從“提速降費”給運營商帶來的困境，看運營商未來業(yè)務發(fā)展趨勢

文/亞信楊苗

2018年是國家推進"提速降費"政策的第四個年頭。 從寬帶/流量資費全面下調到流量不清零/無限流量套餐、取消手機國內長途和漫游費再到今年政策的焦點"取消流量漫游費，移動網絡流量資費年內至少降低30%"。不到四年時間，移動用戶資費下降83.5%，人均年省160多元（數據來源于互聯網），"提速降費"，確實為大眾網民以及社會產業(yè)釋放了大量的紅利。

讓利的同時運營商也變得更加"焦慮"，2017年電信業(yè)務總量同比增長為76.4%、電信業(yè)務收入增長為6.4%（數據來源于工信部網站）。量收剪刀差進一步加大，資費杠桿正在失效，當前拉動運營商增長的"流量經營"業(yè)務，在"產業(yè)數字化"、"數字中國"等國家戰(zhàn)略趨勢下，已經顯得"蒼白無力"。

立足當下、放眼未來，運營商該何去何從，如何避免大規(guī)模收入流失，又如何提早布局拉動未來增長的業(yè)務群，這是所有通信運營商最為關注的問題。大時代必有大機遇，針對運營商未來的業(yè)務布局，筆者認為有三個大方向是運營商不能錯過的：

一是精耕管道業(yè)務，創(chuàng)新業(yè)務未形成規(guī)模之前，努力保持管道服務收入低中速增長；

二是為產業(yè)數字化轉型賦能，加大垂直領域布局，并成某些垂直行業(yè)的"智能服務運營商"；

三是以龐大的個人、家庭客戶連接為基礎，成為數字內容、數字服務、數字物件的分發(fā)者。

精耕管道業(yè)務，創(chuàng)新業(yè)務未上規(guī)模之前，努力保持管道服務收入低中速增長

據安永公司統(tǒng)計，2020年全球運營商語音和數據收入市場規(guī)模約9204億美金，約占整個TMT行業(yè)收入的39%（2015年占比為51%）。在互聯網以及產業(yè)數字化的趨勢下，雖然管道業(yè)務的價值空間被進一步擠壓，但仍然有上萬億的市場規(guī)模?？梢灶A見未來相當長的一段時間里，管道業(yè)務仍將是運營商的最主要收入來源。所以運營商沒有任何理由不做好管道，運營商的第一要務就是要堅定不移的做好管道業(yè)務，主動與產業(yè)鏈上游協(xié)同，滿足上層業(yè)務在特定場景的特殊需求，從而進一步挖掘數據管道的潛在價值。比如在個人和家庭市場通過與互聯網企業(yè)合作，為其提供"定向的流量+QoS服務"，以獲取后向的增值收入；在企業(yè)市場，通過應用SDN/NFV技術，為企業(yè)客戶提供智能、隨選的云網一體化的綜合服務，從而獲取網絡之外的增值收入?？傊艿婪帐冀K是運營商重要的業(yè)務，它在未來雖然不太可能高速增長，但在疊加開放和智能策略后，管道服務在B端市場仍有較大的創(chuàng)新空間，并保持較為合理的增長勢態(tài)。

為產業(yè)數字化轉型賦能，加大垂直領域布局，并成某些垂直行業(yè)的"智能服務運營商"

當前各行各業(yè)都在積極向數字化轉型， ICT技術已經深入滲透到社會產業(yè)各個環(huán)節(jié)，并不斷提升產業(yè)效率，優(yōu)化產業(yè)結構。 據工信部發(fā)布的數據，2016年產業(yè)數字經濟產出超過17萬億，在全年GDP占比為23.3%，而且在未來幾年中這個數字將一直保持較高增長速度，這個成績離不開基礎通信運營商為傳統(tǒng)產業(yè)賦能所作出的貢獻。

