創(chuàng)新鑄造“品質標桿” 青島鐵塔精品施工助力地鐵二號線完美試運營

青島地鐵2號線民用通信工程項目，作為山東鐵塔成立后全面承建的首條地鐵通信覆蓋項目，青島鐵塔嚴格按照總部大型項目“三同步”的指導精神穩(wěn)步推進工程建設，以節(jié)約資源、減少投資、精品施工、保障覆蓋為出發(fā)點，建設一套移動信號分布系統(tǒng)即可同時滿足三家電信運營企業(yè)的覆蓋需求，避免了后期多家輪番進場維護而影響地鐵運營的問題，實現(xiàn)了地鐵公司、電信企業(yè)等多方受益，現(xiàn)已于11月12日正式開通使用。

青島鐵塔于2017年4月18日正式啟動該項目的開工建設，以明確工程標準、規(guī)范施工工藝、應用創(chuàng)新試點、對標工期進度、全面開工建設為步驟，全面實現(xiàn)了電源、分布系統(tǒng)、光纜接入等共用設備的共建共享。在技術方案對接、商務談判、工程實施以及后期維護等方面，按照青島管局提出的“共建共享、統(tǒng)一建設、統(tǒng)一維護”原則，由青島鐵塔統(tǒng)一牽頭整個工程的實施，大大減少了各家建設、對接的工作量。在短短半年的時間里，完成了178臺POI設備、144臺BBU設備、534臺RRU設備的安裝全長20.82公里、共計17座車站的地鐵公網信號的全覆蓋，力求向青島市民交上一份地鐵民用通信網絡建設的優(yōu)質答卷。根據(jù)目前測試獲取的網絡質量結果表明，在項目投資金額有效控制在全國平均水平以下的基礎上，2號線通信覆蓋效果遠超全國同類項目覆蓋結果。

一、提前介入，順暢溝通

地鐵方溝通方面，青島鐵塔與青島地鐵建立良好合作關系，提前介入，定期和地鐵方對接施工組織方案和施工計劃，并提供通信機房和電源接入、預留托架安裝位置，以便地鐵方提前告知施工節(jié)點，配合進場施工。每月、周和地鐵方形成進度通報，溝通需配合的具體事項，將風險提前解決，確保信息暢通，提升地鐵方領導對民用通信的認可度。運營商溝通方面，青島鐵塔則組織建立了地鐵室分聯(lián)合工作小組，邀請運營商會審施工服務和泄漏電纜、鎧裝光纜等重要物資的招標文件資格審查、技術規(guī)范書、評分辦法等，及時溝通三家意見，在保證質量和效果的前提下，確定工程造價。建立微信工作群及例會、周報、月報機制，做到需求階段溝通、建設階段溝通、審計及起租階段溝通，商務與建設同步抓。此外，青島鐵塔還建立了聯(lián)合工作機制，聯(lián)合地鐵方、通管局和運營商召開2號線聯(lián)合開通調度會議，理清各方職責，明確里程碑時間點，達成一致的開通計劃目標，并將三家運營商及施工、監(jiān)理、設計單位相關人員，分為協(xié)調組和實施組；建立調度溝通群組，逐項跟蹤，每日進度匯報，關鍵問題重點跟蹤，施工組織及時響應。

二、省市聯(lián)動，合力推進工程進度

省、市鐵塔各級部門高度重視項目建設進度。省公司建立地鐵項目推進微信群，全程關注項目進展，及時解決項目推進過程中出現(xiàn)的問題；市公司成立大項目組，專門負責地鐵項目的需求對接、立項、設計及工程實施；設計、監(jiān)理、施工團隊嚴格執(zhí)行大項目管理制度，各司其職，高度協(xié)同，合力推進。青島鐵塔根據(jù)地鐵施工進度制定項目施工計劃，摸底地鐵方各站點施工進度，匹配施工站點具備程度，按照月、周、日不同維度制定施工計劃，每周刷新主計劃并進行相應調整。召開項目進度質量分析會議，通過進度上墻調度施工進度并進行模塊化分析，現(xiàn)場解決施工過程中影響進度的主要問題，確保項目按照計劃執(zhí)行。同時，要求施工單位在施工過程中逐段測試存檔；周計劃進度任務務必當周完成（因地鐵方原因變更除外），每周分析影響進度和質量的因素，制定解決方方案，如有問題即可及時調整。項目物料到貨跟蹤方面，青島鐵塔提前落實各廠家整體到貨進度，根據(jù)到貨進度，調整施工節(jié)奏，以保證合理安排項目交付區(qū)間進度。

