在國(guó)家“提速降費(fèi)”政策和集團(tuán)2I2C發(fā)展戰(zhàn)略的雙重驅(qū)動(dòng)下,上海聯(lián)通堅(jiān)定不移地貫徹產(chǎn)品無(wú)限量理念,大力發(fā)展流量經(jīng)營(yíng)。為促進(jìn)移網(wǎng)流量釋放,上海聯(lián)通站在業(yè)界最前沿,勇于創(chuàng)新,聚焦價(jià)值區(qū)域?qū)嵤?G技術(shù)4G化,致力于建設(shè)體驗(yàn)領(lǐng)先的4G+精品網(wǎng)。
面對(duì)業(yè)務(wù)高速增長(zhǎng)帶來(lái)4G容量壓力挑戰(zhàn),如何在有限站址資源以及頻譜資源中挖掘容量潛力,上海聯(lián)通攜手華為共同研究探索最佳容量解決方案。針對(duì)熱點(diǎn)容量區(qū)域以及大事件保障,上海聯(lián)通率先采用業(yè)界領(lǐng)先的雙頻4T4R一體化設(shè)備進(jìn)行多場(chǎng)景商用部署,全面提升網(wǎng)絡(luò)容量,保障用戶(hù)優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。該設(shè)備化繁為簡(jiǎn),單設(shè)備實(shí)現(xiàn)雙頻(1.8G、2.1G)與4T4R一步到位。4T4R相對(duì)傳統(tǒng)2T2R技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)頻譜效率翻倍,進(jìn)而提升網(wǎng)絡(luò)容量和體驗(yàn),而雙頻4T4R一體化設(shè)備在兩個(gè)頻段上均支持4T4R,相當(dāng)于四個(gè)傳統(tǒng)2T2R模塊,不僅使得容量和體驗(yàn)翻倍,同時(shí)簡(jiǎn)化天面,節(jié)省鐵塔租金和電費(fèi)。
校園是流量經(jīng)營(yíng)的價(jià)值場(chǎng)景,保障校園用戶(hù)的體驗(yàn)尤為重要。上海聯(lián)通在同濟(jì)大學(xué)部署了雙頻4T4R一體化設(shè)備,從實(shí)際應(yīng)用效果來(lái)看,雙頻4T4R一體化設(shè)備都完美的解決了網(wǎng)絡(luò)痛點(diǎn),實(shí)現(xiàn)客戶(hù)訴求。網(wǎng)絡(luò)改造后,下行平均感知速率提升比例66.34%,忙時(shí)流量增長(zhǎng)153%。同時(shí),4T的頻譜效率相比2T大幅提升,最高時(shí)提升接近30%。
同濟(jì)大學(xué)部署雙頻4T4R一體化設(shè)備
除了流量熱點(diǎn),像上海F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽這樣的重大保障事件,雙頻4T4R也發(fā)揮了巨大作用。為保障此次F1賽事,上海聯(lián)通在賽場(chǎng)部署雙頻4T4R,網(wǎng)絡(luò)改造后,用戶(hù)體驗(yàn)速率提升達(dá)50%。
上海F1國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)部署雙頻4T4R一體化設(shè)備
更值得一提的是,上海聯(lián)通極具創(chuàng)新探索精神,將普通應(yīng)急通信車(chē)通過(guò)華為雙頻4T4R模塊進(jìn)行改造,在空間受限的情況下,將應(yīng)急通信車(chē)進(jìn)一步升級(jí)成4G超級(jí)容量倉(cāng),在重大事件保障方面發(fā)揮了更為重要的作用,在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)體驗(yàn)速率翻翻。
上海應(yīng)急通信車(chē)雙頻4T4R一體化設(shè)備
上海聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中心副總經(jīng)理姚賽彬表示:“同濟(jì)大學(xué)、F1賽場(chǎng)的成功商用部署,是上海聯(lián)通針對(duì)容量挑戰(zhàn),網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)部署的重要一步。后續(xù),上海聯(lián)通還將攜手華為通過(guò)雙頻4T4R劈裂6扇區(qū)、4T4R 6扇區(qū)等創(chuàng)新方案,為用戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)的4G+網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)。”
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