北京網(wǎng)約車新政正式版設(shè)5個月過渡期

昨天下午，北京市交通委正式發(fā)布北京市《網(wǎng)約預(yù)約出租車經(jīng)營服務(wù)管理細(xì)則》，與征求意見相比，私家車成為網(wǎng)約車仍然要變更為運營車輛，同時要求司機(jī)為北京戶籍，車輛為北京牌照。而網(wǎng)約車車型較征求稿稍有寬松，“5座三廂小客車排量不小于2.0升或1.8T”改為“5座三廂小客車排量不小于1.8升”,車輛軸距由“不小于2700毫米”調(diào)整為“不小于2650毫米。此外，將網(wǎng)約車駕駛員年齡條件由男60歲、女55歲以下改為未達(dá)到法定退休年齡。

對于在本實施意見發(fā)布之日前，已經(jīng)在本市開展網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的網(wǎng)約車平臺公司、駕駛員及車輛，給予5個月過渡期。

京華時報記者黃海蕾 賈婷

□變化

人員 北京戶口仍是保留”門檻“

10月8日，北京市公開發(fā)布網(wǎng)約車管理實施細(xì)則的征求意見稿，面向大眾征求意見和建議。經(jīng)過研究和制定，昨天，北京市《網(wǎng)約預(yù)約出租車經(jīng)營服務(wù)管理細(xì)則》（以下簡稱”《細(xì)則》“）正式對外發(fā)布。

《細(xì)則》指出，從事網(wǎng)約車仍要求本市戶籍，要取得本市核發(fā)的相應(yīng)準(zhǔn)駕車型機(jī)動車駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷。網(wǎng)約車駕駛員須為本市戶籍，取得本市核發(fā)的駕駛證件，未達(dá)到法定退休年齡，身體健康，申請之日前1年內(nèi)駕駛機(jī)動車未發(fā)生5次以上道路交通安全違法行為，未被列入出租汽車嚴(yán)重違法信息庫。

申請接入網(wǎng)約車平臺的個人及名下車輛，必須取得網(wǎng)約車駕駛員和車輛資質(zhì)，且名下沒有其他巡游車和網(wǎng)約車，并駕駛自有車輛提供網(wǎng)約車服務(wù)。

不過，駕駛員年齡有所更改，將網(wǎng)約車駕駛員年齡條件由男60歲、女55歲以下改為未達(dá)到法定退休年齡。對于已在本市開展網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的網(wǎng)約車平臺公司、駕駛員及車輛，給予5個月過渡期。

網(wǎng)約車平臺、駕駛員、車輛從業(yè)申請流程，本市實行”一口辦理、全程代辦“,12月21日起在市政服務(wù)中心市交通委運政業(yè)務(wù)窗口受理網(wǎng)約車平臺和車輛申請。市交通委官方網(wǎng)站和市交通運輸考試中心（9個網(wǎng)點）受理網(wǎng)約車駕駛員申請。

車輛 車輛軸距略有放松

記者注意到，新版《細(xì)則》規(guī)定車輛仍必須滿足京牌車要求，同時車輛性質(zhì)變更為運營車輛。網(wǎng)約車行駛里程達(dá)到60萬千米時強(qiáng)制報廢。行駛里程未達(dá)到60萬千米但使用年限達(dá)到8年時，退出網(wǎng)約車運營。

《細(xì)則》對于車型的要求有所更改，其中，5座三廂小客車排量不小于2.0升或1.8T改為5座三廂小客車排量不小于1.8升；車輛軸距不小于2700毫米調(diào)整為車輛軸距不小于2650毫米；并去掉了原條目中”7座乘用車車長大于5100毫米“的限制。新增了機(jī)關(guān)企事業(yè)單位及社會團(tuán)體非經(jīng)營性車輛不得從事網(wǎng)約車運營等規(guī)定。

北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，與征求意見稿相比，此次調(diào)整在車輛的軸距和排量上有所降低，跟傳統(tǒng)的巡游車（出租車）接近，但是又高于傳統(tǒng)的巡游車（出租車），這樣會為兩個行業(yè)融合發(fā)展打下基礎(chǔ)。

