4月27日,由空地互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦的中國(guó)空地互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨IFEC 2017創(chuàng)新高峰論壇在北京落下帷幕。會(huì)上,相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人就“空地互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展”、“空地寬帶通訊與民航安全運(yùn)行”、“互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代民航增值服務(wù)創(chuàng)新”、“空地互聯(lián)網(wǎng)的新媒體應(yīng)用”、“產(chǎn)業(yè)生態(tài)與投資前景”等多個(gè)主題進(jìn)行了精彩的討論與分享,首汽約車作為出行領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)代表出席了本次活動(dòng),同時(shí)也是這次大會(huì)的唯一貴賓指定用車。
打造萬(wàn)億級(jí)新興產(chǎn)業(yè) 造福五億航旅人群
會(huì)議開始,大會(huì)主席、中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司原黨委書記樊澄在講話中表示:“通過(guò)空地互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的實(shí)質(zhì)性開展,這一創(chuàng)新領(lǐng)域必將釋放超過(guò)萬(wàn)億的市場(chǎng)價(jià)值,造福中國(guó)民航每年近五億人次的出行旅客。希望通過(guò)本次活動(dòng)推動(dòng)中國(guó)空地互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,通過(guò)搭建產(chǎn)業(yè)交流平臺(tái),打破技術(shù)、商業(yè)和政策瓶頸,真正為航空公司和民航旅客創(chuàng)造價(jià)值。”
國(guó)家發(fā)改委國(guó)際合作中心研究員吳維海則從政策層面對(duì)空地互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行了肯定??盏鼗ヂ?lián)網(wǎng)是貫徹落實(shí)國(guó)家十三五戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的具體行動(dòng),也是一帶一路戰(zhàn)略的強(qiáng)大推動(dòng)力和文化“走出去”戰(zhàn)略的傳播載體。
在中國(guó),每年近五億人次的出行旅客帶來(lái)了巨大的市場(chǎng)空間。而參與本次論壇的企業(yè)也都認(rèn)為空地互聯(lián)網(wǎng)的打造是對(duì)旅行出行方式的變革,其意義在于打通航旅服務(wù)中的整個(gè)鏈條,形成空中與地面一個(gè)完整的開放商業(yè)平臺(tái),吸引民航、酒店、用車、金融、互聯(lián)網(wǎng)等企業(yè)參與其中,創(chuàng)造出一個(gè)全新的基于航旅出行的開放型商業(yè)模式。
作為該模式的積極參與者,首汽約車CEO魏東在大會(huì)上就“用車”這一環(huán)節(jié)進(jìn)行了主題演講。他在演講中表示“旅程包含乘客出發(fā)、空中飛行、乘客到達(dá)三個(gè)環(huán)節(jié),而在以往大家的認(rèn)知中,往往會(huì)偏于飛行這一過(guò)程,而忽視了其他兩部分,而串聯(lián)起這整個(gè)旅程的關(guān)鍵就在于用車,而首汽約車的業(yè)務(wù)很好的涵蓋了接機(jī)和送機(jī)這兩大環(huán)節(jié)。未來(lái),首汽約車將積極配合空地互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略,用用車服務(wù)完善產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。和各環(huán)節(jié)一起通過(guò)優(yōu)質(zhì)的空地聯(lián)合服務(wù),打造空地一站式無(wú)縫出行,為旅客帶來(lái)更加舒適的旅途出行體驗(yàn)?!?/p>
首汽約車打造出行產(chǎn)品閉環(huán) 實(shí)現(xiàn)乘客出行場(chǎng)景全覆蓋
