消息人士透露,歷經三年高速發(fā)展,廣東鐵塔首次揭秘收入規(guī)模與資產規(guī)模。引人注目的是,目前廣東省已經實現了鐵塔數量12.6萬座。更為直觀的是,年收入規(guī)模已經超過52億元,資產規(guī)模已經達到200億元,三項指標均達到全國首位。
詳細闡述,其發(fā)展運營可以說是取得了“十大成果”:
一是基站建設創(chuàng)造月均新增5000個基站項目的速度,三年來已經完成新建和改造鐵塔類項目10萬個,建設總量竟然是以往行業(yè)歷史20年來總和。很顯然,此等戰(zhàn)績確保廣東無線網絡覆蓋水平始終位于全國前列,廣東全省良好信號就可以映射廣東基站建設成果。
二是共享競合“鐵塔模式”創(chuàng)造經濟和社會效益,廣東省基站整體共享率提升了21.3個百分點,相當于減少新建鐵塔2.76萬座,節(jié)約投資60億元,節(jié)約土地83萬平方米,節(jié)約用電量7.34億度/年。廣東鐵塔頗有包容性的“竟合”心態(tài)為行業(yè)形成更多價值,發(fā)展更為顯著。
三是圍繞站址經營打造環(huán)境營造“十項重點工程”,與廣州、深圳、清遠、惠州、汕頭、潮州等市政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,全面獲取各級政府部門政策支持約300項,構建了“成績共享 責任共擔”的基站建設政企聯(lián)合模式,其中湛江模式、汕頭模式得到省經信委等有關部門的高度認可。此等主動承擔責任的精神體現了央企省分公司的社會責任,其中各級政府部門的支持和幫助成為鐵塔公司高效發(fā)展的重要助力。
四是推動全省21個地市將通信基礎設施規(guī)劃納入城鄉(xiāng)規(guī)劃,讓每個基站獲得“準生證”和“身份證”,促進全省通信設施合理布局。值得借鑒的是,“因地制宜”的策略迎來行業(yè)內外共同鼎力支持。
五是全面推動全省17個地市開放各類公共資源建設基站,解決多年未攻克歷史難點黑點站址超過3000多個,如在汕頭“失聯(lián)鎮(zhèn)”金浦鎮(zhèn)建設了22個基站。信息創(chuàng)造美好生活,這不僅為曾經的失聯(lián)鎮(zhèn)搭建了通往外界的橋梁,也成為通信行業(yè)重點填補信號盲區(qū)的代表案例。
六是全面推動通信基礎設施與新建高速公路、高鐵、地鐵交通設施“同步規(guī)劃、同步設計、同步建設、同步交付”,在三年滾動規(guī)劃中共涉及10個高鐵地鐵室分項目,53個高速公路項目,新建約800個站址,如港珠澳大橋、深茂高鐵、珠三角城際軌道、廣州地鐵九號線一期等。
七是全面完成臺風等應急通信保障和重大活動保障各項任務,開創(chuàng)了全國鐵塔第一次跨省、跨海大規(guī)模調動油機應急保障的記錄,多次獲得各級政府以及運營商感謝信。在災害面前,鐵塔人選擇了奔赴一線,全力抗災。
八是協(xié)助省通管局制定《廣東省通信建設和保護規(guī)定》,推動通信立法。
九是推動信息基礎設施建設與交通、房地產、林業(yè)、電力等領域的跨行業(yè)合作,目前已與省交通廳、省軍民融合中心、保利地產、廣州供電局等單位簽署戰(zhàn)略協(xié)議,共享、共建、共維基礎設施資源。共建共享的目標不僅是通信行業(yè)高速發(fā)展,更通過以鐵塔為平臺實現跨界整合。
十是倡導“一桿多用”,整合路燈桿、監(jiān)控桿資源超萬個,最快、最好、最省、最美地滿足通信網絡覆蓋需求。目前,“一桿多用”已取得顯著成效,廣東“社會共享塔”已達5000座。
很顯然,對于上述十大成果,數據和案例就是最好的證明。廣東鐵塔借勢龐大基站建設總數,擁有共享竟合企業(yè)格局,打造多省重點工程,將鐵塔融入城鄉(xiāng)規(guī)劃,幫助“失聯(lián)鎮(zhèn)”與外界深情對話,在53個高速公路打造800個站址,積極應對臺風等應急通信保障,協(xié)助通信管局推動通信立法,“一桿多用”讓“將通信塔變?yōu)樯鐣?,社會塔變通信?rdquo;成為現實。
在“三周年”之際獲得“十大成果”,廣東鐵塔不僅展示自身為全面開放共享鑄造實力,更是對通信行業(yè)的高速發(fā)展起到重要作用,詮釋了通信基礎設施“九層之臺,起于壘土”的支撐價值。
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