三、秉承創(chuàng)新理念，優(yōu)化建設工藝

作為第一條真正意義上自主承建的地鐵項目，青島鐵塔堅持高標準嚴要求推進各項工作，自主設計定制龍門架，施工工藝更加美觀。每個龍門架最多可安裝6臺運營商RRU設備，統(tǒng)一噴繪鐵塔和運營商標志，同時安裝側板，使RRU可采用側掛式固定在預留螺絲孔洞上，便于安裝和后期維護。龍門架安裝在通風口下方，結構開放散熱快，在確保RRU設備的平穩(wěn)運行的同時，使運營商設備安裝更加整齊規(guī)范。此外，由于2號線漏纜安裝位置與地鐵專網通信存在沖突、預留高度不理想，青島鐵塔經多方學習調研，與漏纜廠商一起設計定制了L型卡具，有效解決問題，達到最好的覆蓋效果。隧道內設備布線方面，青島鐵塔創(chuàng)新自制四層小托架，實現(xiàn)隧道內電纜、光纜、饋線分層布放，避免交叉，方便后期維護。項目現(xiàn)場質量管理方面，則引入攝像頭+PAD組成的隱蔽工程查看器，有效解決隱蔽工程可視化質量管控的問題。

四、緊繃安全生產弦，樹立品質標桿

安全管理無小事。青島鐵塔嚴格遵守地鐵方施工管理規(guī)定，帶領現(xiàn)場施工人員全面學習地鐵方施工安全及文明管理制度，要求其參加地鐵方管理規(guī)定的學習并通過考試，同時開展“安全檢查月”、“安全帽專項排查”、“安全鞋整頓”及其他工具隱患大排查等活動，點滴中筑牢安全生產防線。此外，青島鐵塔還實行質量管理全流程跟蹤制度，明確地鐵方不同物理位置的施工質量管理規(guī)范，通過會議和工聯(lián)單形式，確定質量標準。監(jiān)理公司每日跟蹤影響質量的問題的關鍵問題的執(zhí)行，如物料質量檢測、工程工藝規(guī)范程度管理等；設計單位全過程對接，對方案和現(xiàn)場實際不一致問題及時響應，和地鐵不同設計院落實變更方案應對措施。項目所需物料到貨后，青島鐵塔制定施工隊伍和監(jiān)理共同組織產品質量測試并對漏纜產品進行送檢；并對接頭、天線類產品進行單品抽檢，抽檢不合格產品必須由廠家進行更換。

五、精細管理、合理控制成本

青島鐵塔多頻次對接運營商，方案設計精雕細琢，在綜合考慮覆蓋、容量、質量和覆蓋范圍等多因素的基礎上，嚴格控制投資成本，提升資產效率。審計單位多頻次參與過程審計，確保審計公正、科學。工程實施過程集成單位提前告知設計、監(jiān)理和鐵塔公司，經監(jiān)理單位審核并現(xiàn)場確認工程量后，拍照（視頻）以供參考，簽署簽證證書。據(jù)此，從目前測試獲取的網絡質量結果來看， 在項目整體成本有效控制在全國平均水平以下的基礎上，青島2號線通信覆蓋質量已遠超全國同類項目覆蓋結果。

青島地鐵2號線計劃于2017年12月底投入試運營。民用通信系統(tǒng)的提前開通交付使用，為地下各項工作的順利開展提供了有效保障。同時，民用通信系統(tǒng)的提前開通，為各家電信運營企業(yè)提供了充足的調測、優(yōu)化時間窗口，為項目的順利起租起到了很好的推進作用，更為地鐵正式運營后青島市民乘客得到良好的通信服務奠定了堅實基礎。青島鐵塔用實踐力證了鐵塔總部和地鐵總公司的戰(zhàn)略共識：“地鐵開通之日即是通信具備之時。”

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