平臺 為車輛、人員提供保險

《細(xì)則》將原”車輛安裝符合國家和本市相關(guān)規(guī)定的具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置、應(yīng)急報警裝置，車輛技術(shù)性能符合運營安全及公安部門相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求“的表述改為”車輛安裝符合國家和本市相關(guān)規(guī)定的具有行駛記錄功能的固定式車載衛(wèi)星定位裝置和應(yīng)急報警裝置，能向監(jiān)管平臺和公安機(jī)關(guān)實時發(fā)送位置信息，并向公安機(jī)關(guān)實時發(fā)送報警信息?！?/p>

《細(xì)則》規(guī)定，網(wǎng)約車平臺應(yīng)取得經(jīng)營許可，經(jīng)營期為4年，到期經(jīng)審核合格后可延期，網(wǎng)約車平臺要為人員和車輛購買相關(guān)保險，包括投保交強(qiáng)險、賠付額度不低于100萬元的第三者責(zé)任險和乘客意外傷害險。另外，網(wǎng)約車服務(wù)平臺不得組織或幫助他人以私人小客車合乘名義提供網(wǎng)約車運營服務(wù)。

□管理

網(wǎng)約車運力規(guī)模將管控

《細(xì)則》對北京市網(wǎng)約車車輛規(guī)模提出要求，北京市交通委員會應(yīng)當(dāng)根據(jù)首都城市功能定位，綜合考慮本市人口數(shù)量、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、城市交通擁堵狀況、空氣質(zhì)量狀況等因素，合理確定出租汽車在城市綜合交通運輸體系中的分擔(dān)比例，建立動態(tài)監(jiān)測和調(diào)整機(jī)制。實施總量規(guī)模評估，編制出租汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和計劃，報市人民政府批準(zhǔn)后組織實施。

北京市交通部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，網(wǎng)約車的總量不會無限度發(fā)展，在對市場進(jìn)行調(diào)研后，會對總量進(jìn)行管控。

運價采取市場調(diào)節(jié)方式

京華時報記者注意到，此前在征求意見稿中提到，網(wǎng)約車運價實行市場調(diào)節(jié)價，必要時可實行政府指導(dǎo)價。網(wǎng)約車平臺公司要提前公示作價規(guī)則、計程計價方式和價格標(biāo)準(zhǔn)，按規(guī)定明碼標(biāo)價，計程計價方式要符合國家和本市有關(guān)規(guī)定，并提供本市出租汽車專用發(fā)票。正式文件取消”政府指導(dǎo)價“的表述，同時，網(wǎng)約車平臺公司要合理確定計程計價方式，出具本市出租汽車專用發(fā)票，不得有不正當(dāng)價格行為。

業(yè)內(nèi)人士分析，按照文件要求，網(wǎng)約車要與巡游出租車實行錯位發(fā)展、差異化經(jīng)營，為乘客提供高品質(zhì)出行服務(wù)。之前網(wǎng)約車價格低主要是因為補(bǔ)貼，近期網(wǎng)約車減少補(bǔ)貼后，價格已經(jīng)提升，高峰時段甚至比出租車高，未來低價網(wǎng)約車或不復(fù)再現(xiàn)。

將建網(wǎng)約車平臺和駕駛員信用記錄

為保障乘客利益和安全，對網(wǎng)約車平臺、車輛、駕駛員的資質(zhì)做出了必要的規(guī)定?！都?xì)則》明確了網(wǎng)約車平臺公司必須承擔(dān)承運人責(zé)任、安全生產(chǎn)責(zé)任和相應(yīng)社會責(zé)任，承擔(dān)車輛、駕駛員的安全管理職責(zé)和駕駛員隊伍穩(wěn)定責(zé)任，購買履行承運人責(zé)任的相關(guān)保險，一旦發(fā)生事故時有明確的責(zé)任主體，保障乘客和駕駛員等各方的合法權(quán)益，減少糾紛。

相關(guān)部門還將建立經(jīng)營期限制和服務(wù)質(zhì)量信用考核制度，對于服務(wù)質(zhì)量達(dá)不到要求的予以退出。還將建立網(wǎng)約車平臺公司和駕駛員信用記錄，納入信用信息共享平臺，接受社會監(jiān)督。

此外，出租汽車協(xié)會將建立網(wǎng)約車平臺公司和駕駛員不良記錄名單制度。還將嚴(yán)厲打擊非法運營、克隆車和價格違法行為。

□其他

三個文件進(jìn)行125處修改

昨天，與網(wǎng)約車管理實施細(xì)則一同發(fā)布的還有《北京市關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的實施意見》和《北京市私人小客車合乘出行指導(dǎo)意見》。此前，《實施意見》、《細(xì)則》和《合乘意見》的征求意見稿已于10月8日至14日在首都之窗和北京市交通委員會官方網(wǎng)站，進(jìn)行了公眾意見征集。其間共收到社會公眾有效反饋意見建議8825件、9246條。

