黃宇紅：中國移動將發(fā)布《5G智慧網(wǎng)絡(luò)白皮書》詳解5G發(fā)展規(guī)劃

11月28日消息（張海龍）在今日召開的“2018未來信息通信技術(shù)國際研討會”上，中國移動研究院副院長黃宇紅表示，5G承載著改變社會、跟垂直行業(yè)結(jié)合的責(zé)任。這讓5G變得非常復(fù)雜，投入巨大。

黃宇紅認(rèn)為，如果用傳統(tǒng)方法發(fā)展5G，其很難發(fā)展成功。未來的5G網(wǎng)絡(luò)不再是一張純粹的通信網(wǎng)絡(luò)，其應(yīng)該是一張智慧網(wǎng)絡(luò)，這樣才能為國家打造智慧社會作出它應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

將發(fā)布5G智慧網(wǎng)絡(luò)白皮書

黃宇紅介紹，為滿足未來社會的需求，需要對5G進(jìn)行顛覆性的設(shè)計，讓5G與AI很好地結(jié)合。為此，中國移動提出了“四新”即新的架構(gòu)、新的感知能力、新的網(wǎng)絡(luò)能力、新的生態(tài)。

新架構(gòu)需要從終端到網(wǎng)元到網(wǎng)管到平臺全部AI賦能。如終端具備邊緣AI能力；網(wǎng)元具備分布式智能，能夠自環(huán)感知分析決策；網(wǎng)管具備集中式智能，可統(tǒng)一數(shù)據(jù)、集中管控；平臺具備智力眾籌能力，實現(xiàn)數(shù)據(jù)與能力開放。

新感知即構(gòu)建全方位網(wǎng)絡(luò)感知能力。黃宇紅認(rèn)為未來新的智慧網(wǎng)絡(luò)的感知能力應(yīng)該是主動的、泛在的而且是實時的。

如智能終端可實時進(jìn)行環(huán)境感知、采集生物特征、收集語音和圖像信息；接入網(wǎng)可進(jìn)行智能業(yè)務(wù)識別，用戶體驗感知，用戶位置感知等；核心網(wǎng)可通過虛擬化采集方式對全網(wǎng)流量進(jìn)行感知。

在此基礎(chǔ)上網(wǎng)絡(luò)就擁有了新的能力，不僅提升網(wǎng)絡(luò)效率，而且還能對外提供更多的服務(wù)，如定位的服務(wù)能力，用戶感知的評估，流量的預(yù)測等。

同時，高度靈活開放的網(wǎng)絡(luò)可引入外部智慧進(jìn)行創(chuàng)新，即智慧眾籌。比如移動性的算法，天饋優(yōu)化算法，可以引入某些高校和創(chuàng)新公司的創(chuàng)新技術(shù)，如果效果好就可以在全網(wǎng)推廣。

據(jù)黃宇紅介紹，在中國移動合作伙伴大會上，中國移動將發(fā)布《5G智慧網(wǎng)絡(luò)白皮書》，并提出5G網(wǎng)絡(luò)發(fā)展計劃，從基礎(chǔ)層、核心能力層、功能層不斷加載智慧能力。

積極推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化及產(chǎn)業(yè)化工作

除了積極打造5G智慧網(wǎng)絡(luò)，中國移動還在標(biāo)準(zhǔn)化和產(chǎn)業(yè)化方面推動智慧網(wǎng)絡(luò)發(fā)展。據(jù)黃宇紅介紹，在標(biāo)準(zhǔn)化方面，中國移動在ITU和CCSA主導(dǎo)完成《移動通信網(wǎng)絡(luò)智能化能力分級方法》研究立項。

據(jù)悉，該立項為智能網(wǎng)絡(luò)劃分了5個等級：

L0為人工運(yùn)維，從數(shù)據(jù)采集、分析到預(yù)測、決策執(zhí)行、需求映射都采用人工方式；

L1為初級智能化，采用工具輔助模式，并未形成自動閉環(huán)。在數(shù)據(jù)采集上，采用定期自動采集，人工規(guī)則；分析上，運(yùn)用專家經(jīng)驗工具輔助；預(yù)測上，少量統(tǒng)計長周期預(yù)測；決策執(zhí)行上，人工決策，部分自動執(zhí)行；需求映射上，仍舊是人工指令映射。

L2為中級智能化，采用靜態(tài)策略，自動閉環(huán)。在數(shù)據(jù)采集上，采用實時自動采集，人工規(guī)則；分析上，基于歷史數(shù)據(jù)自動分析；預(yù)測上，大數(shù)據(jù)統(tǒng)計，中長期預(yù)測；決策執(zhí)行上，人工輔助決策，自動執(zhí)行；需求映射上，指令模板映射。

L3為高級智能化，采用動態(tài)閉環(huán)，策略在線迭代。在數(shù)據(jù)采集上，采用實時自動采集，部分自主規(guī)則；分析上，部分實時數(shù)據(jù)自動分析；預(yù)測上，部分場景實時預(yù)測；決策執(zhí)行上，部分場景自主決策執(zhí)行；需求映射上，指令模板映射。

L4為全智能化，操作無人化（人工可干預(yù)）。在數(shù)據(jù)采集上，采用實時自動采集，自主規(guī)則；分析上，完全實時數(shù)據(jù)，深度自主分析；預(yù)測上，所有場景實時預(yù)測；決策執(zhí)行上，所有場景自主決策執(zhí)行；需求映射上，意圖映射。

黃宇紅表示，這一立項將促進(jìn)行業(yè)對智慧網(wǎng)絡(luò)等相關(guān)概念形成統(tǒng)一認(rèn)識和理解，為行業(yè)主管部門相關(guān)策略和發(fā)展規(guī)劃的階段劃分和目標(biāo)制定提供參考，為運(yùn)營商、設(shè)備商和其他行業(yè)參與者提供技術(shù)、產(chǎn)品規(guī)劃決策輔助。

在產(chǎn)業(yè)化方面，中國移動主導(dǎo)成立了ORAN聯(lián)盟，并得到了全球廣大運(yùn)營商的支持。在ORAN聯(lián)盟的發(fā)展目標(biāo)中就包含了網(wǎng)絡(luò)的智能化、接口開放化、軟件開源化、硬件白盒化。

此外，中國移動還成立了5G聯(lián)創(chuàng)中心，已有255個合作伙伴，18個開放實驗室，在9個領(lǐng)域開展研究工作。

最后，黃宇紅表示，智慧網(wǎng)絡(luò)的價值和意義重大，需要全方位的合作。中國移動希望與高校、產(chǎn)業(yè)的合作伙伴，特別是垂直行業(yè)及廣大的開發(fā)者共同合作，打造5G的智慧網(wǎng)絡(luò)。

生成海報

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。