我們可以看到通信業(yè)已經不再是"溝通和連接"，它已經成為產業(yè)數字化轉型的"新型基礎設施"。專網接入、云計算/IDC出租以及物聯網連接是運營商賦能傳統(tǒng)產業(yè)的初級業(yè)務形態(tài)，目前也是其在企業(yè)市場的主要收入來源。在形成一定規(guī)模之后，基于感知端聚合的海量數據，再結合行業(yè)側的業(yè)務數據，能產生一定"化學反應"，使能其成為某些行業(yè)的"智能服務運營商"，而這也將是運營商賦能傳統(tǒng)產業(yè)的高級業(yè)務形態(tài)。特別是5G到來之時，增強移動寬帶（eMBB）、海量機器通信（eMTC）、超高可靠低時延通信（uRLLC），可以更好的幫助傳統(tǒng)產業(yè)解決其在特定場景下的需求，比如說車聯網中自動駕駛、醫(yī)療行業(yè)中的基于觸覺反饋的遠程手術、智慧城市中的基于AI的自動監(jiān)控等等。

當前，"智能服務運營商"這一定位，在汽車行業(yè)表現尤為突出。中國聯通智網科技公司以"美好車生活的建設者"為愿景和使命，為行業(yè)提供以汽車聯網和運營服務為核心的綜合解決方案。迄今為止，智網科技服務車企涵蓋了世界范圍的主要知名企業(yè)，和國內年產量在10萬輛以上的所有車企。在活躍車輛連接數上，達到了3000萬的規(guī)模，前后裝總體市場占有率為80%。聯通智網科技在筆者看來就是運營商在車聯網領域"智能服務運營商"的典型。此外中國移動、中國電信也在積極籌備車聯網業(yè)務的專業(yè)公司。

在日本，無人機行業(yè)也呈現出垂直服務運營的勢態(tài)。2018年初，DoCoMo推出無人機操作平臺"DoCoMo sky",用于受災地區(qū)的基礎設施維護、勘測、監(jiān)控以及農業(yè)、漁業(yè)等廣泛的業(yè)務領域，DoCoMo計劃未來將面向企業(yè)、地方政府出租無人機服務，比如農業(yè)企業(yè)可以向DoCoMo租用或者按月訂購農作物監(jiān)測和農藥噴灑服務。

未來世界中一定會出現更多的"智能服務運營商"。 通信運營商要想把握產業(yè)數字化的機遇、攫取更多的數字經濟紅利，擺脫純管道服務的定位，成為某些垂直領域的"智能服務運營商"勢在必行。

以龐大的個人、家庭客戶連接為基礎，成為數字內容、數字服務、數字物件的分發(fā)者

數字內容（視頻、游戲等）、服務（教育、醫(yī)療）、物件（各類智能硬件）在我們的生活中已經習以為常，隨著我們對于生活品質的追求，越來越多的用戶對于這三類產品的消費已經不那么敏感。優(yōu)質的數字產品如何便捷的送達到每一個用戶、每一個家庭中是所有數字產品供應商最為迫切的需求。而對于運營商來講，個人用戶、家庭用戶的arpu提升，同樣離不開優(yōu)質的數字產品。特別是隨著5G到來，8K VR/AR的普及，高質量的數字內容更需要借助運營商家客連接能力，進入到千家萬戶中。

2016年底，王菲在上海名為"幻樂一場 "的演唱會，其門票價炒出新高，絕大多數的粉絲并沒有機會在現場一睹天后風采。未來倘若運營商能建立專門的演講會直播分發(fā)通道，為場外粉絲提供 8K VR"身臨其境"的觀看體驗，相信會有一定市場空間。比如運營商可以采用單次點播的付費方式，也可采用全年寬帶套餐形式付費，用戶交納一定費用后，全年可以觀看指定明星演講會的8K VR直播體驗。

類似與網絡接入服務與數字內容、數字服務甚至數字物件捆綁的業(yè)務場景還有許多，在此不逐一列舉。 運營商必須不斷的捕捉客戶需求， 充分利用存量客戶規(guī)模和客戶連接能力，整合各類數字產品，在提升客戶體驗的同時，實現收入的規(guī)模增長。

總結

"提速降費"政策的執(zhí)行，短期內確實給運營商的收入造成較大壓力，從某種意義上也加速了運營商的轉型進程。立足于管道，開放能力，在政企市場大力布局垂直行業(yè)，從"賣連接"走向"賣服務"；在個人與家庭市場加強數字產品（內容、服務、物件）的經營力度，以連接整合第三方內容、服務和物件，為客戶的提供智能生活服務。走出困境，運營商的未來，我們拭目以待。

生成海報

免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。