市交通委經(jīng)過對9246條意見和建議進(jìn)行梳理，主要集中在3個方面。一是網(wǎng)約車車輛資質(zhì)條件及管理（3367條，占36.42%）；二是網(wǎng)約車駕駛員資質(zhì)及管理（2698條，占29.18%）；三是出租汽車數(shù)量調(diào)控（1292條，占13.97%），以上3項共計7357條，占79.57%.另外，在規(guī)范私人小客車合乘、打擊非法運營、規(guī)范網(wǎng)約車經(jīng)營行為等共1889條，占20.43%.

據(jù)介紹，意見中，表態(tài)性意見7736條，占83.7%.其中，贊成的占六成左右；建議類的共1510條，占16.3%.綜合分析征求意見總體情況，市有關(guān)部門認(rèn)真進(jìn)行梳理研究，并將3個文件草案進(jìn)行修改完善。在3個政策文件中做出修改總計125處，其中，《實施意見》修改77處，《細(xì)則》修改40處，《合乘意見》修改8處。

順風(fēng)車也須為本市號牌

記者了解到，私人小客車合乘，也稱為拼車、順風(fēng)車，是由合乘服務(wù)提供者事先發(fā)布出行信息，出行線路相同的人選擇乘坐合乘服務(wù)提供者的小客車、分?jǐn)偤铣瞬糠值某鲂谐杀荆ㄈ剂腺M和通行費）或免費互助的共享出行方式。

《北京市私人小客車合乘出行指導(dǎo)意見》顯示，私人小客車合乘有利于緩解交通擁堵和減少空氣污染，本市將鼓勵并規(guī)范其發(fā)展。合乘信息服務(wù)平臺提供合乘出行服務(wù)，必須符合國家和本市的有關(guān)規(guī)定，接入的車輛須為本市號牌，每車每日派單次數(shù)不超過2次。禁止任何企業(yè)和個人以合乘名義開展非法營運。

市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，私人小客車合乘是目前最符合共享經(jīng)濟(jì)的一種共享出行方式，同時對緩解交通擁堵和減少空氣污染都有積極作用。本市鼓勵廣大市民依法合規(guī)積極開展私人小客車合乘。關(guān)于限制合乘頻次的規(guī)定，重點是對網(wǎng)絡(luò)平臺提供合乘服務(wù)派單時的限制，這也是結(jié)合了北京市民平均每人每天上下班通勤兩次的實際情況，同時避免借合乘名義從事非法營運的情況。

網(wǎng)約車指標(biāo)或先保專車司機(jī)

另外，《北京市關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的實施意見》提到，要建立出租車總量動態(tài)調(diào)控機(jī)制，巡游車和網(wǎng)約車要有合理的運力規(guī)模與結(jié)構(gòu)。北京市交通部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，北京交通擁堵壓力大，同時考慮空氣質(zhì)量、出租車?yán)锍汤寐实纫蛩兀W(wǎng)約車的總量不會無限度發(fā)展，會進(jìn)行總量控制。

《實施細(xì)則》也已指出，網(wǎng)約車要實施總量規(guī)模評估，編制出租汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和計劃，報市人民政府批準(zhǔn)后組織實施。目前，北京的網(wǎng)約車市場減少補(bǔ)貼后已經(jīng)逐步恢復(fù)理性，職能部門對市場需求進(jìn)行調(diào)研后，會在運力規(guī)模上進(jìn)行管控。

”如果總量有限，指標(biāo)肯定要先確保專職司機(jī)，兼職司機(jī)進(jìn)入網(wǎng)約車的機(jī)會就會大大降低?！吧鲜鋈耸勘硎荆W(wǎng)約車司機(jī)職業(yè)化將是未來趨勢。

