專訪梅卡曼德邵天蘭:制造業(yè)終會「擁抱AI」,下一步是跨過「鴻溝」

讓工業(yè)機器人技術(shù)普惠,打通應(yīng)用落地前的“最后一公里”。

梅卡曼德創(chuàng)始人兼CEO 邵天蘭.jpg

圖 | 左:梅卡曼德創(chuàng)始人兼CEO 邵天蘭

對比科幻電影里無所不能的機器人,現(xiàn)實里的機器人雖被冠以“人”之名,本質(zhì)上仍是按著指令進(jìn)行工作的自動化設(shè)備。

這個誕生自上個世紀(jì)50年代的產(chǎn)業(yè),經(jīng)歷了幾十年應(yīng)用場景的探索以及技術(shù)壁壘的攻克,至今仍未完全滲透進(jìn)人類社會。

以使用率最廣泛、滲透率最高的工業(yè)機器人為例,2022年,中國共計銷售約30萬臺工業(yè)機器人,總保有量還不到150萬臺。而同年中國制造業(yè)企業(yè)已達(dá)327萬家,容納了近1.05億人就業(yè)。換算下來,每70個工人才擁有一臺機器人。

對于機器人行業(yè)發(fā)展的困境,梅卡曼德創(chuàng)始人兼CEO邵天蘭認(rèn)為:“(此前)機器人的智能水平仍然很低,是很大的瓶頸。

梅卡曼德北京總部.jpg

圖 |梅卡曼德北京總部

轉(zhuǎn)變思路,巧破定制化成本難題

在一家物流公司內(nèi),一臺搭載了梅卡曼德3D視覺相機的機器人正將紙箱、麻袋等貨物從空地搬運到傳送帶上。僅僅過去數(shù)分鐘時間,原本隨意擺放的貨物就被成功派送到各處,整個流程沒有出現(xiàn)一點錯誤。

這是梅卡曼德機器人常見的應(yīng)用場景之一。同時在汽車、物流、鋼鐵、工程機械、3C、新能源、家電等行業(yè)的工廠里,這些機器人還能完成無序工件上下料、視覺引導(dǎo)拆碼垛、貨品抓取、快遞供包、工業(yè)檢測等工作,不僅輕松實現(xiàn)了本來應(yīng)該由人完成的動作,最重要的是保證了工作完成的高效性和準(zhǔn)確性。

這是梅卡曼德機器人常見的應(yīng)用場景之一.jpg

“現(xiàn)實中的工業(yè)場景不盡相同,每個行業(yè)、地域、或是應(yīng)用場景對于技術(shù)和解決方案的需求各有側(cè)重,讓機器人實現(xiàn)從理論、到應(yīng)用、再到規(guī)模化落地的跨越,并非易事?!?/strong>邵天蘭告訴筆者。

從邵天蘭的講述來看,工廠在實際場景下需求多樣復(fù)雜,而傳統(tǒng)機器人受限于自身軟件系統(tǒng),基本上只能依據(jù)設(shè)定好的程序進(jìn)行工作。如果此時能有臺機器人“讀懂”用戶的需求,這對于工廠的工作效率來講將是極大的提升。

事實上,這些工業(yè)企業(yè)對于“智能型工業(yè)機器人”的迫切需求,也反映了這個行業(yè)的另一面現(xiàn)狀——在價格昂貴的工業(yè)機器人面前,中小型企業(yè)很難承擔(dān)起特殊工業(yè)場景下的定制化服務(wù),工業(yè)機器人幾乎是大型企業(yè)的專屬。

“技術(shù)鏈條長、試錯成本高、產(chǎn)出慢、投入風(fēng)險大,這些問題都是智能工業(yè)機器人在批量落地前會遇到的一些主要阻礙?!?/strong>邵天蘭總結(jié)道。

既然定制化硬件的難題和成本很難降下去,那么是否可以從一個思路入手?

梅卡曼德的做法,是將機器人做成通用型產(chǎn)品或基礎(chǔ)設(shè)施平臺,再組合上“AI”與“3D視覺”兩大核心,以此來減少對非標(biāo)硬件的需求。

AI和3D傳感器就像機器人的‘大腦’和‘眼睛’,是機器人智能化的關(guān)鍵所在,而我們的團(tuán)隊在這兩個領(lǐng)域有著非常深厚的技術(shù)積累?!?/strong>邵天蘭補充道。

抓住了主要矛盾,自然能挖掘出破局的鑰匙。邵天蘭對于工業(yè)機器人行業(yè)的洞悉理解,不僅成為了自身創(chuàng)業(yè)的契機,也為后來梅卡曼德領(lǐng)跑3D視覺機器人賽道指明了方向。

據(jù)統(tǒng)計,國內(nèi)3D視覺相關(guān)企業(yè)有近60-70家,但能將3D視覺賦能到機械臂方向的企業(yè),其實屈指可數(shù)。

3D視覺賦能機械臂,下一步繼續(xù)深耕產(chǎn)品

成立于2016年的梅卡曼德,以“新勢力”的姿態(tài)入局機器人行業(yè),其成長速度非常驚人,曾在一年半內(nèi)連續(xù)拿下四次大額融資,背后站立著美團(tuán)、紅杉、源碼、英特爾資本、IDG等頂級資本天團(tuán)。

一方面,當(dāng)時機器人市場本身極度火熱;另一方面,資本市場對于梅卡曼德的3D視覺產(chǎn)品非常認(rèn)可。

邵天蘭告訴筆者:“在我們創(chuàng)業(yè)初期,AI和3D視覺在機器人領(lǐng)域的應(yīng)用極其少見,客戶對此幾乎完全不了解。梅卡曼德率先做出了能規(guī)?;涞氐漠a(chǎn)品,進(jìn)入了技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品領(lǐng)先、業(yè)務(wù)領(lǐng)先、資本領(lǐng)先的正向循環(huán)?!?/strong>

