǒng)協(xié)會(huì)(GSMA)公布了2020年全球移動(dòng)大獎(jiǎng)(GLOMO Awards)的獲獎(jiǎng)名單,一加7T Pro憑借出色的產(chǎn)品力從共同入圍的產(chǎn)品中脫穎而出,斬獲“最佳智能手機(jī)(Best Smartphone)”大獎(jiǎng),這是一加手機(jī)首次獲得該獎(jiǎng)項(xiàng),本次入圍該獎(jiǎng)項(xiàng)的還有iPhone 11 Pro、華為P30 Pro和三星Galaxy Fold三款產(chǎn)品。
圖:一加7T Pro獲最佳智能手機(jī)獎(jiǎng)
GSMA在獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)語中評(píng)價(jià)一加7T Pro稱:“從科技的層面來看,這款產(chǎn)品幾乎是無法超越的,它擁有頂級(jí)的處理速度,快速的充電技術(shù)和卓越的軟件系統(tǒng)。作為一款價(jià)格合理且全方位突出的產(chǎn)品,該公司成功的市場(chǎng)策略也非常值得認(rèn)可。”
圖:2020年GLOMO Awards
一加7T Pro搭載了領(lǐng)先行業(yè)的90Hz流體屏,這是一塊用戶“一旦用了就回不去了”的高刷新率屏幕。一加7T Pro搭載強(qiáng)勁的高通驍龍™855 Plus移動(dòng)平臺(tái)處理器,最高12GB RAM大內(nèi)存,標(biāo)配UFS 3.0和256GB的存儲(chǔ)空間,讓手機(jī)性能火力全開。同時(shí),一加7T Pro還搭載雙揚(yáng)聲器,支持杜比全景聲,和Haptic振動(dòng)馬達(dá),帶來了極佳的影音游戲體驗(yàn)。拍照方面,一加7T Pro后置三攝,主攝采用Sony IMX586傳感器,搭載f/1.6大光圈,副攝分別為一顆長焦鏡頭和117°超廣角鏡頭,輕松記錄生活,隨手拍出好照片。
圖:一加7T Pro海月藍(lán)
成立六年以來,一加手機(jī)一直堅(jiān)持只做高端旗艦產(chǎn)品,為用戶提供輕快流暢的產(chǎn)品體驗(yàn)。憑借著出色的產(chǎn)品力,一加在2019年也收獲了非常不錯(cuò)的市場(chǎng)成績。counterpoint最新出爐的數(shù)據(jù)報(bào)告顯示,2019年全年,一加成為印度高端手機(jī)市場(chǎng)占比第一,印度每售出三臺(tái)高端手機(jī)就有一臺(tái)是一加。
作為世界移動(dòng)大會(huì)(MWC)的主辦方, GSMA每年都會(huì)舉辦GLOMO Awards的提名與評(píng)選,旨在表彰移動(dòng)領(lǐng)域的領(lǐng)先者。今年,GSMA邀請(qǐng)來自全球的分析師,記者和學(xué)者組成專業(yè)評(píng)審團(tuán)隊(duì)進(jìn)行嚴(yán)格評(píng)審,共同評(píng)選出9個(gè)類別的30多個(gè)不同獎(jiǎng)項(xiàng),這些獎(jiǎng)項(xiàng)分別頒發(fā)給過去一年中對(duì)行業(yè)產(chǎn)生了重大影響的關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)品。此前,“最佳智能手機(jī)”這一獎(jiǎng)項(xiàng)的得主有華為 Mate 20 Pro、iPhone X 和三星 Galaxy S7 Edge 等。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 螞蟻集團(tuán)架構(gòu)大調(diào)整:CTO線變革引領(lǐng)技術(shù)新潮流
- 蔚來智能駕駛重大調(diào)整:組織架構(gòu)重組,從"半成品"到"端到端"解決方案革新
- 滴滴致歉“臭車”事件,日產(chǎn)本田合并談判引關(guān)注,新車市波瀾再起
- 三星助力國內(nèi)手機(jī)廠商爭奪高端市場(chǎng),競爭升級(jí),誰將脫穎而出?
- 美團(tuán)騎手過度疲勞工作?強(qiáng)制下線跑單超時(shí)者,保障騎手健康與安全
- 王自如離職風(fēng)波揭開真相:董明珠批緋聞無聊,職場(chǎng)風(fēng)波需理性對(duì)待
- 2024車市冷靜觀察:十大熱門車型背后的真實(shí)故事
- 中國云服務(wù)市場(chǎng)風(fēng)起云涌:阿里云、華為云、騰訊云三強(qiáng)爭霸,市場(chǎng)份額七成誰主沉浮
- 微信小店“送禮物”功能全面推進(jìn):騰訊回應(yīng):逐步灰度測(cè)試中,小心謹(jǐn)慎不冒進(jìn)
- 雷諾集團(tuán)權(quán)衡日產(chǎn)與本田合并:利益最大化需謹(jǐn)慎抉擇
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。