原標(biāo)題:汽車電商去年融資超150億元 今年平臺或迎IPO上市潮
本報記者 李 冰
繼新能源汽車、“互聯(lián)網(wǎng)+”等項目之后,汽車金融成為業(yè)界關(guān)注的另一個風(fēng)口。各路資本爭相入局汽車金融,BAT身影閃現(xiàn)其中。優(yōu)信集團(tuán)、大搜車、易鑫集團(tuán)、瓜子二手車和人人車等在去年均有融資“進(jìn)賬”。據(jù)《證券日報》記者不完全統(tǒng)計顯示,2017年互聯(lián)網(wǎng)汽車公司合計獲得融資數(shù)量超過17筆,總?cè)谫Y額已超150億元。
1月31日,記者走訪了某汽車4S店,店內(nèi)略顯冷清。與之相反的是二手車網(wǎng)站異?;鸨?,記者從某二手車網(wǎng)站銷售人員了解到,該門店去年8月份開業(yè),“每個月至少收40輛車,今年開始火爆程度還有上漲的趨勢。”用該業(yè)務(wù)員的話來說,“非常忙,有時候賣車需要提前預(yù)約?!?/p>
而自去年以來,不管是二手車市場還是新車市場,汽車電商與汽車金融正在逐步走向融合。人人聚財CEO許建文對記者表示,“汽車金融有著天然的金融屬性,有著較高的客戶準(zhǔn)入、定價、風(fēng)控等門檻,與汽車電商在拓客方式、盈利模式、業(yè)務(wù)運營、交易形式上均有較大的差異,需要足夠的資源與專業(yè)度支撐?!蔽磥硎欠衲艿玫胶芎玫陌l(fā)展,需要時間去驗證。
二手車融資租賃
成為資本“香餑餑”
2017年堪稱中國汽車市場的資本大年。其中,大搜車、易鑫集團(tuán)、瓜子二手車(車好多集團(tuán))、優(yōu)信集團(tuán)和人人車等都獲得了資本的青睞。不僅如此,在P2P企業(yè)開始進(jìn)入強監(jiān)管、資本興趣缺乏的背景下,仍有很多車貸公司受到資本的關(guān)注。據(jù)盈燦咨詢數(shù)據(jù)顯示,拓道金服、滿兜理財、百思貸、愛錢幫、百金貸、車e融、投哪網(wǎng)、虹金所等均獲得了融資,融資額近10億元。
據(jù)不完全統(tǒng)計,優(yōu)信集團(tuán)在2017年1月份宣布完成新一輪5億美元融資,由TPG、Jeneration Capital、華新資本聯(lián)合領(lǐng)投;據(jù)外媒11月份報道,優(yōu)信計劃赴美上市,融資約8億美元;2017年4月份大搜車宣布完成1.8億美元D輪融資,11月份,再次宣布完成3.35億美金E輪融資,此次融資后,阿里巴巴成為除管理層外的最大股東;2017年5月份易鑫集團(tuán)宣布與包括騰訊、易車在內(nèi)的戰(zhàn)略投資者,簽署了40億人民幣的投資協(xié)議;2017年11月份,易鑫集團(tuán)在香港掛牌上市,融資金額約55億元人民幣;2017年6月份瓜子二手車宣布獲得B輪超4億美元融資;2017年10月份,瓜子二手車宣布升級為車好多集團(tuán),并獲得B+輪超1.8億美元融資,新晉投資方為DST Global、今日資本和中銀投資;2017年9月份人人車宣布完成新一輪2億美元融資,而戰(zhàn)略投資方是滴滴出行。
資料顯示,在2017年10月30日前后,天天拍車、瓜子二手車、大搜車先后融資,BAT、滴滴等巨頭身影閃現(xiàn)。進(jìn)入2018年,汽車金融依然受關(guān)注。1月31日,美利金融獲得新希望及挖財?shù)?200萬美元B輪融資,成為2018年首例獲融資公司。
“互聯(lián)網(wǎng)汽車金融平臺依托于互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)、技術(shù)等,無論是在目標(biāo)客戶群體、審批流程、服務(wù)體驗上,都明顯優(yōu)于傳統(tǒng)渠道。”美利金融相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
