2月26日，比亞迪攜八款新能源車型亮相日內(nèi)瓦車展，進(jìn)一步拓展其全球布局，推動(dòng)綠色出行。
比亞迪亮相2024日內(nèi)瓦車展
發(fā)布會(huì)上，比亞迪首次向歐洲消費(fèi)者展示其自主研發(fā)的DM-i超級混動(dòng)技術(shù)，并亮相了搭載該技術(shù)的車型——宋PLUS DM-i（海外版命名為SEAL U DM-i）。該車型將于2024年第二季度在歐洲上市，旨在通過低油耗高性能的產(chǎn)品體驗(yàn)，滿足歐洲用戶多元化的出行需求。
比亞迪歐洲汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理舒酉星表示：“16年前，我們在日內(nèi)瓦車展上帶來了第一代DM技術(shù)。經(jīng)過幾輪技術(shù)迭代，今天，我們帶來創(chuàng)新的DM-i超級混動(dòng)技術(shù)，歐洲的消費(fèi)者將會(huì)體驗(yàn)到這一動(dòng)力技術(shù)的諸多優(yōu)勢。比亞迪相信，這項(xiàng)技術(shù)可以成為推動(dòng)綠色出行轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵力量，讓更多消費(fèi)者接受電動(dòng)汽車?！?/p>
比亞迪歐洲汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理舒酉星發(fā)布宋PLUS DM-i
此次車展，比亞迪旗下百萬級高端新能源汽車品牌仰望首次亮相歐洲，其首款旗艦車型仰望U8憑借顛覆性的技術(shù)和卓越的性能表現(xiàn)，在日內(nèi)瓦車展現(xiàn)場成為全場焦點(diǎn)。
比亞迪設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ裨诎l(fā)布會(huì)上對仰望U8的設(shè)計(jì)理念進(jìn)行了深入解讀，詮釋了比亞迪對未來出行方式的獨(dú)到見解與藝術(shù)美學(xué)追求。他表示：“仰望的設(shè)計(jì)美學(xué)喚起人們的情感，它所使用的新能源科技使生活更加愜意。仰望是可持續(xù)奢華的體現(xiàn)?！?/p>
比亞迪設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ耜U述仰望U8設(shè)計(jì)美學(xué)
繼去年9月在德國慕尼黑車展首秀后，比亞迪旗下的騰勢品牌熱度不減，其首款豪華MPV D9吸引眾多參展者體驗(yàn)。另外，此次騰勢品牌也首次對歐洲用戶展出其智能豪華獵跑SUV N7。
作為2024歐洲杯?官方合作伙伴，比亞迪的新能源汽車將作為官方用車，為賽事提供綠色出行服務(wù)。發(fā)布會(huì)當(dāng)天，歐足聯(lián)代表受邀蒞臨展臺，深入了解比亞迪領(lǐng)先的新能源技術(shù)與產(chǎn)品。
左一：比亞迪歐洲汽車銷售事業(yè)部市場與公共關(guān)系總監(jiān)彭瑩瑩
左二：比亞迪歐洲汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理舒酉星
左三：比亞迪設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ?br/>左四：比亞迪歐洲汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理助理?xiàng)钣?/p>
2023年，比亞迪新能源汽車年度銷量超300萬臺，蟬聯(lián)全球新能源汽車銷量冠軍，全球化戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn)。自2022年9月宣布進(jìn)入歐洲乘用車市場以來，比亞迪攜手本地合作伙伴，將多款新能源汽車快速推向德國、英國、法國、挪威等歐洲19個(gè)國家，累計(jì)開店超250家，為歐洲當(dāng)?shù)叵M(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的本地化服務(wù)和多元化產(chǎn)品選擇。未來，比亞迪將繼續(xù)用技術(shù)創(chuàng)新和優(yōu)質(zhì)的新能源產(chǎn)品，滿足歐洲和全球用戶的綠色出行需求，助力“為地球降溫1°C”。
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 加碼電站硬科技，陽光新能源重磅發(fā)布電站“魔方”技術(shù)平臺！
- 電動(dòng)車每年快充要花多少錢？在英國比燒油多1000美元
- Uber推出“電動(dòng)汽車偏好”選項(xiàng)，用戶打車可默認(rèn)選擇純電動(dòng)車
- 華為掌舵，全球首個(gè)100%清潔能源之城將落地沙特
- 進(jìn)展太慢！馬斯克為特斯拉4680電池設(shè)定最后開發(fā)期限
- 谷歌攜手貝萊德在臺灣投資太陽能發(fā)電管道，滿足AI時(shí)代能源供應(yīng)
- 比亞迪要進(jìn)軍電動(dòng)摩托車和電動(dòng)自行車領(lǐng)域？比亞迪高管回應(yīng)
- 太藍(lán)新能源攜120Ah超高能量密度全固態(tài)鋰金屬電池亮相CIBF2024展會(huì)
- 合資夢魘！唐EV榮耀版21.98萬元起，比亞迪誓將“電比油低”進(jìn)行到底
- 新能源滲透率過半，燃油車成為“小眾”：中國汽車品牌“卷”贏世界
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
