Uber為代表的移動(dòng)專車行業(yè)，沖擊了傳統(tǒng)出租車市場(chǎng)，而在價(jià)格上，專車公司的操作手法也和價(jià)格長(zhǎng)期固定的出租車截然不同。今年初，Uber曾經(jīng)在北美上百個(gè)城市降低客運(yùn)價(jià)格，不過(guò)最近，Uber又開(kāi)始在一批中小城市上調(diào)運(yùn)費(fèi)。公司稱有助于提高司機(jī)的收入。
據(jù)美國(guó)科技媒體報(bào)道，一周前，Uber已經(jīng)在多個(gè)美國(guó)城市提高了運(yùn)費(fèi)，其中包括路易斯維爾、肯塔基、阿肯薩斯、Fayetteville、Fresno、Ventur等等。
日前根據(jù)美國(guó)地方媒體報(bào)道，Uber證實(shí)在美國(guó)另外一座中小城市匹茲堡市，將運(yùn)費(fèi)上調(diào)一成。
在解釋漲價(jià)措施時(shí)，Uber表示需要幫助專車司機(jī)提高收入。
需要指出的是，今年一月份，Uber宣布在北美洲的100座中小城市下調(diào)運(yùn)費(fèi)，主要目的是刺激冬季淡季的客運(yùn)需求。降價(jià)措施引發(fā)了許多專車司機(jī)的不滿，他們甚至進(jìn)行了抗議。不過(guò)后來(lái)Uber表示，降價(jià)措施起到了拉動(dòng)需求的效果，全美的訂單量開(kāi)始增加。
顯然，在訂單量趨于正常的背景下，Uber希望通過(guò)提價(jià)增加司機(jī)和自身的收入。
據(jù)報(bào)道，Uber在匹茲堡的情況更為特殊，其運(yùn)費(fèi)明顯低于其他城市。去年七月份，Uber在該市將運(yùn)費(fèi)下調(diào)了15%,而在今年初，運(yùn)費(fèi)統(tǒng)一再度大幅度下調(diào)。
此前在宣布降價(jià)措施時(shí)，Uber發(fā)言人也表示，一旦專車司機(jī)的接送客工作變得繁忙起來(lái)，則將相應(yīng)上調(diào)價(jià)格。
除了頻繁調(diào)整固定運(yùn)費(fèi)之外，在客流異常高峰時(shí)段，Uber的系統(tǒng)還會(huì)自動(dòng)將運(yùn)費(fèi)上調(diào)數(shù)倍，這在全球各地引發(fā)了極大爭(zhēng)議。比如在多次恐怖襲擊等緊急事件中，Uber專車幫助疏散民眾時(shí)居然出現(xiàn)了高額收費(fèi)的現(xiàn)象，引發(fā)輿論炮轟。
比如在今年元旦期間，由于客流需求急劇攀升，Uber系統(tǒng)在美國(guó)多個(gè)城市將運(yùn)費(fèi)上調(diào)了將近十倍，引發(fā)消費(fèi)者批評(píng)。一位在1月2日乘坐Uber專車的消費(fèi)者報(bào)告稱，坐了五分鐘的車，結(jié)果支付了83美元的“天價(jià)”.
值得一提的是，匹茲堡對(duì)于Uber來(lái)說(shuō)意義特殊，Uber已經(jīng)在該市建設(shè)了“先進(jìn)技術(shù)開(kāi)發(fā)中心”,這里將成為Uber研發(fā)自動(dòng)駕駛的基地，該公司也已經(jīng)建設(shè)了試驗(yàn)場(chǎng)地。在匹茲堡的街道上，已經(jīng)有人看到了Uber研發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車上路行駛。
另外，Uber研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)有一個(gè)重量級(jí)伙伴--美國(guó)卡耐基梅隆大學(xué)，而這所大學(xué)正是位于匹茲堡市。
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