據(jù)介紹,在公司成立初期,梅卡曼德仍然圍繞著軟件開發(fā)為主,但隨著團(tuán)隊中發(fā)現(xiàn)市場上很難尋找到「高性能3D相機」以及「能夠快速處理大量數(shù)據(jù)的計算設(shè)備」,于是公司迅速將“傳感器”這一核心硬件列為公司研發(fā)重點之一。

3D視覺賦能機械臂,下一步繼續(xù)深耕產(chǎn)品.jpg

靠著極強的執(zhí)行能力和優(yōu)秀的技術(shù)儲備,梅卡曼德率先實現(xiàn)了3D相機的規(guī)模化和交付體量,最終贏得了投資人與客戶的認(rèn)可與好評。

在押中風(fēng)口后,梅卡曼德緊接著做的就是深耕產(chǎn)品。

“長期來看,隨著工業(yè)機器人市場的持續(xù)利好,3D視覺技術(shù)的發(fā)展會越來越快,更多的應(yīng)用場景會被開發(fā)出來?!?/strong>

機器人需要“智能”,工業(yè)終將擁抱AI

有了“身體”,有了“五官”,想要組成完整的智能機器人系統(tǒng),下一步就是補上AI能力。

就制造業(yè)而言,大多數(shù)場景都對精度有著嚴(yán)苛的要求。早些年機器視覺技術(shù)進(jìn)入工廠的生產(chǎn)環(huán)節(jié)后,有效地減少了人工錯誤、提高了生產(chǎn)效率以及安全性。隨著近些年AI技術(shù)的不斷成熟,機器視覺算法迎來了一次“進(jìn)化”,覆蓋了更多的工業(yè)場景;同樣是生產(chǎn)制造重要一環(huán)的工業(yè)機器人,也在這場AI浪潮中找到“進(jìn)化”的新方向。

邵天蘭告訴筆者:“機器人所需的‘智能’其實是理解環(huán)境并自主決策的能力,這里的環(huán)境既有現(xiàn)實場景,也包括人的意圖和指令。AI的發(fā)展讓機器人能應(yīng)對更復(fù)雜的環(huán)境,并做出更高級的自主決策。通過AI強化學(xué)習(xí),機器人能夠在大量的自主訓(xùn)練中學(xué)會對各種形狀的物體進(jìn)行自主操作。”

目前,梅卡曼德已經(jīng)在機器人產(chǎn)品的多個方向運用到了AI技術(shù),包括「感知和視覺識別」、「路徑規(guī)劃」、「碰撞檢測」、「自主決策」、「智能控制」等等。

3D視覺引導(dǎo)線束抓取.jpg

圖 |3D視覺引導(dǎo)線束抓取

值得一提的是,在各行各業(yè)內(nèi)卷AI大模型的當(dāng)下,梅卡曼德團(tuán)隊很早就注意到大模型對于機器人行業(yè)的影響。

邵天蘭表示,AI大模型是公司在發(fā)展路線上的一次技術(shù)的自然延伸,目前在多模態(tài)大模型研發(fā)進(jìn)度上,公司已經(jīng)做了非常多的工作。在大模型的幫助下,機器人可以進(jìn)入更多、更復(fù)雜的場景,尤其是服務(wù)業(yè)領(lǐng)域。

“AI和互聯(lián)網(wǎng)一樣正在帶來廣泛的基礎(chǔ)性變革,未來所有的企業(yè)都要擁抱AI,包括制造業(yè)。下一階段,AI將‘跨越鴻溝’,從少量早期客戶,發(fā)展成一種大規(guī)模的普遍應(yīng)用。”邵天蘭總結(jié)到。

尾聲

在工業(yè)場景里,AI并不缺少需求。

企業(yè)們深知數(shù)智化轉(zhuǎn)型的重要性,AI能夠解決企業(yè)在生產(chǎn)流程里的諸多痛點。同樣,工業(yè)機器人也能幫助企業(yè)享受工業(yè)自動化帶來的便捷和效率,沒人會拒絕。

但真正想把這些技術(shù)打入大眾化工業(yè)場景中并非易事——價格是一方面,技術(shù)本身又是一方面。

如何實現(xiàn)技術(shù)普惠,打通應(yīng)用落地前的“最后一公里”難題,這其實是梅卡曼德一直在努力推進(jìn)的事情。

“我們梅卡曼德的使命就是通過這樣的關(guān)鍵技術(shù),推動機器人智能發(fā)展,讓機器人能夠從笨拙的機器變成無所不在的智能幫手?!?/strong>邵天蘭說道。

不可否認(rèn),工業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)落地確實存在諸多難題,但能總有企業(yè)找到方向,火熱地堅守著。

(本文圖片來源:梅卡曼德)

極客網(wǎng)企業(yè)會員

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實,并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。

  • 簡版
  • 原版
  • 投稿
  • 回頂部
2023-08-01
專訪梅卡曼德邵天蘭:制造業(yè)終會「擁抱AI」,下一步是跨過「鴻溝」
讓工業(yè)機器人技術(shù)普惠,打通應(yīng)用落地前的“最后一公里”。對于機器人行業(yè)發(fā)展的困境,梅卡曼德創(chuàng)始人兼CEO邵天蘭認(rèn)為:“(此前)機器人的智能水平仍然很低,是很大的瓶頸。”

長按掃碼 閱讀全文