同時，按照《實施細(xì)則》要求，私家車轉(zhuǎn)網(wǎng)約車首先要取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運輸證》，即變更營運性質(zhì)登記為營運車輛。車輛性質(zhì)的轉(zhuǎn)變將意味著私家車主成本提升。記者從某汽車4S店了解到，私家車轉(zhuǎn)為網(wǎng)約車后，保險費、維修費、保養(yǎng)費以及年審等費用也均會增加。以目前車型最多的豐田凱美瑞為例，其中，乘客責(zé)任險等保險費增加約2300元，保養(yǎng)和維修費用增加約6500元；另外，私家車6年內(nèi)免審，變?yōu)檫\營車輛后一年一審，約300元。綜合計算，私家車變更為網(wǎng)約車后，每年費用增加約9000元。另外，其二手車售價也將折損，首年折損率較私家車至少高出10%.考慮到受上述條件，不少兼職開專車的司機(jī)也將會主動退出。

□追問

1北京出租汽車行業(yè)為何要總量調(diào)控？

出租車運力管控國內(nèi)外通行

市交通委表示，出租汽車具有服務(wù)雙方的流動隨機(jī)性和消費的一次性等特征，屬于難以完全實現(xiàn)市場化放開競爭領(lǐng)域。同時出租汽車又屬于小客車交通方式，占用大量道路資源，加劇交通擁堵。

國際上絕大多數(shù)特大城市（東京、紐約等）和國內(nèi)大城市都對出租汽車實行運力管控。北京作為超大型城市，正在大力治理”城市病“,一方面實施清潔空氣行動計劃，倡導(dǎo)綠色出行，減少機(jī)動車污染排放，改善空氣質(zhì)量；另一方面，堅持公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，降低機(jī)動車使用強(qiáng)度，緩解交通擁堵。

2 ”京籍京牌“規(guī)定的依據(jù)是什么？

人口調(diào)控和緩堵是考慮重點

市交通委介紹，北京”城市病“的主要原因之一是人口無序過快增長，嚴(yán)重影響了首都核心功能的發(fā)揮。治理”城市病“首要的就是嚴(yán)控人口規(guī)模，至2020年，將人口控制在2300萬。出租汽車既是首都窗口行業(yè)，也是勞動密集型行業(yè)，其未來發(fā)展必然涉及人口規(guī)模調(diào)控和產(chǎn)業(yè)發(fā)展及就業(yè)導(dǎo)向。

同時，這也是治理交通擁堵的要求。目前本市機(jī)動車保有量已達(dá)570余萬輛，機(jī)動車高強(qiáng)度使用、高密度聚集、高速度增長的趨勢尚未得到根本緩解，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出道路資源和環(huán)境的承載力。近年來本市持續(xù)實行機(jī)動車總量調(diào)控（搖號限購）和工作日高峰時段尾號限行（每周少開一天車）的機(jī)動車需求管理措施，同時對非京籍人士購車和外埠進(jìn)京車輛也實行了限制政策。未來，將繼續(xù)下大氣力綜合施策、治理交通、緩解擁堵。

3巡游車和網(wǎng)約車如何實現(xiàn)融合發(fā)展？

構(gòu)建相互獨立補(bǔ)充的市場體系

本市現(xiàn)有出租汽車7.1萬輛（含郊區(qū)區(qū)域運營電動小客車）。市交通委介紹，多年來，巡游車以其”門到門“為特點的客運方式，在城市交通體系中占有一席之地，滿足了部分個性化出行需求。同時也應(yīng)看到，巡游車以道路巡游載客為主，供求信息不對稱，隨機(jī)性強(qiáng)，易產(chǎn)生空駛里程；車輛供需矛盾嚴(yán)重時，駕駛員易出現(xiàn)拒載、挑活、服務(wù)質(zhì)量不高的現(xiàn)象，極個別駕駛員存在繞路、多收費等嚴(yán)重違章行為。

而新興的網(wǎng)約車仍屬于小汽車交通范疇，與大城市交通中倡導(dǎo)的公交優(yōu)先和綠色出行的理念相比存在較大的局限性；因相關(guān)法規(guī)滯后，網(wǎng)絡(luò)平臺、車輛、駕駛員無合法營運資格，平臺沒有承擔(dān)承運人的責(zé)任，乘客安全與權(quán)益難以得到有效保障；出現(xiàn)低價競爭及特殊時段抬高價格現(xiàn)象，侵害了乘客利益和公平競爭環(huán)境。同時還存在信息泄露的風(fēng)險。

