據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道，近日，美國(guó)SpaceX通過舉辦超級(jí)高鐵艙設(shè)計(jì)大賽，選出了30支隊(duì)伍來設(shè)計(jì)“超級(jí)高鐵”的車廂原型。墨爾本皇家理工學(xué)院的VicHyper團(tuán)隊(duì)也在其中，他們這次的原型設(shè)計(jì)側(cè)重制動(dòng)和加速。
埃倫·馬斯克于2013年提出了“超級(jí)高鐵”的概念，按照馬斯克的設(shè)計(jì)，“超級(jí)高鐵”的載客運(yùn)行速度高達(dá)每小時(shí)760英里（約1220千米），從洛杉磯到舊金山僅需30分鐘；在一條懸浮的真空管道內(nèi)運(yùn)行，因而不受天氣和地震的影響?？团撔嗡啤澳z囊”,依靠磁力提高速度，單程票價(jià)為20美元（約合人民幣138元）。
VicHyper團(tuán)隊(duì)利用直線感應(yīng)電機(jī)來進(jìn)行加減速，直線感應(yīng)電機(jī)在此之前從未在真空環(huán)境中使用。
該團(tuán)隊(duì)還涉及了一套利用渦流剎車進(jìn)行緊急制動(dòng)的剎車系統(tǒng)，渦流剎車系統(tǒng)通常用于高鐵和過山車。其他團(tuán)隊(duì)都使用永磁體驅(qū)動(dòng)電磁體運(yùn)行，而VicHyper團(tuán)隊(duì)則利用了車載電池。
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