亨通擬收購(gòu)華為海洋51%股權(quán)：挑戰(zhàn)海纜“三巨頭”壟斷地位

亨通光電6月3日發(fā)布重磅公告，正在籌劃通過(guò)發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式，購(gòu)買華為技術(shù)投資有限公司持有的華為海洋網(wǎng)絡(luò)（香港）有限公司51%股權(quán)。亨通光電股票及轉(zhuǎn)債今日開市起停牌，停牌時(shí)間預(yù)計(jì)不超過(guò)10個(gè)交易日。

這條公告信息很快刷屏了筆者的通信朋友圈。一位光纖廠商人士感嘆，“這世界變化快……”

的確，亨通光電與華為海洋作為國(guó)內(nèi)海纜、系統(tǒng)集成領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)廠商，兩家技術(shù)各有所長(zhǎng)，這項(xiàng)收購(gòu)案如果成功，亨通光電將有能力挑戰(zhàn)海纜“三巨頭”的市場(chǎng)壟斷地位。目前，全球海纜市場(chǎng)被“三巨頭” 美國(guó)SubCom、日本NEC和歐洲阿爾卡特朗訊壟斷，三家份額達(dá)到90%。

全球海纜格局解析

資料顯示，華為海洋成立于2008年11月26日，注冊(cè)資本3600萬(wàn)美元，華為占股51%，全球海事系統(tǒng)有限公司占股49%。藉由兩大股東在光通信技術(shù)和海纜鋪設(shè)領(lǐng)域的全球領(lǐng)先實(shí)力，華為海洋發(fā)展迅速，已經(jīng)成為海纜工程界全球第四大企業(yè)。到目前為止，華為海洋總計(jì)參與了約5萬(wàn)多公里、90項(xiàng)海纜鋪設(shè)或升級(jí)工程。

市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)電信地理調(diào)研公司表示，2015至2020年，華為海洋預(yù)計(jì)鋪設(shè)28條海纜，占這段期間全球完工數(shù)量近1/4。

美國(guó)SubCom（原TE SubCom，2018年以3.25億美元價(jià)格出售給美國(guó)Cerberus Capital Management公司）位居榜首，部署海纜總數(shù)超過(guò)100條，2018年銷售額大約為7億美元。NEC和阿爾卡特朗訊分居二三位。中國(guó)廠商是海纜市場(chǎng)的后起之秀，除華為外，亨通光電、中天科技、長(zhǎng)飛、烽火、富通集團(tuán)均有布局，其中亨通光電與中天科技進(jìn)步明顯，2018年11月，亨通光電宣布海纜交付量全國(guó)首家突破1萬(wàn)公里。

據(jù)亨通光電官方介紹，公司是中國(guó)第一家通過(guò)5000米水深國(guó)際海試的海纜企業(yè)；中國(guó)首家承接單個(gè)項(xiàng)目超千公里國(guó)際有中繼海纜的企業(yè)；完成交付318公里全球單根最長(zhǎng)無(wú)接頭海纜；海纜鋪設(shè)到地球最南端的國(guó)家、鋪設(shè)在7000米深的太平洋海溝。

值得一提的是，亨通光電此前與華為海洋已有較深合作，積累了豐富的海纜工程項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。如能完成華為海洋51%股權(quán)收購(gòu)，亨通光電將大大增強(qiáng)海纜工程建設(shè)實(shí)力，成為具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的海纜整體解決方案廠商，有能力與三巨頭一較高下。

海纜鋪設(shè)方興未艾

據(jù)市場(chǎng)調(diào)研公司TeleGeography統(tǒng)計(jì)，目前全球超過(guò)95%的數(shù)據(jù)流量通過(guò)海纜傳輸，400多條海纜正在投入運(yùn)營(yíng)，總長(zhǎng)度超過(guò)110萬(wàn)公里。盡管數(shù)量眾多，但海纜需求依然在未來(lái)幾年高漲。

一方面，約40%海纜是2000年前建設(shè)完成的，根據(jù)海纜17~20年的使用壽命推算，這部分海纜已經(jīng)到了替換的時(shí)間窗口。市場(chǎng)研究公司CRU數(shù)據(jù)顯示，2018年~2020年全球在建和計(jì)劃建設(shè)的國(guó)際海纜達(dá)26條，總長(zhǎng)度超過(guò)26萬(wàn)公里?？梢韵嘈?，到2020年后仍將有大量的海纜替換需求。

另一方面，隨著數(shù)據(jù)中心大規(guī)模建設(shè)，百兆乃至千兆光纖寬帶和5G網(wǎng)絡(luò)的普及，使得全球數(shù)據(jù)流量持續(xù)高速增長(zhǎng)，而海纜則在大容量數(shù)據(jù)傳輸中起到不可替代的作用。大型互聯(lián)網(wǎng)公司，例如Google、Facebook紛紛自建海纜系統(tǒng)，以滿足自身的業(yè)務(wù)發(fā)展需要。

對(duì)中國(guó)廠商來(lái)說(shuō)，這是難得的市場(chǎng)機(jī)遇。相比國(guó)際巨頭，中國(guó)廠商還有額外的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)：對(duì)于本土市場(chǎng)，據(jù)中國(guó)信息通信研究院發(fā)布的《中國(guó)國(guó)際光纜互聯(lián)互通白皮書（2018）》，中國(guó)的國(guó)際海纜數(shù)量與歐美日存在數(shù)倍的差距，與美國(guó)相差8倍，日本相差2倍，英國(guó)相差5倍。國(guó)內(nèi)需求不足雖然使得國(guó)內(nèi)廠商起步較慢，但也意味著巨大的增長(zhǎng)空間。此外，“一帶一路”倡議的推進(jìn)實(shí)施，加強(qiáng)了沿線國(guó)家溝通合作，對(duì)國(guó)際海底光纜的互聯(lián)互通提出更高要求，也將帶來(lái)大量新增市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

本次收購(gòu)案在當(dāng)前變幻莫測(cè)的國(guó)際環(huán)境下，尤其是華為公司遭遇一系列不公正對(duì)待的情形下，難免讓業(yè)界產(chǎn)生諸多聯(lián)想。然而，從業(yè)務(wù)邏輯來(lái)說(shuō)，這是一次完美的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。據(jù)悉，亨通光電承接的海纜項(xiàng)目已經(jīng)排到2020年，收購(gòu)?fù)瓿珊?，相信這一時(shí)間表會(huì)更加密集、更加延長(zhǎng)。

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