巡游車與網(wǎng)約車是出租汽車的兩種服務(wù)方式，未來將統(tǒng)籌兩種服務(wù)方式融合發(fā)展，并與城市客運交通融合，滿足乘客個性化的出行服務(wù)。通過”互聯(lián)網(wǎng)+出租汽車“,逐步構(gòu)建既相互獨立、相互補(bǔ)充，相得益彰的新型市場體系。

4未來本市出行結(jié)構(gòu)如何進(jìn)一步優(yōu)化？

綠色出行比例三年后將達(dá)75%

市交通委介紹，首先，要優(yōu)先發(fā)展公共交通，大力發(fā)展軌道交通、地面公交、自行車、步行等綠色出行方式，到2020年，力爭綠色出行比例從目前的70%提高到75%,北京市軌道交通運營里程將由現(xiàn)在的554公里增加到900公里以上，中心城軌道交通站點750米覆蓋率達(dá)到90%,形成地鐵站點15分鐘半徑圈。

同時，打造地面公交快速通勤系統(tǒng)，實現(xiàn)1000公里連續(xù)成網(wǎng)的公交專用道，提升地面公交運行速度，推廣各種定制公交線路，通勤出行將更加方便、快捷。打造3200公里自行車道路系統(tǒng)，繼續(xù)新增5萬輛公租自行車，總規(guī)模達(dá)到10萬輛以上，鼓勵和規(guī)范共享自行車發(fā)展模式，更好地解決公眾短距離綠色出行及公共交通出行”最后一公里“的接駁問題。

□網(wǎng)約車企業(yè)反應(yīng)

細(xì)則調(diào)整體現(xiàn)聽取民意

對于昨天北京發(fā)布的網(wǎng)約車實施細(xì)則，滴滴出行認(rèn)為相比之前的征求意見稿，細(xì)則在吸納各方意見基礎(chǔ)上，朝著更合理和寬松的方向做了修改。例如，北京增加了5個月的過渡期，上海將車輛軸距調(diào)整為2600毫米，且沒有對排量的限制。這使得網(wǎng)約車平臺能有更多時間來適應(yīng)新政要求，也有更多低排量車輛符合規(guī)定，在更加環(huán)保的同時可以繼續(xù)為人們提供出行服務(wù)。

滴滴方面稱，未來一段時間，更多城市會陸續(xù)出臺網(wǎng)約車實施細(xì)則。希望在更多地方政府廣納民意，以方便人們出行、綠色環(huán)保、推動新業(yè)態(tài)和城市交通發(fā)展為出發(fā)點，在車輛軸距、排量、車價、車齡以及過渡期等方面制定出更加符合當(dāng)?shù)貙嶋H情況，更好滿足群眾出行需求，更好推動出行行業(yè)健康發(fā)展。

神州專車方面也認(rèn)為細(xì)則在意料之中，神州專車表示，公司全部司機(jī)、車輛經(jīng)過細(xì)致篩選、認(rèn)真培訓(xùn)等，這些做法與新政指導(dǎo)精神也完全契合。各地網(wǎng)約車管理辦法細(xì)則的定稿陸續(xù)發(fā)布，對神州專車并無影響。

對于細(xì)則要求的當(dāng)?shù)貞艏娜瞬拍茏鼍W(wǎng)約車司機(jī)，神州專車則表示，該要求會增加一些司機(jī)工資成本，但并不構(gòu)成實質(zhì)影響。神州也會主動與各地各級管理部門做好對接，滿足平臺、車輛和司機(jī)資質(zhì)等各方面的要求。

此外，北京拼車新規(guī)的落地，對拼車平臺是一個積極的信號。嘀嗒拼車市場負(fù)責(zé)人李金龍表示，此次落地新規(guī)的調(diào)整代表了北京和上海地方政府對共享互助出行的肯定和鼓勵，在政策細(xì)則制定方面，顯示出充分聽取民眾意見，尊重企業(yè)發(fā)展自主權(quán)的特征。為此，嘀嗒拼車對共享互助出行的未來充滿信心，嘀嗒拼車也將積極與政府部門一起，共同提升道路資源利用率，繼續(xù)發(fā)揮緩堵保暢的綠色效應(yīng)。

■網(wǎng)約車駕駛員資格

1.本市戶籍；

2.取得本市核發(fā)的相應(yīng)準(zhǔn)駕車型機(jī)動車駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷；

3.未達(dá)到法定退休年齡，身體健康；

4.無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪、暴力犯罪記錄，無吸毒記錄，無飲酒后駕駛記錄，最近連續(xù)3個記分周期內(nèi)沒有記滿12分記錄；

