阿里聯(lián)手云鋒戰(zhàn)略投資入股圓通 推動(dòng)全行業(yè)服務(wù)升級(jí)

5月14日，阿里巴巴集團(tuán)宣布，已聯(lián)手云鋒基金對(duì)物流快遞企業(yè)圓通進(jìn)行戰(zhàn)略投資。

有消息稱，投資合作金額或超100億元人民幣，占到圓通的20%股份。不過(guò)阿里巴巴方面向騰訊財(cái)經(jīng)證實(shí)，投資金額遠(yuǎn)不及外界所傳的100億元，阿里只占少數(shù)股份，投資主角是阿里旗下的云鋒基金。

圖為阿里巴巴聯(lián)手云鋒基金戰(zhàn)略投資圓通速遞簽約儀式現(xiàn)場(chǎng)

值得一提的是，云鋒基金由馬云等人在2010年創(chuàng)立，曾向快遞行業(yè)內(nèi)黑馬——全峰快遞注資數(shù)億元。

阿里的新聞通稿稱，雙方將共同致力于中國(guó)快遞物流業(yè)的升級(jí)，推動(dòng)行業(yè)在管理、產(chǎn)品提升、國(guó)際化、農(nóng)村物流等方面的拓展和變革，全面提高中國(guó)快遞物流的服務(wù)能力和服務(wù)水平，讓商家、消費(fèi)者、物流公司等各方獲益。

對(duì)于具體投資金額，阿里和圓通都三緘其口。阿里在回復(fù)騰訊財(cái)經(jīng)時(shí)強(qiáng)調(diào)，市場(chǎng)傳言的價(jià)格和股份占比都有誤。

至于為何選擇投資圓通，阿里回復(fù)：“圓通擁有廣泛的網(wǎng)點(diǎn)資源，多年來(lái)一直緊跟隨阿里電商布局，發(fā)展物流戰(zhàn)略布局，為消費(fèi)者商家提供良好的物流服務(wù)。”

圓通創(chuàng)建于2000年，為國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)覆蓋率最高的快遞企業(yè)之一。官方數(shù)據(jù)稱圓通擁有國(guó)內(nèi)20%左右的快遞市場(chǎng)份額，近年來(lái)發(fā)展速度很快，尤其在跨境電商方面具有優(yōu)勢(shì)。

“圓通未來(lái)15年要更大膽的求變。”圓通速遞董事長(zhǎng)喻渭蛟表示，“圓通與阿里、與菜鳥(niǎo)的合作要成為行業(yè)的樣板，通過(guò)管理和產(chǎn)品的提升，帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)未來(lái)2-3年中國(guó)快遞行業(yè)的大變革。”

實(shí)際上，早在兩個(gè)月前，雙方就表露出了深度合作的跡象。2015年3月19日，圓通與阿里、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)合作開(kāi)通了上海浦東-韓國(guó)仁川-青島-香港-上海浦東國(guó)際航線包機(jī)業(yè)務(wù)，布局中韓跨境電商戰(zhàn)略發(fā)展。

中國(guó)快遞協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，截至2014年底，中國(guó)快遞業(yè)連續(xù)46個(gè)月同比增速超過(guò)50%；2015年前兩個(gè)月，行業(yè)增速達(dá)到43.4%。

申通快遞董事長(zhǎng)陳德軍曾公開(kāi)表示，快遞業(yè)依靠低成本支撐發(fā)展的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了，傳統(tǒng)行業(yè)的空間正在被迅速壓縮；中國(guó)快遞必須盡快實(shí)現(xiàn)提質(zhì)升級(jí)，進(jìn)入內(nèi)涵式發(fā)展的“第二季”。

“電商離不開(kāi)快遞，快遞離不開(kāi)電商。”在快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇看來(lái)，所謂“第二季發(fā)展”就是快遞與電商的融合，隨著“互聯(lián)網(wǎng)＋”、智能制造以及跨境電商和農(nóng)村電商等新服務(wù)、新模式的出現(xiàn)，中國(guó)快遞業(yè)的發(fā)展將面臨新的機(jī)遇。

徐勇進(jìn)一步對(duì)騰訊財(cái)經(jīng)表示，在阿里的生態(tài)系統(tǒng)中，快遞是很重要的一環(huán)，但因?yàn)闆](méi)有自建物流，始終難以解決“最后一公里”問(wèn)題。他認(rèn)為阿里對(duì)圓通的投資，很大一部將用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，包括車輛設(shè)備購(gòu)買、人員培訓(xùn)、信息化建設(shè)等。

“必須打通最后一公里通道。”徐勇指出，電商與快遞的融合，將各自優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，有利于整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。

而在融合過(guò)程中，徐勇認(rèn)為，平臺(tái)、渠道、商業(yè)模式都不是問(wèn)題，資本才是最核心的要素。他說(shuō)：“這也就是圓通為何愿意和阿里合作了，因?yàn)榘⒗锏默F(xiàn)金流肯定沒(méi)問(wèn)題。”

不過(guò)徐勇判斷，阿里投資圓通僅僅是其戰(zhàn)略布局的開(kāi)始，未來(lái)有可能投資更多的倉(cāng)配、快遞企業(yè)，構(gòu)建“阿里系”物流網(wǎng)絡(luò)，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，以達(dá)到和主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手京東的自建物流抗衡。

阿里巴巴集團(tuán)資深副總裁、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)總裁童文紅表示，“通過(guò)與圓通入股、戰(zhàn)略合作的方式，樹(shù)立服務(wù)標(biāo)桿，希望鼓勵(lì)更多合作伙伴提升服務(wù)質(zhì)量，完善系統(tǒng)建設(shè)。作為平臺(tái)，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)也期待同更多重視服務(wù)、重視內(nèi)部系統(tǒng)建設(shè)和管理的合作伙伴展開(kāi)更深入的合作。”

阿里的一位內(nèi)部人士則向騰訊財(cái)經(jīng)透露，目前阿里和圓通外的其他快遞公司也保持緊密合作，不排除入股、收購(gòu)等投資舉措。

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