9月6日,中國聯(lián)通與寶馬集團在北京簽署了《寶馬互聯(lián)駕駛下一代移動通信業(yè)務合作協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議,中國聯(lián)通將憑借其強大的運營能力及先進的服務理念為寶馬車主提供基于下一代網(wǎng)絡通信技術(shù)的互聯(lián)駕駛服務。本次協(xié)議的簽署標志著雙方在車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務上的合作將持續(xù)到2025年。中國聯(lián)通副總經(jīng)理梁寶俊與寶馬(中國)服務有限公司總裁魏斯麥(Juergen Westermeier)出席了此次簽約儀式。
中國聯(lián)通與寶馬在車聯(lián)網(wǎng)領域的合作起源于2012年,合作領域涵蓋3G/4G移動通信網(wǎng)絡,平臺服務、呼叫中心、在線商店以及其他運營相關服務。聯(lián)通智網(wǎng)科技作為中國聯(lián)通的專業(yè)化子公司,聚焦在智能網(wǎng)聯(lián)和汽車信息化領域,為寶馬提供互聯(lián)駕駛相關服務已經(jīng)6年之久。寶馬互聯(lián)駕駛服務贏得了市場和廣大車主的認可,一舉奠定了中國聯(lián)通和寶馬在中國車聯(lián)網(wǎng)市場的領軍地位。
此次合作,雙方計劃將組建聯(lián)合實驗室就5G移動通信技術(shù)、eUICC、V2X等前沿技術(shù)領域展開深入的研究,并結(jié)合優(yōu)勢資源開展自動駕駛相關服務的探索,同時利用大數(shù)據(jù)技術(shù)探索創(chuàng)新服務模式。在中國聯(lián)通占據(jù)主導地位和超過70%市場份額的車聯(lián)網(wǎng)領域,中國聯(lián)通將不斷培育資源和能力的開放環(huán)境,為車廠賦能,支撐行業(yè)快速發(fā)展。
此次中國聯(lián)通與寶馬的再度攜手,充分展現(xiàn)了雙方對于中國市場和未來出行服務的信心,這也將成為雙方合作又一新的里程碑。
- 量子計算會成為房地產(chǎn)投資的下一個重大飛躍嗎?
- 華創(chuàng)證券:2025年低空經(jīng)濟三大場景潛力凸顯
- 網(wǎng)絡防護:醫(yī)療保健安全的變革趨勢
- 2025年,個人人工智能助理會如何?
- “一箭十星”! 捷龍三號海上成功發(fā)射微厘空間01組衛(wèi)星
- 最高補貼2億元!黑龍江省在航空航天產(chǎn)業(yè)方面發(fā)力了
- 2024智能網(wǎng)聯(lián):商業(yè)落地加速 產(chǎn)業(yè)難題待解
- 接入交換機在網(wǎng)絡中的作用
- 華為余承東:終端業(yè)務重回增長快車道,開啟大發(fā)展新十年
- 全國數(shù)據(jù)工作會議:2025年著力培育壯大全國一體化數(shù)據(jù)市場
免責聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。