9月6日,中國聯(lián)通與寶馬集團(tuán)在北京簽署了《寶馬互聯(lián)駕駛下一代移動通信業(yè)務(wù)合作協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議,中國聯(lián)通將憑借其強(qiáng)大的運(yùn)營能力及先進(jìn)的服務(wù)理念為寶馬車主提供基于下一代網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的互聯(lián)駕駛服務(wù)。本次協(xié)議的簽署標(biāo)志著雙方在車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)上的合作將持續(xù)到2025年。中國聯(lián)通副總經(jīng)理梁寶俊與寶馬(中國)服務(wù)有限公司總裁魏斯麥(Juergen Westermeier)出席了此次簽約儀式。
中國聯(lián)通與寶馬在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的合作起源于2012年,合作領(lǐng)域涵蓋3G/4G移動通信網(wǎng)絡(luò),平臺服務(wù)、呼叫中心、在線商店以及其他運(yùn)營相關(guān)服務(wù)。聯(lián)通智網(wǎng)科技作為中國聯(lián)通的專業(yè)化子公司,聚焦在智能網(wǎng)聯(lián)和汽車信息化領(lǐng)域,為寶馬提供互聯(lián)駕駛相關(guān)服務(wù)已經(jīng)6年之久。寶馬互聯(lián)駕駛服務(wù)贏得了市場和廣大車主的認(rèn)可,一舉奠定了中國聯(lián)通和寶馬在中國車聯(lián)網(wǎng)市場的領(lǐng)軍地位。
此次合作,雙方計劃將組建聯(lián)合實驗室就5G移動通信技術(shù)、eUICC、V2X等前沿技術(shù)領(lǐng)域展開深入的研究,并結(jié)合優(yōu)勢資源開展自動駕駛相關(guān)服務(wù)的探索,同時利用大數(shù)據(jù)技術(shù)探索創(chuàng)新服務(wù)模式。在中國聯(lián)通占據(jù)主導(dǎo)地位和超過70%市場份額的車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,中國聯(lián)通將不斷培育資源和能力的開放環(huán)境,為車廠賦能,支撐行業(yè)快速發(fā)展。
此次中國聯(lián)通與寶馬的再度攜手,充分展現(xiàn)了雙方對于中國市場和未來出行服務(wù)的信心,這也將成為雙方合作又一新的里程碑。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 十二部門:探索核技術(shù)在量子計算等未來產(chǎn)業(yè)中的交叉應(yīng)用
- 報告稱2024Q3智能手機(jī)Top10:三星蘋果前2,中國廠商占8席
- LightCounting:光模塊的超高速增長還能持續(xù)多久?
- 任正非回應(yīng)華為員工提問:英語是華為工作語言,除我之外員工普遍英語水平出色
- 蘋果Q4營收949億美元:凈利潤同比下滑35.8%,受補(bǔ)繳稅款影響
- 華為業(yè)績出爐:2024年前三季度營收5859億元,凈利潤628.7億元
- 英特爾第四季度營收展望高于預(yù)期 盤后股價大漲
- 原河南聯(lián)通總經(jīng)理童海波調(diào)任浙江聯(lián)通總經(jīng)理
- 蘋果第四季度凈利潤下降36% 大中華區(qū)營收下降
- 蘋果第四季度凈利潤下降36% 大中華區(qū)營收下降
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實,并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。