5.經(jīng)指定考試機(jī)構(gòu)考試合格；

6.申請之日前一年內(nèi)無駕駛機(jī)動車發(fā)生5次以上道路交通安全違法行為；

7.從事過巡游車服務(wù)的，未被列入出租汽車嚴(yán)重違法信息庫；8.法律法規(guī)規(guī)章規(guī)定的其他條件。

■網(wǎng)約車駕駛員拿證八步走

一、網(wǎng)上預(yù)報名

申請人本人通過”北京市出租汽車服務(wù)管理系統(tǒng)“（網(wǎng)址：http://cz.bjjtw.gov.cn）完成網(wǎng)上注冊、登錄，按照要求填寫相關(guān)信息，提交審核。申請人于10個工作日內(nèi)查看審核結(jié)果，預(yù)約現(xiàn)場確認(rèn)及約考的時間和地點，并自行打印《出租汽車駕駛員從業(yè)資格考試申請表》、《審核結(jié)果告知書》。

二、現(xiàn)場確認(rèn)及約考

申請人經(jīng)網(wǎng)上信息審核通過后，攜帶相關(guān)申辦材料按照預(yù)約的時間和地點，現(xiàn)場交驗紙本材料，采集指紋和照片，辦理約考等相關(guān)事宜。

1.《出租汽車駕駛員從業(yè)資格考試申請表》；

2.申請人本市居民身份證原件及復(fù)印件；

3.申請人本市機(jī)動車駕駛證原件及復(fù)印件；

4.《審核結(jié)果告知書》；

5.兩寸白底免冠近照2張。

三、考試

申請人持準(zhǔn)考證、身份證和駕駛證按預(yù)約地點和時間參加規(guī)定科目的考試。

四、查詢成績

申請人在考試結(jié)束4個工作日后，通過北京市出租汽車服務(wù)管理系統(tǒng)（網(wǎng)址：http://cz.bjjtw.gov.cn/）、”北京市交通運輸考試中心“微信公眾號、市交通委運輸管理局網(wǎng)站（http://www.bjysj.gov.cn/）信息公開欄目、交通行業(yè)服務(wù)熱線電話”12328“查詢考試成績，區(qū)域科目專業(yè)知識應(yīng)用能力考核（實操）在考試結(jié)束后當(dāng)場告知。

五、領(lǐng)取《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》

考試合格的申請人，5個工作日后到北京市交通運輸考試中心領(lǐng)取《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》，同時領(lǐng)取《行政許可決定書》和《送達(dá)回證》。

申請人如有不合格科目，在考試結(jié)束30日后，到北京市交通運考試中心或各出租汽車駕駛員考試工作站約補(bǔ)考。

六、接入網(wǎng)約車平臺

個人自有車輛接入平臺的，網(wǎng)約車平臺公司應(yīng)與車輛所有人正式簽訂勞動合同或協(xié)議；出租汽車企業(yè)自有車輛接入平臺的，網(wǎng)約車平臺公司應(yīng)與出租汽車企業(yè)簽訂合作協(xié)議，且出租汽車企業(yè)應(yīng)與駕駛員正式簽訂勞動合同或協(xié)議；網(wǎng)約車平臺公司自有車輛的，網(wǎng)約車平臺公司應(yīng)與駕駛員正式簽訂勞動合同或協(xié)議。

購買駕駛員人身意外傷害保險。

七、辦理上崗手續(xù)

網(wǎng)約車平臺公司業(yè)務(wù)人員攜帶駕駛員有關(guān)證件和申辦材料到北京市Ⅴ通運輸考試中心辦理上崗手續(xù)，3個工作日后領(lǐng)取辦理結(jié)果。

1.駕駛員身份證、駕駛證的原件及氬印件：

2.《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》原件；

3.駕駛員本人的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運輸證》原件及復(fù)印件；

4.《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員注冊登記表》；

5.駕駛員與平臺公司、平臺與出租汽車企業(yè)各簽訂合同或協(xié)議的復(fù)印件；

6.《信息核對服務(wù)結(jié)果告知書》；

7.《駕駛員與車輛對應(yīng)信息匯總表》；

8.駕駛員人身意外傷害保險單。

八、簽注

市交通委運輸管理局在《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》上簽注后，申請人即可從事網(wǎng)約車運營。

生成海報

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。