女子遭司機(jī)挾持一鍵報(bào)警形同虛設(shè) 整改中的滴滴再陷安全危機(jī)

極客網(wǎng)·極客要聞9月12日，2018年可謂是滴滴命途多舛的一年。作為一家成立僅6年的公司，共計(jì)完成240億美元的融資，估值高達(dá)5000億，在市場(chǎng)中也可以說(shuō)是獨(dú)占鰲頭。

或許正是這一路的高歌猛進(jìn)讓滴滴迷失了前進(jìn)的方向，在資本世界的捆綁下喪失了對(duì)用戶安全的重視。接連發(fā)生的兩起女乘客致死事件讓滴滴不得不停下快速前進(jìn)的腳步，正如程維在內(nèi)部公開(kāi)信中所說(shuō)的那樣，接下來(lái)要all in安全。

然而事情的發(fā)展卻出乎大家的意料，整改中的滴滴再次發(fā)生了“意外”。

“一鍵報(bào)警”功能失效，整改中的滴滴再出問(wèn)題

作為安全整改的一部分，該平臺(tái)現(xiàn)如今已經(jīng)上線了“一鍵報(bào)警”和“全程錄音”功能，原本以為這些新模式能夠更好的維護(hù)用戶的安全，推進(jìn)滴滴的發(fā)展，沒(méi)想到9月7日一位女士乘坐滴滴卻將其弊端再次暴露于大眾眼中。

據(jù)多家媒體報(bào)道，廣州某女士在微博曝光自己在做滴滴時(shí)碰到的司機(jī)疑似精神異常，并且全程不肯減速停車。與滴滴客服的溝通完全沒(méi)有結(jié)果，甚至在頁(yè)面中赫然在目的“一鍵報(bào)警”也并沒(méi)有把相關(guān)的信息傳送給警察，形同虛設(shè)。

張女士表示自己全程并不敢講話，只有趁著堵車的機(jī)會(huì)拍打車門(mén)并且威脅司機(jī)跳車，最終才保證了自己的安全。

面對(duì)該女子的控訴，滴滴方面的回應(yīng)為目前該功能正在完善。雖然對(duì)涉事司機(jī)已經(jīng)進(jìn)行了永遠(yuǎn)封禁的處理，但這樣的處置顯然不能打消用戶對(duì)滴滴安全的擔(dān)憂，這對(duì)于整改中的滴滴來(lái)說(shuō)可謂雪上加霜。

監(jiān)管整治期再出事故，滴滴的安全之路任重道遠(yuǎn)

接連兩起女子被順風(fēng)車司機(jī)殺害的事情引發(fā)了廣大的關(guān)注，也引起了外界對(duì)滴滴的質(zhì)疑?；蛟S是因?yàn)檫@兩起案件性質(zhì)過(guò)于惡劣才被媒體曝光，才被大眾指責(zé)。那之后更有媒體曝光滴滴在這幾年間共發(fā)生強(qiáng)奸案接近17宗，更是讓人嘩然。

輿論普遍認(rèn)為，這一系列事件暴露的不僅僅是順風(fēng)車內(nèi)部客服的運(yùn)營(yíng)模式的缺陷，更說(shuō)明了此前滴滴對(duì)用戶安全問(wèn)題的漠然。在最近一起事件的聲明中，滴滴甚至特別注明“在自己平臺(tái)上所發(fā)生的所有刑事案件，都將參照法律規(guī)定的人身傷害的三倍予以補(bǔ)償”，這樣的話語(yǔ)讓人幾乎看不出來(lái)是輕視生命還是真的愿意扛起這個(gè)責(zé)任。

或許是越來(lái)越多的聲討讓滴滴內(nèi)部真正的重視起來(lái)，程維和柳青的聯(lián)合道歉表明順風(fēng)車業(yè)務(wù)的無(wú)限期下線，同時(shí)公司內(nèi)部也將會(huì)以安全作為核心的考核指標(biāo)。作為整改措施，據(jù)了解滴滴已經(jīng)開(kāi)始慢慢的摒棄客服外包模式，投入1.4億專項(xiàng)資金加強(qiáng)建設(shè)安全客服團(tuán)隊(duì)，客服中心坐席規(guī)模將增加至8000席。除此之外，當(dāng)然也包括了如開(kāi)篇所說(shuō)的上線“一鍵報(bào)警”和“全程錄音”等功能。

然而，整改中的新功能再出問(wèn)題，再次將滴滴的安全問(wèn)題暴露與聚光燈下，也進(jìn)一步考驗(yàn)該公司洗心革面保障安全的態(tài)度和能力。尤其是，這一意外發(fā)生在相關(guān)部門(mén)緊鑼密鼓的全網(wǎng)整治期。

受滴滴的“蝴蝶效應(yīng)”，9月11日起，由交通運(yùn)輸部、中央網(wǎng)信辦、公安部等多部門(mén)組成的網(wǎng)約車、順風(fēng)車安全專項(xiàng)工作檢查組將陸續(xù)進(jìn)駐首汽約車、神州專車、曹操專車、易到用車、美團(tuán)出行、嘀嗒出行、高德等網(wǎng)約車和順風(fēng)車平臺(tái)公司，開(kāi)展安全專項(xiàng)檢查。而在這之前的9月5日至9日，聯(lián)合檢查組進(jìn)駐滴滴公司已基本完成了現(xiàn)場(chǎng)檢查、數(shù)據(jù)對(duì)接、問(wèn)詢談話等階段性檢查工作，目前正在進(jìn)行總結(jié)分析。

整改期間再生意外將如何影響監(jiān)管部門(mén)對(duì)滴滴公司的總結(jié)分析，現(xiàn)在還不得而知。不過(guò)從大眾影響層面看，滴滴是難逃“慣犯”的印象了。希望該公司能夠行勝于言，真正把乘客的安全問(wèn)題負(fù)責(zé)起來(lái)。

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