會(huì)上,首汽約車與海航旗下的喜樂航、空地互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟就未來(lái)的空地一體化出行服務(wù)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。與會(huì)的航空公司和機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家、企業(yè)代表和投資人一致認(rèn)為三方的這次合作是在該領(lǐng)域的一次有歷史性意義的標(biāo)志事件。如今空地互聯(lián)網(wǎng)的大門已經(jīng)開啟,只要抓住機(jī)遇,勇于創(chuàng)新,完全可以創(chuàng)造出一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的新興市場(chǎng),服務(wù)于中國(guó)民航每年五億人次的航旅人群。
魏東介紹,首汽約車作為首汽用車服務(wù)的重要組成環(huán)節(jié),自2015年成立以來(lái),一直致力于提供高品質(zhì)的用車服務(wù)。作為2016年500家中國(guó)最具價(jià)值品牌之一,首汽約車不但獲得了北京首個(gè)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營(yíng)許可證,而且在全國(guó)多個(gè)城市也都拿下了首個(gè)網(wǎng)約車牌照。目前首汽約車已經(jīng)覆蓋了全國(guó)36個(gè)城市,日訂單量超過(guò)40萬(wàn),月活躍用戶220萬(wàn)。
同時(shí)首汽約車旗下司機(jī)訓(xùn)練有素,車輛養(yǎng)護(hù)良好,業(yè)務(wù)覆蓋了日租、半日租、接送機(jī)、機(jī)構(gòu)用車和多功能車等多個(gè)場(chǎng)景。
這次合作對(duì)首汽約車而言,不僅實(shí)現(xiàn)了空地互聯(lián)網(wǎng)的接軌,也意味著實(shí)現(xiàn)了從整體服務(wù)體系到會(huì)員積分系統(tǒng)的打通。在魏東的演講中,他認(rèn)為一趟飛行旅程包括了從“出發(fā)、乘機(jī)、到達(dá)”三個(gè)使用場(chǎng)景,而首汽集團(tuán)將與其它企業(yè)一同打通這三大場(chǎng)景中的服務(wù)鏈條。
例如乘客在各大平臺(tái)訂票的同時(shí),就可以選擇首汽約車安排送機(jī)服務(wù);也可以在到達(dá)目的地后,提前預(yù)約首汽約車的接機(jī)服務(wù)。而針對(duì)頭等艙與商務(wù)艙乘客以及部分有特殊需求的人群,首汽約車可以提供國(guó)賓級(jí)的增值服務(wù)和特殊人群的增值服務(wù),保障乘客的順利舒適出行體驗(yàn)。
在未來(lái),首汽約車也將打通與航空公司之間的積分通兌體系。首汽約車的乘客可以利用首汽約車的積分來(lái)兌換航空里程;而航空公司的會(huì)員也可以利用航空積分來(lái)兌換首汽約車的全球自駕與代駕服務(wù)。此外,當(dāng)乘客在首汽約車App上預(yù)定送機(jī)服務(wù)的時(shí)候,首汽約車也將向乘客推送航空公司的VIP服務(wù)。利用場(chǎng)景式的無(wú)縫對(duì)接服務(wù),首汽約車將置身航空出行旅客的每一個(gè)環(huán)節(jié),致力于為乘客帶來(lái)更加舒適的旅途出行體驗(yàn)。
與此同時(shí),首汽約車作為首旅集團(tuán)在出行這一領(lǐng)域戰(zhàn)略布局的重要組成部分,也肩負(fù)著打通集團(tuán)內(nèi)各板塊資源的重大使命。依托集團(tuán)的優(yōu)質(zhì)資源,在原有的空地一站式模式基礎(chǔ)上,將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)資源整合,用“行”串聯(lián)起集團(tuán)下包括“康輝旅游”、“首都航空”、“如家酒店”、“全聚德”等涵蓋了 “食住游購(gòu)?qiáng)省钡母靼鍓K業(yè)務(wù),形成產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng),打造旅游整個(gè)過(guò)程中完整的生態(tài)閉環(huán)。
首汽約車這次與空地互聯(lián)產(chǎn)業(yè)的接軌,是對(duì)航旅市場(chǎng)前景的看好,同時(shí)也是積極響應(yīng)國(guó)家十三五戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的政策號(hào)召,與各大航空公司、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)共同創(chuàng)造,搭建產(chǎn)業(yè)閉環(huán),突破產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸,為空地互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)、為民航旅客提供更有價(jià)值的服務(wù)。
原標(biāo)題:打造空地一站式出行 首汽約車創(chuàng)造無(wú)縫旅途出行體驗(yàn)
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