從互聯(lián)網(wǎng)汽車金融平臺的融資時間及融資額看,大搜車、車好多、花生好車等獲投較高額融資,其新車分期及融資租賃(以租代售)業(yè)務(wù)受到資本追捧。此外,瓜子二手車、美利金融等推出的二手車分期業(yè)務(wù)也在持續(xù)穩(wěn)步上升,頗受資本方關(guān)注。除了上述相對老牌的資本玩家,在美成功上市的趣店,在去年年末也加入了這一戰(zhàn)局。自去年11月份以來,趣店旗下大白汽車分期在全國布局了150多家自營門店。
“汽車融資租賃市場藍(lán)海初現(xiàn),優(yōu)信、蘇寧汽車、一貓汽車等企業(yè)都紛紛涉足融資租賃業(yè)務(wù)。日前,趣店也宣布進(jìn)軍汽車分期業(yè)務(wù)。由此可見,融資租賃成為資本市場最受熱捧的業(yè)務(wù)?!蓖吨褻EO黃詩樵稱。
今年汽車金融平臺
或迎來IPO上市潮
供給和需求共同把汽車金融推上了“萬億元風(fēng)口”。目前的汽車金融市場主角包括傳統(tǒng)的銀行和汽車金融公司,以及融資租賃、消費金融、互聯(lián)網(wǎng)汽車金融、P2P等新金融勢力。在新車交易市場,銀行和汽車金融公司占據(jù)主導(dǎo)地位。
網(wǎng)貸天眼研究員李雪對《證券日報》記者表示,“在資本不斷加碼、政策利好的情況下,二手車市場的景氣度持續(xù)攀升。眼下,二手車電商不僅是最好的發(fā)展時期,還將進(jìn)入收獲期,汽車電商、汽車金融等領(lǐng)域有望在2018年迎來IPO大潮。其中,優(yōu)信、瓜子二手車、美利金融等可能成為第一輪上市先鋒?!?/p>
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,“未來,汽車電商與汽車金融有走向融合的趨勢?!笔聦嵣?,記者發(fā)現(xiàn)二手車電商早已布局汽車金融領(lǐng)域,優(yōu)信、瓜子二手車都有布局,而且步伐非??臁R怨献佣周嚍槔?,2016年底就已取得融資租賃牌照和小貸牌照,與百度金融達(dá)成合作,發(fā)行了資產(chǎn)證券化產(chǎn)品。
李雪認(rèn)為,“二手車電商雖然銷量巨大,但是利潤微薄,對汽車電商來說汽車金融恰好是一個新的盈利點?!?/p>
“汽車金融未來發(fā)展空間較大,而汽車電商依賴互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)參與到汽車金融發(fā)展中,比如在新車/二手車交易、車險分期領(lǐng)域等;隨著汽車電商與汽車產(chǎn)業(yè)鏈合作,汽車電商業(yè)務(wù)范圍覆蓋范圍將更廣,提供選車、看車、買車、租車及賣車等一站式服務(wù)的平臺也將增多;另外,隨著區(qū)塊鏈等技術(shù)在更多領(lǐng)域的應(yīng)用,汽車電商在汽車金融領(lǐng)域的參與度、與各合作方的合作層次也將加深。”盈燦咨詢研究員張葉霞稱。
實際上,汽車金融+互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)經(jīng)歷了幾年的探索,兩者的相互滲透是大勢所趨。不過,汽車產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)復(fù)雜、分工細(xì)致,一家平臺要真正打通交易的全鏈條,仍面臨諸多考驗。
“汽車金融仍存在區(qū)域發(fā)展不均勻、模式缺乏創(chuàng)新性等不足等問題,未來隨著探索的深入,將有更多的可發(fā)展性,如何處理好交易與金融的關(guān)系將成為核心問題。”許建文表示。
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