極客早點：富士康下海玩微商 中國工業(yè)落后德國100年？

富士康進(jìn)軍“微商” 發(fā)動員工開微店賣3C

近日，富士康旗下主營3C產(chǎn)品的微商項目“貝殼山”悄悄上線，華為、三星等手機(jī)產(chǎn)品已然上架。記者從貝殼山運營團(tuán)隊內(nèi)部獲悉，貝殼山由深圳富士康獨立團(tuán)隊運營，目前在初期測試階段，已在富士康部分廠區(qū)招募個人分銷商（即“創(chuàng)業(yè)合伙人”）?！澳壳巴茝V只針對富士康員工，未對外界做任何宣傳?！?/p>

極客網(wǎng)編輯點評：人人皆商人，微商玩的就是人力以及這些人力的人脈，這方面擁有上百萬員工之眾的富士康優(yōu)勢明顯——單一個蘋果手機(jī)代工商的身份就十分受用，如果再打出一個“工廠價、廠家直銷”之類的口號，想賣不出去都難。真是富士康一出，3C微商誰與爭鋒？！

王健林說：互聯(lián)網(wǎng)出身的只會賣貨，萬達(dá)電商不能跟風(fēng)

針對近期萬達(dá)CEO再度離職引發(fā)的熱議，記者挖出王健林曾經(jīng)說過的一段話。他說，“萬達(dá)電商曾經(jīng)招了一些做互聯(lián)網(wǎng)出身的人，后來發(fā)現(xiàn)，‘他們來了只是賣東西，找不到感覺。’在萬達(dá)的發(fā)展規(guī)劃中，電商并不是單純的銷售導(dǎo)向，它承擔(dān)的任務(wù)是：把萬達(dá)廣場的客流，轉(zhuǎn)化到萬達(dá)的會員體系中，然后挖掘會員體系數(shù)據(jù)，再做金融、文化、體育等新興產(chǎn)業(yè)，給國人開辟新的消費領(lǐng)域。事實上，目前互聯(lián)網(wǎng)電商比較擅長的戰(zhàn)場還是那些產(chǎn)能過剩行業(yè)，比如服裝、手機(jī)、電器、書籍、農(nóng)產(chǎn)品等?！?/p>

極客網(wǎng)編輯點評：不管萬達(dá)電商最終能否成功，小編真心覺得王健林這番話十分中肯。當(dāng)今的電商創(chuàng)業(yè)公司們，根本說不上創(chuàng)新，只是把簡單的商業(yè)模式搬到網(wǎng)上，然后打價格戰(zhàn)，“騙”投資人資金，這樣必然導(dǎo)致血流成河，難以盈利。所以，同為電商，亞馬遜通常被認(rèn)為是一家技術(shù)公司，電商只不過是它的門面，國內(nèi)玩電商的應(yīng)該深思。

蘇寧成立消費金融公司：個人消費信貸最高20萬

日前，蘇寧云商、南京銀行等五家企業(yè)共同出資成立的蘇寧消 費金融公司正式開業(yè)，首推的“任性付”產(chǎn)品個人消費信貸額度最高達(dá)20萬元。在電商布局消費金融的戰(zhàn)局上，蘇寧“任性付”與京東“白條”、阿里巴巴 “花唄”短兵相接。

極客網(wǎng)編輯點評：據(jù)悉，蘇寧消費金融有限公司注冊資本金3億元，由蘇寧云商、南京銀行、法國巴黎銀行個人消費金融集團(tuán)、洋河股份、先聲再康藥業(yè)共同出資成立，其中民營資本占比65%。蘇寧也是蠻拼的，電商化還未徹底，就傍上消費金融這個熱門概念了?？雌饋恚窈筇K寧的銷售員要多一個放貸員的身份了。

百度無人駕駛汽車下半年問世

在日前舉行的中國云計算大會，百度高級副總裁、技術(shù)戰(zhàn)略委員會主席王勁表示，百度將在今年下半年推出無人駕駛汽車。不過，百度自己并不會造車，它將與第三方汽車廠商合作制造。

極客網(wǎng)編輯點評：百度終于想明白要與汽車廠商合作，而不是“閉門造車”。據(jù)介紹，百度將利用現(xiàn)有的大數(shù)據(jù)、地圖、人工智能和百度大腦等一系列技術(shù)應(yīng)用到即將到來的無人駕駛車中?？雌饋恚俣仁氰F了心要與谷歌無人汽車一較高下了。

中國工業(yè)水平落后德國100多年，你相信嗎？

中國科學(xué)院中國現(xiàn)代化研究中心日前發(fā)布《中國現(xiàn)代化報告2015》，該報告稱2010年中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)水平比德國、英國大約落后100多年，比日本落后約60多年。你相信嗎？

極客網(wǎng)編輯點評：社科院發(fā)的報告，該信還是不該信呢？前幾日，多家媒體報道德國鐵路公司提出要采購中國動車組，如今中科院機(jī)構(gòu)又稱中國工業(yè)水平落后德國100年，這到底怎么回事？原來，記者在中科院網(wǎng)站并未發(fā)現(xiàn)中國現(xiàn)代化研究中心的網(wǎng)址，看起來是“臨時工”做的報告，有失偏頗在所難免！

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